[過去ログ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-29@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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191: 2017/08/20(日)14:20 ID:yplp8WmP0(2/2) AAS
>>188
国内線は既に一定の棲み分けが出来ている
次にやるべきは、国際線の扱いだと思うよ
航空業界ニュースをななめ読み (3) JALとベトジェットの提携の意味、オリックス連合運営の神戸空港への期待 | マイナビニュース
外部リンク:news.mynavi.jp
[2017/08/16]
既知の通り、これまで関空路線への影響を抑えるため、
神戸空港の発着枠は1日30往復に制限され、国際線の運航も認められていない。
しかし、3空港の経営者がひとつとなればこのような制約は撤廃し、
関西圏として最適な便数と国際線の配置が行われることを期待するのが当然の流れだろう。
むしろ、それなくして今回の民営化〜一体運営の効果が目に見える形で示させることはないと言える。
航空管制は関西圏での一体管理なので関空のピーク時間帯は難しいとしても、
ショルダー帯の空き枠を神戸に振り分けることはすぐにでも可能なはずだ。
2018年4月の経営移行に向け、早急に国交省との折衝が始まることを期待したい。
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