[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM70便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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896: (ﾜｯﾁｮｲ 91c8-FoGr) 2016/12/22(木)23:31 ID:LJS9ivhg0(1) AAS
15:36:16 [MM1028] Tokyo Tower, Airpeach 1028, over DARKS, Spot 109.
15:36:23 [TWR ] Airpeach 1028, Tokyo tower, RWY 16L, continue approach 230 at 3.
15:36:30 [MM1028] RWY 16L continue approach, Airpeach 1028.
15:38:35 [TWR ] Airpeach 1028, continue approach
15:38:41 [TWR ] Airpeach 1028, RWY 16L continue approach, wind unmodified.
15:38:46 [MM1028] RWY 46 ah.., 16L continue approach, Airpeach 1028
15:39:09 [TWR ] Airpeach 1028, turn right immediately, turn right immediately.
15:39:14 [MM1028] Turn right immediately, Airpeach 1028.
15:39:21 [TWR ] Airpeach 1028, turn right heading 330, climb and maintain 3000.
15:39:26 [MM1028] Turn right heading 330, climb and maintain 3000, Airpeach 1028.
省2
897: (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)23:42 ID:e8POvkUT0(7/8) AAS
＞15:38:41 [TWR ] Airpeach 1028, RWY 16L continue approach, wind unmodified.
これの最後、we have one more departureじゃね？
wind unmodifiedなんて使わんし
898(1): (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)23:45 ID:e8POvkUT0(8/8) AAS
つーか降りた後TWRに詫びの一言くらい入れろよな
899: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5a-lsSM) 2016/12/22(木)23:46 ID:kKI6wwllp(1) AAS
>>898
悪いと思ってないから
900: (ﾜｯﾁｮｲWW 91c8-NkY0) 2016/12/23(金)00:09 ID:flYWfYuj0(1) AAS
修正
15:36:16 [MM1028] Tokyo Tower, Airpeach 1028, over DARKS, Spot 109.
15:36:23 [TWR ] Airpeach 1028, Tokyo tower, RWY 16L, continue approach 230 at 3.
15:36:30 [MM1028] RWY 16L continue approach, Airpeach 1028.
15:38:41 [TWR ] Airpeach 1028, RWY 16L continue approach, we have one more departure.
15:38:46 [MM1028] RWY 46 ah.., 16L continue approach, Airpeach 1028
15:39:09 [TWR ] Airpeach 1028, turn right immediately, turn right immediately.
15:39:14 [MM1028] Turn right immediately, Airpeach 1028.
15:39:21 [TWR ] Airpeach 1028, turn right heading 330, climb and maintain 3000.
15:39:26 [MM1028] Turn right heading 330, climb and maintain 3000, Airpeach 1028.
省2
901: (ﾜｯﾁｮｲ f489-rCRU) 2016/12/23(金)00:13 ID:rTCEEsn90(1/2) AAS
着陸に23を使っている時と違って、16Lから離陸機を出すタイミングもそんなにシビアにやってないだろうから、下手したら離陸機とゴーアラウンドしたピーチが異常接近する可能性もあったわけだ
もっともその場合に管制がどういう指示を出すかはわからんが
902(1): (ｱｳｱｳｵｰT Sabe-g1cW) 2016/12/23(金)01:04 ID:WO+tr8RGa(1) AAS
那覇か石垣か忘れたけど２年くらい前に重大インシデント起こしてなかったっけ？
その内事故起こしそうだなぁ
一回事故起こしたら会社潰れかねないという危機感あるのかね？
機体数増やすのはいいけどさ
903: (ﾜｯﾁｮｲ 2a3a-i5Qz) 2016/12/23(金)01:19 ID:J6AAR0du0(1) AAS
>>902
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
ホント、またかよって感じ。
904: (ﾜｯﾁｮｲ 8862-FoGr) 2016/12/23(金)01:47 ID:pJ7xQKs60(1/11) AAS
ボリビアだっけか？
905: (ﾜｯﾁｮｲ 8862-FoGr) 2016/12/23(金)01:48 ID:pJ7xQKs60(2/11) AAS
燃料切れとかなかった？
906(1): (ﾜｯﾁｮｲ f4f3-aRLH) 2016/12/23(金)02:19 ID:TXC6zyY20(1) AAS
ピーチ機、羽田空港で閉鎖中の滑走路に着陸しようとするトラブル
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
907(1): (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/23(金)05:24 ID:rTCEEsn90(2/2) AAS
国内LCCの中では一番給料少ないからしょうがない
908: (ﾜｯﾁｮｲ 8862-FoGr) 2016/12/23(金)05:36 ID:pJ7xQKs60(3/11) AAS
時給１０００円？
909(1): (ﾜｯﾁｮｲ 88d5-vjgl) 2016/12/23(金)05:48 ID:Gr/E/ugJ0(1) AAS
1000円はどうかと思うけど、一番給料少ない状態でよく人を集められるな
910(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 923a-uRal) 2016/12/23(金)06:18 ID:ykG0AMtP0(1/3) AAS
>>907
航空会社が「安かろう、悪かろう」では困る。
911(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-GTRU) 2016/12/23(金)07:38 ID:d8P4TzJYd(1) AAS
>>909
やりたい奴が多い業種だからね
AKBだって個人の稼ぎは良くないが、やりたい奴は数多い(だから抜けていく子も多いのだが)
912: (ﾜｯﾁｮｲ 3705-IeCC) 2016/12/23(金)07:48 ID:+IfMA/9n0(1) AAS
ピーチ・アビエーション機 滑走路誤る重大トラブル
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
２２日未明、羽田空港に着陸しようとしていたピーチ・アビエーションの旅客機が、誤って閉鎖中の滑走路に進入しようとして、
着陸をやり直すトラブルがあり、国の運輸安全委員会は事故につながりかねない重大なトラブルだったとして原因を調べることにしています。
安かろう悪かろうでもいいけど、安全だけは安売りしないで
913(1): (ﾜｯﾁｮｲW aada-qibb) 2016/12/23(金)08:36 ID:8LJSpndc0(1) AAS
ピーチって前も機長がミスする重大インシデントあったよな
人材の質が悪いのか
914: (ﾜｯﾁｮｲW fcb2-6FRj) 2016/12/23(金)08:45 ID:thM/URdV0(1) AAS
ふたりパイロットがいてもこんなミスするなんて信じられん。
915(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8862-FoGr) 2016/12/23(金)08:52 ID:pJ7xQKs60(4/11) AAS
>>910
３割引詐欺みたいな誇大広告？だんだんぼろが、外部から？
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