[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM70便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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876: (ﾜｯﾁｮｲ 2ee6-yhY4) 2016/12/22(木)20:51 ID:aAuA2AoR0(1) AAS
>>864
これを聴く限り、管制側からミスを指摘されて慌ててG/Aしたっぽい
気付かなければそのまま着陸、最悪16L出発機と衝突してた可能性もあったのでは?
877: (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)20:58 ID:e8POvkUT0(3/8) AAS
管制はTurn Right ImmediatelyとClimbを指示しただけでは？
その後もミスについては指摘せず
何の疑いも無く２３にアプローチしてるくらいなんだから、ボケてるやつだったら何のことやらわからずG/Aしてたのかもよ
878: (ﾜｯﾁｮｲW 0168-lsSM) 2016/12/22(木)21:00 ID:Jp+Y80HB0(2/5) AAS
>>871
今すぐ辞めるべきなパイロットなんだよ。
879: (ｱｳｱｳｳｰT Sabf-PUH/) 2016/12/22(木)21:37 ID:WjYC63paa(1) AAS
このスカイマークスレのコピペがここでも発生するのか・・・
>国交省 スカイマークを厳重注意
>
>スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
>国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。
>
>国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
>２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
>また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
>このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
省19
880: (ｽｯｯﾌﾟT Sdec-Si1a) 2016/12/22(木)21:52 ID:2+9bYOI8d(1) AAS
また使えない外人と使えないコパイの組み合わせか
無線で16Lって復唱しておきながら、大丈夫なのかよ
881: (ﾜｯﾁｮｲW 0168-lsSM) 2016/12/22(木)21:57 ID:Jp+Y80HB0(3/5) AAS
大丈夫じゃねーんだよ
882(1): (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)22:01 ID:e8POvkUT0(4/8) AAS
まったくこんなパイロットが国内にいるとは、誘導路に降りたコリアンパイロットを笑えないな
まあLDA RWY23のコースに似てなくもないから、ついいつもの癖で左旋回して23に行こうとしたのかもしれんが
883(2): (ｽｯﾌﾟ Sddc-ioNs) 2016/12/22(木)22:04 ID:JMOV9Gwdd(1) AAS
>>882
ピーチはLDA23の時間帯に来てないんじゃね？
884: (ﾜｯﾁｮｲW 0168-lsSM) 2016/12/22(木)22:09 ID:Jp+Y80HB0(4/5) AAS
>>883
いずれにしても滑走路に正対してヘディング見てない時点でクソ
885: (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)22:12 ID:e8POvkUT0(5/8) AAS
>>883
深夜で南風の時はLDA Y RWY23じゃねーの？
886(1): (ｽｯﾌﾟ Sdf8-ioNs) 2016/12/22(木)22:25 ID:isEta9SYd(1) AAS
RNP出来る機体はRNPでしょ。
887(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0168-lsSM) 2016/12/22(木)22:26 ID:Jp+Y80HB0(5/5) AAS
>>886
エアバスは出来ません
888(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-ioNs) 2016/12/22(木)22:43 ID:sENZspwMd(1) AAS
>>887
北九州の会社はRNP ARアプローチやってますけど？
っていうか、機種単位で出来ないとか大雑把過ぎるだろ。どこの知識だよ？
889: (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-GTRU) 2016/12/22(木)22:43 ID:FITUqab7d(1) AAS
ANA系が酷いな
何故かバニラは優秀だな
890: (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-ioNs) 2016/12/22(木)22:46 ID:IE95F9KSd(1) AAS
>>888
Jp+Y80HB0はマイクロソフトのパイロットなんだと思う
891: (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)23:03 ID:e8POvkUT0(6/8) AAS
ここワッチョイスレだよ
892(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1ed5-6FRj) 2016/12/22(木)23:05 ID:HT217r640(1) AAS
ピーチ機が着陸やり直し 運輸安全委が調査開始
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
893(1): (ﾜｯﾁｮｲ cd11-MZ3H) 2016/12/22(木)23:12 ID:IyLoI9Xl0(1) AAS
>>892
そんな派手な間違い方したの？
羽田への着陸経験が少ないパイロットだったのかな？
894: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd4-4qJ+) 2016/12/22(木)23:17 ID:6RFSYst1K(1) AAS
ヤッチャンナンバー
(#＠皿＠) >>893 (●∀●ｷ)
ゲット！！ (●∀●)ニヤニヤ
（ｷ●∀●） ＜ 次回の定例会終わりましたら、グループ企業全部引き連れて
「aviationの読み方は【エイビエーション】だ馬鹿！！」
な雄叫びをしつつ、社名をちゃんと【ピーチエイビエーション】に変えさせる、社長宅にて討論会をしましょうぜ。（ｷ●∀●）叔父貴！！！
895: (ﾜｯﾁｮｲW d891-ioNs) 2016/12/22(木)23:17 ID:ylFyeHxg0(3/3) AAS
僕もJp+Y80HB0はマイクロソフトのパイロットなんだと思う。
だって、知識がテキトーだもん！
いつかほんもののヒコーキを飛ばせるといいね！
頑張れ、Jp+Y80HB0！！
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