[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-29@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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162: 2017/08/17(木)12:59:27.19 ID:Tge6NPi10(3/3) AAS
・運用時間を延ばす
・発着枠を増やす
この辺には反対の声もあるだろうから
根回し 懐柔もいるだろうけど
今の枠組みの中で国際線を解禁する事に関しては
特に反対の声も出なさそう
せいぜい、割を食うかもしれない地方路線の就航先からブーイングぐらいだろうか
JAL・ANAは、価値の高い路線を伊丹から飛ばせるなら悪い話ではない
あわよくば、羽田と同じような再国際化の流れになるかもしれない
伊丹の得は神戸の得 神戸の得は伊丹の得 対関空で共闘は出来るね
164: 2017/08/18(金)09:11:26.19 ID:J6AULJDA0(1) AAS
伊丹空港はの場合、沢山飛ばしてほしい伊丹川西尼崎池田豊中に対して、環境対策費出したくないを口実に渋る空港運営会社
本当に増便だの時間延長だの大型機の飛来だのしたくないわけではないけど、形としては周辺自治体の要望に沿って、環境対策費の
負担と引き換えに緩和という方向にもっていきたいんだろう。
関西空港、遠いだの不便だの言うけれど、梅田・難波・天王寺というような主要ターミナル駅から電車で乗り換え無しで行けて実質的な
到達時間の比では言うほど不便ではない。伊丹の稼いでるのは羽田便だけでそんなものはこれ以上大型化する必要も、早朝深夜を
増やす必要もないからな。
331(1): 2017/09/16(土)06:32:02.19 ID:dAffeaYT0(1) AAS
神戸はこれから人口が減って寂れる一方で三宮に高層ビルなんか分不相応。
神戸空港の規制緩和なんか大阪の財界が許すわけありません。
三宮再開発なんかさっさと諦めてこれから益々発展する大阪様の尻舐めに徹しろと地元紙神戸新聞に書かれてたよ。
379(1): 2017/09/27(水)22:54:54.19 ID:vmGIkwVY0(1) AAS
>>375
伊丹は既に777飛んでるくらいだし、大型化もなんも無い気がするぞ。
近距離ならA320neo、中距離でも787になるだろうし。
枠に余裕あるプロペラ枠撤廃して国際化は普通にありうる。
787とかなら騒音レベルは低騒音枠になるだろうから
地元的にはうるさい旧式ジェットより喜ばれる。
617: 2017/12/31(日)13:31:37.19 ID:fzOhL3Z/0(19/26) AAS
ま、滑走路2500mしかない神戸と3000mをフルに使えない伊丹に何ができるってんだ？
せいぜい伊丹から少し短距離国際線飛ばして終わりだろ？ｗ
それで兵庫県知事も大満足ｗ
お前らは“関空救済”という幻想を見続けてただけなんだよｗ
哀れだねｗ
667: 2018/01/02(火)22:30:06.19 ID:a7EL2yOS0(5/5) AAS
>>665
伊丹は関係ないでしょｗ
関空か神戸かの話だから
伊丹は補助的役割しか担うことしかできないのは自明の状態だし
685: 2018/01/03(水)19:18:12.19 ID:69RpXSOi0(1) AAS
>>671
同意。6時台早い時間の空港行ポートライナーが少な過ぎる。
これはただちに改善できることなので４月からダイヤ変更して欲しい。
>>679
ANAは神戸空港搭乗率の足引っ張てってる。
神戸空港の利用者層と合わないのだろう。
740: 2018/01/07(日)19:27:09.19 ID:j5i8Hnyf0(7/8) AAS
生田？俺は福原の地元の福原厨や(^O^)
で、
わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
外部ﾘﾝｸ:awabi.2ch.net...
自称都内開業医こと村岡マンセーのナマポ男の気色悪く恥ずかしい過去の書き込み?
↓
: 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2009/08/23(日) 13:58:35 ID:2/SuFxMo0 [1/1回発言]
省27
772(1): 2018/01/13(土)22:39:36.19 ID:Bz65GdLq0(2/6) AAS
>>771
すでに関空のピーク時間帯の枠が飽和状態なのにどうやって
大増便が期待できるんだよｗ
去年の発着回数は18万回を超えいるのは確実な情勢で
関空の1時間あたりの発着枠は45回で往復は22.5便
去年は1時間平均17〜19便の状況なのは理解できているのかな？
つまり発着枠の拡張が覚束ない関空の今後はかなりやばい状況なの
809(1): 2018/01/14(日)11:44:56.19 ID:0gXx03ic0(4/4) AAS
>>799
当事者はこんな感じなのに、ポジティブすぎるｗ
神戸空港・伊丹空港 国際化には慎重 関西エアポート社長
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
841: 2018/01/20(土)02:38:45.19 ID:4y9QqDH70(1/15) AAS
そうそうwうるさいからと神戸も却下され
遠い阪南に莫大な金額で造ったのを
不便だから捨てろなんてw
関西系丸出しどすw
これは琵琶湖空港開設で解決しおすw
870(1): 2018/01/20(土)08:26:08.19 ID:yhCLPLY+0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
関西三空港で津波水没は関空だけ
923(1): 2018/02/10(土)21:48:49.19 ID:fOg4On770(1) AAS
>>915
大阪市だけではなく、大阪府も神戸の規制を解除すべきだといっているよ
930: 2018/02/11(日)15:27:26.19 ID:T9gzARHM0(2/2) AAS
わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
外部ﾘﾝｸ:awabi.2ch.net...
自称都内開業医こと村岡マンセーのナマポ男の気色悪く恥ずかしい過去の書き込み
↓
: 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2009/08/23(日) 13:58:35 ID:2/SuFxMo0 [1/1回発言]
スレ違いだと言われて自粛していましたががまんできなかったのでつい・・・
妻との淡路島ー明石ー神戸ー西宮ー神戸の旅も終わり明日には神戸空港から羽田に戻ります。
省30
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