[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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597: 2017/11/04(土)13:38 ID:mr7BUbTR0(6/8) AAS
>>596
歓迎だな。
太った奴が隣にくるだけで気分悪いねん
598: 2017/11/04(土)13:41 ID:uUf+rNRe0(2/2) AAS
LCCを使う以上、避けられないのが成田と関空及びその空港までのアクセスで、
LCC旅がどうなるかの1/3はこれにかかってると俺は思ってる。
この点にも焦点を当ててほしかったな。
LCCがなぜ安いかを知ったところで、そんなもんは旅の役には立たんのだから。
599(1): 2017/11/04(土)13:56 ID:mr7BUbTR0(7/8) AAS
成田や関空のアクセスも今さら議論することか？
600: 2017/11/04(土)14:06 ID:PY1k/QEs0(1/2) AAS
その場所に空港ができた経緯、歴史が分からないとそーなるよね
601(1): 2017/11/04(土)14:07 ID:4owKp9EF0(1/2) AAS
体重50kgもないようなお姉さんと、余裕で100kgオーバーのデブが同じ運賃じゃ、明らかに不公平だもんな
荷物で50kgも重量オーバーしたら追徴金は1万円でも足りない
602: 2017/11/04(土)14:16 ID:4owKp9EF0(2/2) AAS
ちなみに以前、日本でも南大東島などへ行く飛行機は乗る前に体重測定をしていた
座席の場所はその結果次第
603: 2017/11/04(土)14:18 ID:PY1k/QEs0(2/2) AAS
体重による料金決定の先駆けのサモア航空は機材がDHC-6だったからなぁ〜
でも手荷物の重量で料金が変わるなら体重で料金が変わるのは致し方ないと思う
(標準体型なんで採用されても全然OK)
604: 2017/11/04(土)15:01 ID:iM+1gEBD0(3/4) AAS
>>585
小松、富山、新潟は台湾と韓国、中国路線あるよ
605: 2017/11/04(土)17:45 ID:OAfIQZbM0(1) AAS
>>588
読んでいないけど、いつも通りの下川本だと思う
味わい深いが、役に立つ知識なんかが載ってるとは思えない
606: 2017/11/04(土)18:35 ID:8zLCJ/fd0(2/2) AAS
>>588
下川さんの真髄はパキスタンのバイブレーションバスだろう
607(1): 2017/11/04(土)20:32 ID:iM+1gEBD0(4/4) AAS
>>599
今だからこそ議論なのでは？
608: 2017/11/04(土)20:46 ID:mr7BUbTR0(8/8) AAS
>>607
言い方が悪かった。
下川さんが著書で関空や成田のアクセスについて議論することかと言いたかったのです。
609: 2017/11/05(日)00:09 ID:RoKNsogs0(1) AAS
チビとガリの座席は半分にしろ 縦横高さ全部半分にだ
610: 2017/11/05(日)00:24 ID:UQmWeBUY0(1/2) AAS
A320のカラ重量が1機45トンくらいだから、180人で割って、250キロくらい。
40キロのやせっぽちのねーちゃんなら1人あたり運ぶ重量290キロ、90キロのデブなら340キロ
倍率1.173くらいか。2割も変わらんよな。
611(2): 2017/11/05(日)00:32 ID:43wQPpiQ0(1) AAS
>>570
他の航空会社にとっては脅威
関空経由で札幌行くほうが安いという意味不明な事態が勃発w
612: 2017/11/05(日)00:39 ID:EiFOMR910(1/2) AAS
>>611
意味不明か？
乗り継ぎで遠回りする方が安いなんてことはよくあることだと思うけど。
613(1): 2017/11/05(日)02:01 ID:S9t3uxiX0(1) AAS
手間や時間よりも1円の方が大切という低所得は一定数いるからな。
そういう奴はピーチ利用するだろうねｗ
614(3): 2017/11/05(日)02:13 ID:mLSiiJpw0(1) AAS
>>613
【日本・韓国】フジテレビが完全に腐ってる
「東京から大阪に行くにはLCCを使ってソウル経由で行くのがお勧め」
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
615: 2017/11/05(日)02:46 ID:HOG5oIS90(1) AAS
>>614
セールじゃないと安く無いね
616: 2017/11/05(日)03:26 ID:TVqiNEk/0(1) AAS
>>614
古いの貼りやがって
ただの嫌韓かよ
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