[過去ログ] 新規開設・増便・減便・運休情報 126路線目 (1002レス)
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607
(1): (ワッチョイW 879d-VILj [126.43.224.143]) 2023/09/13(水)22:49 ID:2Kjl55Vm0(2/2) AAS
>>595
NRT-ORD再開の話ってどうなったんだろ
そこに充当するんでは?
608: (スプッッ Sd2a-pkPT [183.74.205.100]) 2023/09/14(木)00:41 ID:dZck/nuAd(1) AAS
>>607
あれどうなったんだろうね
コロナが無ければ2021年3月に再開する予定だったけど
609
(1): (ワッチョイW 879d-BWqo [126.60.173.57]) 2023/09/14(木)01:47 ID:jVrt6PIi0(1/3) AAS
本音で言うと、どこも関空が良いんだろうね。仕方なく東京
610: (ワッチョイW 879d-BWqo [126.60.173.57]) 2023/09/14(木)01:49 ID:jVrt6PIi0(2/3) AAS
東京メディア以外から東京スゲーなんて聞いたことない。東京は、われわれ日本の脚をひっばり続けてる。
611: (ワッチョイW 879d-tH+7 [126.60.173.57]) 2023/09/14(木)01:51 ID:jVrt6PIi0(3/3) AAS
拾い物

トンキン、カマクラに「文化」「大河ドラマ」なんてありませんw
そもそもコイツら、日本人じゃないってw

国宝、重要文化財(建造物)の都道府県ランキング

1位  京都府  630棟
2位  奈良県  382棟
3位  兵庫県  264棟
4位  滋賀県  241棟
5位  大阪府  184棟
6位  栃木県  156棟
省18
612
(1): (ワッチョイW d289-U/Z9 [123.222.125.129]) 2023/09/14(木)08:13 ID:9oyuT72U0(1/2) AAS
外部リンク:www.aeroroutes.com
ルフトハンザの夏スケ変更分。
来年3月末から大阪~ミュンヘンはdailyになるようだ。
まあいずれにしても増便はしそう。
名古屋~フランクフルトの文字はない。
613: (スプープ Sd72-tBSY [49.109.4.1]) 2023/09/14(木)09:24 ID:iQACltWWd(1) AAS
LHの中部発着はトヨタ関連が大口
コロナでオンラインミーティングが増えて
欧州出張減ったのかもね
だとするとLH737だっけ?
戻るのは無理かもね
614: (オッペケT Sr27-Dmgj [126.133.11.219]) 2023/09/14(木)09:30 ID:ui233OJfr(1) AAS
オンラインミーティングは国内はともかく時差の大きい地域は
どっちかが時間外労働をしなきゃならんので意外と応じてもらえない

時間のついては立場がどうあれ結局日本側が折れる羽目になるが
それだったら鉄砲玉に行ってもらったりしたほうがましということになる
615: (ワッチョイ c360-4ivn [122.135.233.18]) 2023/09/14(木)09:38 ID:Bg8k86p00(1) AAS
>>609
ズリカスは巣にお帰り。
616: (アウウィフW FFa3-DjWW [106.154.191.176]) 2023/09/14(木)12:12 ID:HzMrr/zfF(1) AAS
別にトヨタも新幹線で羽田いくだけで特に困ってないからな
617: (ワントンキン MM82-U/Z9 [153.147.148.234]) 2023/09/14(木)12:38 ID:W5BODN/sM(1) AAS
デルタもエティハドもルフトハンザもフィンエアーも
名古屋さん、さようならー。
618: (ワンミングク MM82-/siV [153.250.4.44]) 2023/09/14(木)20:51 ID:T1kkmZm6M(1) AAS
>>612
結局はルフトハンザの関西~ミュンヘンは春からdailyになるんだな。AYも増便だしAFも増やすだろう。
619
(1): (ワッチョイ 9789-rlb/ [180.60.45.128]) 2023/09/14(木)22:19 ID:unz34hc+0(1) AAS
戻る観光客、戻らぬ働き手…空港も職員不足「増便が難しい」
外部リンク:mainichi.jp

セントレアではコロナ禍前の17年7月時点で約1万200人が、
航空会社の窓口や飲食店などで働いていたが、21年7月には約8500人に減った。
「地上業務を担う職員が全般的に足りず、増便が難しい」(セントレア広報)という。
620: (ワッチョイW d289-/siV [123.222.125.129]) 2023/09/14(木)22:34 ID:9oyuT72U0(2/2) AAS
逆でしょう。中部の場合アジア内でも航空会社の復便、増便要請がないから人員が増やせないのによく言うわ。中部の広報は他空港の国際線便数知らないのか?
621: (オッペケT Sr27-Dmgj [126.133.8.37]) 2023/09/14(木)22:38 ID:BXc2i26dr(1) AAS
あの地域って結婚式とか見ればわかる通り見栄っ張りだから
向こうからの乗り入れ要請がないのを理由にしたくないんでしょ
622: (ワンミングク MM82-/siV [153.250.13.102]) 2023/09/14(木)22:39 ID:RyTqGyYhM(1/2) AAS
バカじゃあないのかな(笑)
名古屋は。
623: (ワンミングク MM82-/siV [153.250.13.102]) 2023/09/14(木)22:41 ID:RyTqGyYhM(2/2) AAS
人増やしてすぐに福岡や関空に早く追いついてや。
すぐ下には那覇の国際線、トータルでは鹿児島があるで。新千歳の国際線とも変わらないけど。
624: (ワッチョイ 520f-bdWa [27.126.98.118]) 2023/09/14(木)22:57 ID:Ke5F44tz0(1) AAS
>>602
バルカン諸国発のQRだとメインの付け合せにニンニクの丸焼きが入ってたりしてキツい。
湾岸発は体臭キツいアラブが多いのでこれまたキツい。沖止め出発だと更に強化。
625: (ワッチョイW e351-AD4a [218.220.115.135]) 2023/09/14(木)23:50 ID:CHpIeFn90(1) AAS
>>619
カネ出せw
626: (ワッチョイ d289-6jLp [123.222.125.129]) 2023/09/15(金)17:28 ID:UvSjXY9+0(1/2) AAS
中部に8500人も地上で働いてることにビックリ。
多すぎて無駄じゃあないの???
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