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【BR】エバー航空／長榮航空５【EVA】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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623: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 15:57:36 ID:PV3yEnFA0 日系は割高。 シートが割とマシなところと日本語サービスがウリ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/623
624: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 16:47:33 ID:Dmnj5R8y0 まあ日本韓国台湾香港のYは かなりいい方だと思うぞ。 米系みたいな機内食やクルーの 応対もなければ、ましていきなり ぶん殴られて機外に引きずり 出されることもないし。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/624
625: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 19:06:23 ID:CTkNUmJ30 >>624 それUA AAはトラブル対処したし DKはあまり聞いた事ない http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/625
626: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/19(火) 19:50:56 ID:ghyZpMyk0 >>625 クソみたいな航空会社の集まり http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/626
627: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 20:16:49 ID:CTkNUmJ30 >>626 DLだったw 米国はよりインフラ化しただけだと思う。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/627
628: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 20:31:29 ID:PV3yEnFA0 元々米系はサービスが売りじゃないな。 利益の最大化と労働者の権利が重視されている。 新機材だけではなく、中古も買い漁っている。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/628
629: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 21:24:57 ID:QHup8LhS0 >>623 日本語は結構重要。俺みたいに英語苦手な奴には特にな。 エバーでも日本線には日本語対応クルーがおるけど、機内全域に対応できる訳ないし。 結局キティグッズ1つ買うにも怪しげな英語を操る羽目になる。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/629
630: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 21:58:17 ID:3Cz3MQBd0 エバー航空の日本語アナウンスを聞くと その間だけANAに乗ってると錯覚。 喋り方がそっくりというか。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/630
631: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/19(火) 22:11:26 ID:aUwtIKbG0 その「日本語サービス」が実は高コスト。 元々現地人の給料が高いヨーロッパを除いて、日本語でサービスを求めると、倍のコスト がかかるのが実態。エコノミーは英語で我慢性や、が現実。 しかも、中国人が増え、アジア言語の中の優先順位が低下しつつある。 逆に日本での中国語通用率が急上昇。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/631
632: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/19(火) 22:24:27 ID:9wDKIGkb0 >>631 サービスも大陸並みになる日も近い http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/632
633: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 22:25:59 ID:jhkcDH2y0 >>631 台湾は日本語が使える人が多いからコストにはあまり影響しないんじゃない？ つか外資系のエアラインで日本人FAを採用してもそんなにコストには影響しないでしょう。 どこのエアラインもFAは安い賃金でコキ使うんだからw http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/633
634: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 22:37:09 ID:hjFG6Aqk0 >>629 日本語が重要なら大人しくJALかANAだけ乗ってればいいのに いくら日本線だからって海外のキャリアに乗ってニホンゴガーって言ってる神経がわからないｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/634
635: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/19(火) 22:47:33 ID:9wDKIGkb0 >>634 英語を勉強しろよ ビジネスマンなんだろ うんこは英語でクソ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/635
636: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 23:28:16 ID:QbIkewK+0 飛行機の中で使われる英語なんてほぼ決まってんだから覚えればいいけど覚えなくてもなんとかなるレベルだし そのくらいの気持ちで行かんと海外キャリアの乗り継ぎフライトなんか乗れない http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/636
637: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/19(火) 23:34:20 ID:ogN7ILNg0 英語だともともと聞き取りにくい機内案内が余計に聞き取りにくくなるから日本語の方が遅延の時とかありがたい http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/637
638: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/20(水) 01:16:15 ID:L5RubeRK0 エバー航空を利用した経験だと、 日本語担当がYにいる。 Cは基本的に台湾華語か英語。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/638
639: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/20(水) 02:04:28 ID:p2gFGLxk0 CIのCは日本線じゃなくても2人くらい日本語を話す人がいるよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/639
640: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/20(水) 08:33:53 ID:L/Igvp/R0 >>639 サマルカンドとかいったら英語も通じないからマキグソども http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/640
641: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/20(水) 11:51:19 ID:K5WhWJEo0 CIは避難誘導とか大いにあるから 日本語通じる保安要員が多数要る。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/641
642: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/20(水) 12:02:33 ID:tb+4lZ3V0 ワロタ 墜落は10年以上していないが機材トラブルは相変わらず起こしているもんな。 特に主要機種であるA333 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842/642
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