[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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1: 2018/09/27(木)18:27 ID:47XtN66n0(1/2) AAS
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前スレ
【Peach】ピーチ・アビエーションMM85便【楽桃】
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ルール
省4
2: 2018/09/27(木)18:31 ID:47XtN66n0(2/2) AAS
安全関連ニュース（★は重大インシデント）
●ドア開錠時に脱出用スライドを展開
偶然にも外に人が不在だった為、死亡者ゼロ。
●那覇での異常降下★
海面激突直前に地上接近警報にて上昇
使用機は当該事象後も普通に運航を続けてボイスレコーダーを上書きし、結果的に事故調査を妨害。
●パイロット不足により2000便以上を欠航
パイロットの病欠が多く採用が不調だったと釈明。
●羽田空港で誤った滑走路に進入★
閉鎖中の滑走路に誤って着陸しようとし、管制官が気付き上昇の指示。
省12
3: 過去スレ 2018/09/27(木)21:33 ID:y5DTJw7e0(1/2) AAS
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省16
4: 過去スレ 2018/09/27(木)21:35 ID:y5DTJw7e0(2/2) AAS
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省50
5: あ 2018/09/28(金)16:22 ID:eCnd/En/0(1) AAS
燃油上昇してるのに頑張ってるね
6: 2018/09/29(土)01:50 ID:94A/E5PP0(1/2) AAS
10月2日までもう欠航かな
7(1): 2018/09/29(土)06:24 ID:PkL/HOS20(1/3) AAS
関空さすがに21号でこりたのか24号接近で一部閉鎖ｗ
結果論だけど21号があんだけヤバイ言われてたんだから客を追い出して
台風に備えるべきだったね。JR西は台風→無理やり動かす→動けなくなって立ち往生→駅まで客歩かせる（激おこ）
みたいなバカなことばっかやって最近は台風接近でとっとと電車止めてしまうしな
8: 2018/09/29(土)06:36 ID:1i8rNSe90(1) AAS
21号は戦後最大級って注意喚起してたのに
その日の午前中まで普通に飛行機飛ばしてて
（パイロットの神風飛行隊ゴッコ）
その結果、あの「ウンコナガレネーゼ」騒動に
なったからな。
9(1): 2018/09/29(土)07:28 ID:jBJzqTAD0(1) AAS
JALは関空便のみ天候調査確定。
払い戻しできてラッキ〜。
しかし距離は近いのに伊丹はやや内陸だから風に強いのかな。こんな天候でみんな旅行取りやめたいのに、関空とちがってキャンセル料発生は不公平だな。
10(2): 2018/09/29(土)07:52 ID:PkL/HOS20(2/3) AAS
>>9
伊丹は内陸だから風が止めば即飛ばせるし。この辺が海沿いにある空港のデメリットだね
11(1): 2018/09/29(土)08:20 ID:Jfou+mT80(1/2) AAS
>>10
× この辺が海沿いにある空港のデメリットだね
◯この辺が関空のデメリットだね
書き間違いスマソ
台風ごときで冠水する空港は全世界でも関空だけ
12: 2018/09/29(土)08:25 ID:PkL/HOS20(3/3) AAS
>>11
なんでお前が謝ってるの？頭おかしいな・・LCCなんて使う奴は頭おかしいんだなｗ
大阪地震をバカにした道民が停電でばちが当たったのを忘れるなよｗ
13: 2018/09/29(土)08:48 ID:neV5eO/d0(1) AAS
伊丹は国際線拡張やLCCは期待できないが、都心に近くて天候に強く、本当に残しておいて良かったと思う
14: 2018/09/29(土)09:48 ID:JSKj+axX0(1) AAS
>>7
JRは30,1は動けへんのと違うか？
15: 2018/09/29(土)10:41 ID:HS//WDqS0(1) AAS
前の台風でキャンセルなって、明日に振替えてまた台風で行けない奴はバカ！
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