【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net

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773: 2017/11/12(日)13:13 ID:8IQo+II70(1) AAS
たかが雲助ごときの年収が高いわけないだろうに。
事故なく運転してくれりゃそれでいいんだと。
機内職の給料はまだまだ高すぎるんじゃないの？

774: 2017/11/12(日)13:52 ID:oJcpTU620(1) AAS
>>771
まぁLCCはどの部署も収入は低いでしょ。
組合もないし、年俸650万は相場でしょ

775: 2017/11/12(日)13:54 ID:n7Kjwg4S0(1) AAS
772
鏡に向かって喋る奴wwww

776: 2017/11/12(日)14:03 ID:D5Cm3CFd0(1/2) AAS
ピンはねおばさん

777(1): 2017/11/12(日)14:13 ID:ybhpXQjD0(4/4) AAS
>>770
頭大丈夫？

778(2): 2017/11/12(日)15:01 ID:xuqfQok90(3/3) AAS
>>771
ADOやSKYあたりの方が更に安いよ

779: 2017/11/12(日)15:05 ID:XI4P8PjA0(1/2) AAS
>>778
ドングリ600前後だろ

780: 2017/11/12(日)15:05 ID:XI4P8PjA0(2/2) AAS
>>777
おまえ、身体は大丈夫？

781: 2017/11/12(日)15:18 ID:pUS0ucAK0(1) AAS
>>778
それは古いデータだね。

782(1): 2017/11/12(日)15:34 ID:rIp0sLAv0(1/4) AAS
ANAwingsやJ-AIRは親会社から出向が来るから給与の平均値は上がるよね

783(1): 2017/11/12(日)16:46 ID:ErjJ6YCR0(1) AAS
>>782
JALの平均2100万は連結だから元から子会社所属のリージョナル一筋の人も含む

784: 2017/11/12(日)17:39 ID:D5Cm3CFd0(2/2) AAS
それに引き換え、使い捨てポイ。派遣なのよ。

785(1): 2017/11/12(日)17:58 ID:KRLEhpsh0(1) AAS
>>783
パイロットでもほとんど飛ばない執行役員クラスも入ってるだろうから、そりゃ大手2社の年収は高いわ。
LCCはかなり厳しいな。
航空大学校出で元が取れる感じか

786(1): 2017/11/12(日)18:37 ID:rIp0sLAv0(2/4) AAS
>>785
まあ、役員クラスを受け入れてるのも子会社LCCなんだけどな

787(1): 2017/11/12(日)20:51 ID:R699YN7n0(1) AAS
>>742
福岡は船で行けよ

788: 2017/11/12(日)22:26 ID:88ZWJifS0(1) AAS
>>787
大分ならわかるけど

789(1): 2017/11/12(日)22:44 ID:tch0xhae0(1) AAS
フェリーの門司港と門司駅は結構距離があるからね(ちょっとした山越えあり)
人だけで神戸から博多まで行くのなら新幹線でしょう
こだまなら安く行けるし

790(2): 2017/11/12(日)23:13 ID:5URDUwjT0(1) AAS
>>767
全日空プラス電通。
そういうことか。
なんかスッキリした。
開業当初はここのやり方というか手作り感が好きだったけど、今では他のLCCも含めて特に積極的に選びたい会社でもなくなった。

791(1): 2017/11/12(日)23:28 ID:Q9PFzQqh0(1) AAS
どう考えても、去年の３月に株主構図が変わってから個々の雰囲気は変わってるよな
やっぱＡＮＡはクソだわ。一刻も早く独立する方法を考えないとこのまま奴隷落ちにされるぞ

792: 2017/11/12(日)23:43 ID:rIp0sLAv0(3/4) AAS
バニラの方が血縁としては近いのだがな・・・
意外とANAが行ってない奄美に行ったりだとか、ベトナムやら函館みたいに独自色が出てるかも