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【UKB】神戸空港/マリンエア-29@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【UKB】神戸空港/マリンエア-29@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/
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18: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/07/25(火) 20:14:13.74 ID:JsqjaYDb0 そう言えば、駐車場の無料サービスは今後どうなるだろうか？ 当面は継続するだろうけど、増枠で空港利用者が激増したら そのうち有料化されるかもしれんね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/18
259: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/09(土) 04:26:05.74 ID:TdsrEcJO0 羽田便一辺倒の他の地方空港に比べれば 神戸空港は、まだ頑張っている方だよね だから、この位置にいるのだろうけど 規制緩和が進めば、鹿児島の上にも行けるんじゃないかな 国際線需要も取り込んで 神戸新聞NEXT｜社会｜神戸商議所会頭「神戸空港の国際化を」 大阪で講演 https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201709/0010536950.shtml 「神戸空港を国際空港に」神戸商議所会頭訴え 関西プレスクラブ講演 - 産経WEST http://www.sankei.com/west/news/170908/wst1709080095-n1.html http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/259
264: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/10(日) 15:27:58.74 ID:NnTzGO/b0 そう言えば、元々の需要予測では大勢の利用者をどうやって捌く計画だったのだろうか？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/264
307: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/12(火) 18:54:23.74 ID:f/eKFyHE0 8両化も良いと思うけど 座席配置も変えるべきだと思う 正直、現状のクロスシートより 以前のロングシートの方が乗りやすかった気がする http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/307
339: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/16(土) 17:50:06.74 ID:RSJQQ+3c0 神戸伊丹は国際化、ズリは墓の中、成仏できずに関空水没後の泉州海上をさまよいつづける http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/339
541: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/12/29(金) 12:59:43.74 ID:kPYJ6/ID0 前スレでは大歓喜だったのに・・・ 107 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-c7Et) 2016/04/14(木) 20:15:36.19 ID:qhExwz140 まぁそう焦るな 2年後にはコンセッションで3空港統合→神戸規制緩和が確定だから 156 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾝﾓｰ MM53-khAS) 2016/06/01(水) 18:00:02.45 ID:uc3L8vgtM いよいよ規制緩和がスケジュールに乗ってきたな 楽しみだ 269 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾝﾓｰ MM4d-Frgu) 2017/01/05(木) 13:25:59.14 ID:nJg/nxS0M >>255 アホか 神戸の枠規制は関空の発着枠が年23万回全部埋まってる状態を前提にしたものだ 実際には関空の発着枠はスカスカに空いてるので神戸を規制する必要は全くないのに 関空救済のためにムリヤリ神戸を規制していることは周知の事実 したがって三空港一体化後は利益最大化のために神戸の規制を緩和することが規定路線なのだ 406 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾝﾓｰ MM73-DOgP) 2017/01/27(金) 14:52:08.12 ID:ARsg/BeYM >>405 あまり関空をいじめてやるなよw 関空絶好調！日本一！ …とおだてておいたほうが 規制緩和されやすくなるだろ 601 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾝﾓｰ MM1b-aD6y) 2017/02/17(金) 11:21:00.44 ID:qMFVQpt3M >>599 そんなことしなくても、関空のせいで手かせ足かせ首締められてる規制を緩和すれば あっという間に利用者は増えるよ 776 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾝﾓｰ MM93-Rp9k) 2017/02/27(月) 07:06:08.96 ID:qu9rFD8UM >>775 異常なほど高い搭乗率だよね まさに関空救済規制の弊害 早急に規制緩和すべき 822 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW fb00-MrIK) 2017/04/03(月) 06:52:44.80 ID:XNEyHTXT0 ついに関西エアポートが本気になったか これは1年後に規制緩和もあり得るな 989 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-ulDb) 2017/07/21(金) 12:56:32.47 ID:wvwxd4nMd >>988 これはもう来春の規制緩和に向けて本気モード全開だな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/541
665: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/01/02(火) 22:23:04.74 ID:ka3YQjkf0 ×神戸支持 ○伊丹支持 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/665
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