[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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39(2): 2017/10/03(火)01:23:55.27 ID:VqUiB9Xx0(1/2) AAS
来年の札幌ハブ化で同時就航するであろう北海道路線に期待だね
153: 2017/10/08(日)19:56:44.27 ID:IMp+B4bw0(1/3) AAS
カードフェイスがいまいちなカードは家用だろｗ
400(2): 2017/10/26(木)04:23:56.27 ID:yPU1vUrG0(1) AAS
>>397
心情的にはわかるけどね。その削ってはいけない部分ってのは具体的に何？
でもそれを削らなければ この値段では乗れないっていうのがLCCなのでは？
で結局 復路欠航の際 同一予約番号の往路分も返金OKだった？
437(3): 2017/10/29(日)05:36:43.27 ID:tYJ5lWrp0(1) AAS
外国人には入国税、日本人には出国税をかければいい。
一万円ぐらいでいいぞ。
455(1): 2017/10/30(月)13:00:02.27 ID:uC7l4PGK0(1) AAS
>>452
受益者負担を考えると
日本人からの出国税徴収っておかしいよね
526: 2017/11/01(水)20:10:36.27 ID:1d24sCYO0(1) AAS
>>521
確かに、山形の日本海側とか福島の会津側とか行きやすくなる
747(3): 2017/11/11(土)22:06:36.27 ID:9Tzrglgu0(1/3) AAS
>>743
全盛期のJALは高い人だと4000万円とか凄い額をもらっていた
APJのようなLCCでも800万円以上は貰っている
日本のパイロット年収は世界中見ても相当上位になるのでは
786(1): 2017/11/12(日)18:37:06.27 ID:rIp0sLAv0(2/4) AAS
>>785
まあ、役員クラスを受け入れてるのも子会社LCCなんだけどな
826: 2017/11/14(火)05:54:58.27 ID:U8hWOct+0(1/3) AAS
>>579上越違い
861: 2017/11/14(火)23:23:57.27 ID:A7P53/Xn0(2/3) AAS
追加払えば乗せる、はピーチに落ち度はないだろう。
それより２ケ月後の搭乗拒否理由が気になる。
つかブラックリストあるんだなw
900(2): 2017/11/15(水)22:32:19.27 ID:mnIAABu10(1/2) AAS
>>843
>３年前
よほど腹に据えかねたんだろうな。
今までこじれ続けてるとは。
>>899
まじかよ。
オーバーブックしてる時に、もし自分が該当したらどう責任取ってくれるんだ？
航空会社の都合で次の便にしろって言われても、困るだけでは…
補償があるわけでもなかろうし。
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