[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日本航空JL092便【JGC】 (1002ﾚｽ)
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671: 2017/06/27(火)08:37 ID:9zWecRcg0(1) AAS
>>669
直前、の意味の取り方の違いではないかな？？
672(1): 2017/06/27(火)08:54 ID:usd+gij30(2/3) AAS
>>669
ちょっとわかり辛かったな。
乗客が乗るときは機内のセキュリティチェックが終わった後、いわゆる「機内の準備」に含まれる。
グラホと言えども飛ぶ飛行機に乗らない人は原則機内に入っちゃいけない＝入ったらセキュリティチェックやり直しになる。
ただ例外があって、客室乗務員が行動を見張ってれば大丈夫だけど普通はやらない。
673: 2017/06/27(火)10:47 ID:QtE7QIwo0(1) AAS
説明ヘタだなあ
674: 2017/06/27(火)14:26 ID:oSJqyVoC0(1) AAS
俺が搭乗後にグラホが俺の席まで来た事あるけど？
675: 2017/06/27(火)14:39 ID:EWue0azs0(3/5) AAS
お前の中ではな
676: 2017/06/27(火)15:18 ID:2RNcEH3h0(1) AAS
搭乗中にいくらでも地上職員入ってきてるよ。
搭乗者リスト持ちながら。
で先任が○○様、お近くの乗務員までお知らせ下さいとかアナウンスする。
677(1): 2017/06/27(火)15:40 ID:ihjFuR+v0(1/2) AAS
カウンターはF,Jgc,ビジネスの順で質が悪くなります。
ビジネスなんて入場するときここはビジネスですよと止められたし。
2、4、2の配列でど真ん中でよいので隣にいない席よろしくって言ったのに対応してくれなかった。一杯空いてたのに。
46列で脚が伸ばせますって言われOkしたらc席。
レベルの低さに愕然としたね。
それいこう恥ずかしいけどFカウンターしか使ってない。
678(1): 2017/06/27(火)15:52 ID:zukz+GfM0(1) AAS
いっそのことMRJキャンセルしてE2買おうぜ
679: 2017/06/27(火)16:58 ID:EWue0azs0(4/5) AAS
>>677
今までどのカウンターでも止められたこと一切ないが、余程身なりが悪かったんじゃね
680(1): 2017/06/27(火)17:04 ID:YvtMrGcp0(1) AAS
>>672
それはちょっと疑問な感じだなあ
GH、機内に入ってるの結構見かけるから。
貴方の書いてるように「普通はやらない」っていうのなら
めったに見ないってことになるんじゃないかな。
ドクターコールやゴーアラウンドより頻繁に遭遇してるけどな。
681(1): 2017/06/27(火)17:19 ID:Yhh8JfI00(1) AAS
GHってどうやって区別してるの？
682: 2017/06/27(火)17:21 ID:dID9HTmP0(1/2) AAS
>>678
裏で話が進んでいるんじゃないの。
2021年納入遅れのキャンセル前提で。
683: 2017/06/27(火)17:23 ID:ihjFuR+v0(2/2) AAS
確かに日本製の飛行機には乗りたくないよな
684: 2017/06/27(火)17:28 ID:kir0tJgO0(1) AAS
遅れて困らない、国策に貢献してるように見せられる、金銭条件も有利に立てて
わざわざこちらからキャンセルするメリットない
685: 2017/06/27(火)17:38 ID:usd+gij30(3/3) AAS
>>680
あぁ、ごめんごめん。国際線のつもりで書いてた。
国際線は去年からセキュリティ強化でそうなったんだよ。
686: 2017/06/27(火)17:41 ID:dID9HTmP0(2/2) AAS
MRJを運航しないで済むのが
MRJをキャンセルする最大のメリット
687: 2017/06/27(火)17:44 ID:f/aBdONy0(1) AAS
様子見るだけの期間があるしな
688: 2017/06/27(火)19:39 ID:EWue0azs0(5/5) AAS
ERJだって若い機材ばかりかつ需要あるから、MRJの調達条件が有利になればなるほど損はしない
689(2): 2017/06/27(火)20:03 ID:YlxG7Ngr0(1) AAS
で、地上が乗り込んで来るとか、この際良くて
>>647みたいな、搭乗予定客の放置って有るのか？
トイレなんだから数分だろ？
地上が走り回って探すと思うんだが
690: 2017/06/27(火)20:19 ID:/2r0QI8m0(1) AAS
>>681
無線機片手に乗り込んで来るじゃん
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