[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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236(1): 2017/10/13(金)01:40 ID:MaJOCeFm0(1) AAS
>>234
そこまで監視と分析できてて凄いな。
しかしこの会社、相変わらず嘘理由で便切ってるのかよ。
酷いな。
237(2): 2017/10/13(金)01:51 ID:9N7jx64f0(1) AAS
>>234
到着が21:20だったって、それがスポットインの時刻じゃなくてランディングのって分かってる？
客を乗せずに21:57出発だったのが、客を乗せて22:00までに出発出来たと本気で思ってる？
238: 2017/10/13(金)06:44 ID:xqMhbzEQ0(1/2) AAS
>>236
フライトレーダーと運航状況を見れば、分かるよ
>>237
到着時刻は着陸した時間ではなくて所定のスポットで停止した時間なのだが？
フライトレーダーでLanded21:20って表記されてるからそう思ってるのかも知れないけど
239: 2017/10/13(金)06:54 ID:xqMhbzEQ0(2/2) AAS
>>237
それと
>客を乗せずに21:57出発だったのが、客を乗せて22:00までに出発出来たと本気で思ってる？
って書いてるけど、最短30分で折り返し出来るから22時までに離陸は不可能ではないよ
240: 2017/10/13(金)12:04 ID:e3A8OQqW0(1) AAS
>>230
京都に関空へ4000円くらいの飛行機でいくなら
ＪＲ東海ツアーズのパッケージ（行きはこだま、帰りは遅めののぞみ）か
ぷらっとこだまのほうがいいよ
ホテル泊まるなら料金は変わらないし、
何といっても時間が早い
関空〜京都の間を観光できるのが飛行機の優位点だけど
京都アクセス切符はそれを許さない
241: 2017/10/13(金)12:18 ID:rADlKPF30(1) AAS
気持ち悪いオタクに監視されてピーチも災難だな
242: 2017/10/13(金)16:48 ID:leUeDE3+0(1) AAS
まあなんだな、ほんとのことはブログで語ればすぐ評判なっていいじゃん。
243: 2017/10/13(金)19:24 ID:eqjHzwNz0(1) AAS
図星突かれた>>228がセルフ勝利宣言w
244: 2017/10/13(金)22:22 ID:j9AV5JET0(1) AAS
どちらにしろ福岡で乗る予定だったお客がかわいそすぎる・・・
245(1): 2017/10/14(土)15:05 ID:yfcP19+W0(1) AAS
晩の10時に福岡で放り出されるとか、どんな苦行
246(2): 2017/10/14(土)15:12 ID:q+zvlS3k0(1) AAS
>>245
福岡ならまだ地下鉄動いてるだろうしどっか街出れば満喫でもなんでもあるだろｗ
247(1): 2017/10/14(土)16:00 ID:GKhP92ne0(1) AAS
>>246
泊まることは出来るけど、
その時間からじゃ大阪には行けないよな
248: 2017/10/15(日)00:29 ID:m7sjiQxl0(1) AAS
>>247
夜行バスが空いてれば行ける
まあ、ヤフオクドームやマリンメッセのライブと被ってたら埋まってるだろうけど
これは宿も同様
249(1): 2017/10/15(日)00:56 ID:4GKJXs1j0(1) AAS
「漫喫があるかないか」が大事なピーチ客（笑）
250: 2017/10/15(日)03:57 ID:2NCOL9BI0(1/2) AAS
>>246
やっぱり辺地の田舎都市だから、寝るのが早いのよ
どうせ帰れねーんだ夜通し遊ぶぞーって思って天神行ってもシーンとしてるよ
251: 2017/10/15(日)07:41 ID:wRW/Ot+Y0(1) AAS
>>249
ナイトパックは6時間980円か？横になれるフラットシートは空いているか？シャワーは無料か？
252(1): 2017/10/15(日)19:52 ID:yy/uzSLg0(1) AAS
成田一タミの千円バス乗り場の屋根は何であんな貧弱なのか？
253(1): 2017/10/15(日)20:08 ID:bqtOIRD30(1) AAS
>>252
そうだな。あんなのなら屋根ないほうがマシだよなｗ
254: 2017/10/15(日)23:26 ID:2NCOL9BI0(2/2) AAS
成田の基本姿勢なんだろ、貧乏人が利用する設備は敢えてチープにする、というのが。
前に第三ターミナルできたときにも、広報の人がテレビで盛んに、発着が゛LCCだからいかにチープに貧相に作ったかということを
ドヤ顔で説明してたで。
255(2): 2017/10/15(日)23:30 ID:x7JDgpmL0(1) AAS
貧相というと言葉が悪いけど、
運営上不必要な豪華な設備を取り払い、その分使用料を安価にすると同時に、
物販店等の場所を広く確保し、非航空系収入の増大を図る、ってのはＬＣＣＴの基本だからね
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