[過去ﾛｸﾞ] 新規開設・増便・減便・運休情報 126路線目 (1002ﾚｽ)
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321(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-lkMs [133.106.198.147]) 2023/08/26(土)22:53 ID:eEDZx5ZrM(1/2) AAS
>>316
飲み込み悪くて理解出来ないんだが
PER-LHRを飛ばすのにAUSベースじゃだめでUKベースならおkな理由って何？
乗務時間は同じだし行き乗務したらベースから離れるんだからステイやん
323: (ﾜｯﾁｮｲ 7f0f-vHpx [219.105.115.89]) 2023/08/26(土)23:39 ID:rnW7H7X+0(2/3) AAS
>>321
ロンドンでの滞在費が嵩むから。AUベースのクルーがロンドンに行くと
乗務規定でレイオーバーがロンドンベースのクルーよりも１日余計に必要となる。
ロンドンベースの契約だと、QFが保有するPERのゲストハウスに24時間のレイオーバーで済むし
給与もAUベースよりも安い。乗務時間上限もAUとLONで違う。
従来のオーストラリア＝SIN/BKK＝LHRもSIN/BKK-LHRにAUクルーは乗っていなかった。
元々SIN-LHR区間だけ乗務する目的で作られたベースなんだけど、
直行便開設に伴ってかなり厳しい条件での契約制に変わった。
それでも一時物議を醸したBAのMixed Fleet Crewよりはマシらしいけどね。
NZがAKL-LAX-LHRを運航していた時も同じ形態でロンドンベースのクルーが担っていた。
省2
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