[過去ﾛｸﾞ] 【KIX】関西国際空港(関空)-63@airline【RJBB】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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242: (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.136.191]) 2016/10/16(日)08:47 ID:hdOQsmGQr(1/2) AAS
>>233
＞関西空港の機能が整うまでは、伊丹を活用する。
数日前は「伊丹は利益が出ていない」と言い張っていたのに、あっさり前言撤回して「伊丹を活用する」と起動修正してて笑えるｗ
それで、仮にその関空の機能が整ったとき関空の容量制約はたったの23万回/年で、今でさえ30万回ある両空港の便を受け入れる能力は関空単独にはないよ
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
どの議論に逃げ回っても詰んでる関空一極集中論（笑）
250(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.136.191]) 2016/10/16(日)10:59 ID:hdOQsmGQr(2/2) AAS
>>247
二期事業を行う・継続するにあたって、その途中段階・完了後の空港能力を『いちいち見直して公表した値』というのがそれだが。
その結果に重大な変更（23万回が倍近い40万回に増える）がなされるなら尚更公表されるはずだが、そうならないのは現実は君の空想通りではないから。
＞画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
しかも、現実に整備されるT3、T4…以降は、その図にある「フルサービスキャリア用巨大第２ターミナル」より能力で劣ってそうだしなぁ
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