[過去ログ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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767
(2): 2017/11/12(日)11:02 ID:sda+mRp40(1) AAS
>>763
なんだかさー、この会社の方向性って「ANA+電通」みたいな感じになってない?
旅先を提案してきたと言っても、就航都市は限られていて、その中で搭乗率とか採算の悪そうな路線をセールで出してただけだし。
今まで飛行機を使っていなかった層は、別にインスタグラマーがいなくても勝手に新しい使い方をしていたわけだし。
「人気のインフルエンサーの旅をあなたも予約できる!」とか、いかにも広告代理店が作りそうな企画で失笑。
宣伝費はほとんど使わないと豪語していた会社が、インフルエンサーマーケティングに手を出すようになったのか。
768: 719 2017/11/12(日)11:05 ID:Mk/Agah50(1) AAS
いやだからピーチポイントあるからそれを使っただけ。
改善項目を指摘するのは当たり前だろう。LCCだからと、何でもかんでも受け入れるなら、話終わりじゃないかよ。
今日は搭乗率悪いから飛ばしませんとか、まあピーチだし許す(^ ^)と、君らの体質なら受け入れるのかな?

レガシーでも、中国東方なんかはLCCより安いことあるが、お国柄空港オペレーションがひどいから避けてる。こういうのは何言っても無駄だし、分かるけどね。
769: 2017/11/12(日)11:28 ID:ybhpXQjD0(3/4) AAS
>>767
これなー
新しい行き先ならどこかにマイルの方が魅力あるし
770
(1): 2017/11/12(日)11:57 ID:dbT/vB740(1) AAS
>>756
いやー、パイロットの収入も年々下がってきているからね。
JALはベテラン機長や豊富にいるから有価証券の結果だが、毎年リタイア多く、今養成に躍起になっているから。
LCCは副操縦士が機長昇格に落ちまくって解雇や契約更新できないと聞くし、収入も相当きついからな。

ま、米国のある程度のエアラインパイロットに比べたら年収はどこも少ないからな。
771
(2): 2017/11/12(日)12:48 ID:h3vj3RlN0(1) AAS
やっぱLCC年収低いのか。
でもまぁそうだよね。
普通に考えて低所得者を相手にする会社の給料が、まともな運賃を払う客を相手にする会社の給料を上回れるはずがないよね。
772: 2017/11/12(日)13:03 ID:3f9tCISj0(1) AAS
手当たり次第に周りを馬鹿にしとかないと精神保てないほど
病んでる人って本当に多いね。
773: 2017/11/12(日)13:13 ID:8IQo+II70(1) AAS
たかが雲助ごときの年収が高いわけないだろうに。
事故なく運転してくれりゃそれでいいんだと。
機内職の給料はまだまだ高すぎるんじゃないの?
774: 2017/11/12(日)13:52 ID:oJcpTU620(1) AAS
>>771
まぁLCCはどの部署も収入は低いでしょ。
組合もないし、年俸650万は相場でしょ
775: 2017/11/12(日)13:54 ID:n7Kjwg4S0(1) AAS
772
鏡に向かって喋る奴wwww
776: 2017/11/12(日)14:03 ID:D5Cm3CFd0(1/2) AAS
ピンはねおばさん
777
(1): 2017/11/12(日)14:13 ID:ybhpXQjD0(4/4) AAS
>>770
頭大丈夫?
778
(2): 2017/11/12(日)15:01 ID:xuqfQok90(3/3) AAS
>>771
ADOやSKYあたりの方が更に安いよ
779: 2017/11/12(日)15:05 ID:XI4P8PjA0(1/2) AAS
>>778
ドングリ600前後だろ
780: 2017/11/12(日)15:05 ID:XI4P8PjA0(2/2) AAS
>>777
おまえ、身体は大丈夫?
781: 2017/11/12(日)15:18 ID:pUS0ucAK0(1) AAS
>>778
それは古いデータだね。
782
(1): 2017/11/12(日)15:34 ID:rIp0sLAv0(1/4) AAS
ANAwingsやJ-AIRは親会社から出向が来るから給与の平均値は上がるよね
783
(1): 2017/11/12(日)16:46 ID:ErjJ6YCR0(1) AAS
>>782
JALの平均2100万は連結だから元から子会社所属のリージョナル一筋の人も含む
784: 2017/11/12(日)17:39 ID:D5Cm3CFd0(2/2) AAS
それに引き換え、使い捨てポイ。派遣なのよ。
785
(1): 2017/11/12(日)17:58 ID:KRLEhpsh0(1) AAS
>>783
パイロットでもほとんど飛ばない執行役員クラスも入ってるだろうから、そりゃ大手2社の年収は高いわ。
LCCはかなり厳しいな。
航空大学校出で元が取れる感じか
786
(1): 2017/11/12(日)18:37 ID:rIp0sLAv0(2/4) AAS
>>785
まあ、役員クラスを受け入れてるのも子会社LCCなんだけどな
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