[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-29@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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71(1): 2017/08/07(月)20:50:07.50 ID:rnt4b0y/0(1/2) AAS
>>68
普通は名前の知れた空港を選ぶよ
お馬鹿さん
83(1): 2017/08/07(月)22:43:53.50 ID:TkVsdrWc0(6/8) AAS
>>80
外国人に人気の難波・USJ・京都に行くとして、
そのうち二つ(難波・京都)が直通の関空か
どれとも直通じゃない神戸かの二択なら、関空を選ぶかな。
106(2): 2017/08/09(水)09:08:14.50 ID:jqZB+IVm0(1) AAS
>>105
神戸空港駅の乗客数が市民広場、みなとじま、医療センターの半分以下だから現状そこまで厚遇する理由がないし、今の朝の列車密度では快速系の設定は出来ないから難しいところだな。
149: 2017/08/16(水)13:38:31.50 ID:brqesrbZ0(1/3) AAS
>>138
就航率・搭乗率を上げて稼がんならんLCCが神戸に移ってくるはずねーだろ
255(3): 2017/09/06(水)00:21:53.50 ID:xx8ms1He0(1) AAS
規制緩和の効果というのは、こういうものでしょうね
神戸の運用時間の拡大では、何便増えるでしょうか
夜だけでなく朝も期待が持てる
ANA、羽田/広島線を増便へ 運用時間延長で1日18往復便に | FlyTeam ニュース
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
2017/09/04 22:03
全日空(ANA)は2017年10月29日(日)から、広島空港の運用時間延長に伴い、羽田/広島線を増便します。
広島空港の運用時間は7時30分から21時30分ですが、10月29日(日)から夜間を22時30分まで1時間延長します。
今回の増便は、これに伴うもので、これまで1日17往復便だったのが、1日18往復になります。
増便の運航スケジュールは、広島発ANA690便が21時35分、羽田着23時、
省5
370: 2017/09/27(水)13:10:07.50 ID:dIgyfMZE0(3/4) AAS
>>367
今後、航空需要が伸びるとすれば
国内線よりも国際線 特にLCCだろうから
その棲み分け策が必要になりそうだね
本来はセカンダリー空港に位置付けられても良い神戸こそ
LCCの拠点になっていてもおかしくなかったのだが
国際線規制の結果、それが回って来ていない
その一方で関空では、ピーチに代表されるLCCが
国際線だけでなく国内線でも路線網を拡充している
これを今から神戸に回す事は、既に関空に建設したLCCターミナルの存在もあるし
省3
407(1): 2017/09/30(土)11:34:50.50 ID:kjZIP8B20(1) AAS
>>406
そして、横風用どころかフルサービスキャリア用ターミナルの計画さえ消え失せた今の関空の姿↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
419: 2017/10/04(水)08:18:10.50 ID:zhGdeKu+0(1) AAS
>>417
淡路島？山口組の拠点がどうしたって？
そういやあいつらも空港問題みたいな変な抗争やってたな
508: 2017/12/23(土)10:18:31.50 ID:caGeZh3b0(1) AAS
>>504
関空厨www
546: 2017/12/29(金)18:51:49.50 ID:9ajo37aZ0(1/2) AAS
将来的には規制緩和はあるんだろうけど劇的なものは見込めそうにもないね
関空のおこぼれにちょっとでもありつければいい感じか
572(1): 2017/12/31(日)02:41:08.50 ID:wYz9VUS/0(2/29) AAS
>>571
空港を拡張すればできると思いますが？
空域が競合しているのなら関空の廃港もありでね
622: 2017/12/31(日)14:02:19.50 ID:fzOhL3Z/0(21/26) AAS
むしろ450回くらいに緩和してほしいんだが
683: 2018/01/03(水)18:35:00.50 ID:XWAEWuGL0(5/6) AAS
そもそもピーク時間帯に枠を設定できなければ
成田や羽田や中部などの他の空港に
利用者が流出するという考えさえ至らないんだね
697(2): 2018/01/05(金)05:19:15.50 ID:+iUVVYx30(1) AAS
>>680
搭乗ロビーでトイレ行くときANAカウンター前通らないと行けないんだけど利用客一人もいないのに5人も6人もグランドスタッフが立って客待ちしてるのいつも気の毒で気の毒で
820: 2018/01/15(月)23:18:33.50 ID:XDDYOWg/0(5/5) AAS
中国民用航空局はこのほど、2020年までに新たに約50カ所の空港を建設し、
空港の総数を260カ所前後とする計画を明らかにした。 16〜20年に進める新空港の建設計画は、
◇北京新空港など30カ所の建設工事継続
◇成都新空港など44カ所の新設
◇広州、上海浦東、上海虹橋、深セン、成都、昆明、重慶、西安、杭州など
既存空港139カ所の拡張
◇厦門、青島、大連などの空港の移転等
省7
844(1): 2018/01/20(土)02:50:12.50 ID:KuBzI85j0(1/7) AAS
フランス政商のバンシが１兆円入れた関西エアが
「関空メイン」といってるのに
大阪市長の唇奉仕を真に受けるやつｗｗｗ
１９７３、
神戸沖の関空を断った時点でゲームオーバー。
892(1): 2018/02/02(金)18:17:24.50 ID:HZJHDbPX0(1) AAS
まさかこんな時代が来るなんて
2017年人口移動
尼崎市 +610人
西宮市 -786人
神戸市 -1507人
1000(1): 2018/02/12(月)10:21:14.50 ID:xcm3ADur0(63/63) AAS
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