TOKIAIRトキエア 006便 (691レス)
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451: 07/08(月)09:43 ID:UqbQqirx0(1/5) AAS
新潟空港 123.5MHz トキエア新潟
新千歳空港{遠隔操作局}132.05MHz ナビエアトキエア新潟
452: 07/08(月)09:46 ID:UqbQqirx0(2/5) AAS
路線訓練はジャパンエア函館だとかやっとった
453: 07/08(月)09:47 ID:U7yMhUDj0(1/8) AAS
今朝の仙台→新潟202便
新潟視界不良につき着陸できず、仙台に引き返しつつある模様
454: 07/08(月)09:54 ID:U7yMhUDj0(2/8) AAS
ライブカメラ見るとたしかにガスってて
トキエアだと厳しいかな感
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
この気象条件でIbexの71便伊丹発は平然と着陸したみたいだけどね
455: 07/08(月)09:55 ID:UqbQqirx0(3/5) AAS
JA01QQもうすぐ仙台空港アプローチする
456: 07/08(月)10:13 ID:U7yMhUDj0(3/8) AAS
丘珠線101-102便欠航決定(新潟天候不良につき)
202便仙台引き返し着陸完了
打ち切るのか、新潟の天候回復後再運航するかは不明
457: 07/08(月)10:27 ID:oWCvv2JV0(1) AAS
天気悪いとほんとだめだな
458: 07/08(月)10:59 ID:UqbQqirx0(4/5) AAS
これから出発予定の新千歳空港線
JAL2871 11:05出発予定 JAL2877 18:05
ANA 1115 11:40出発予定 ANA 1859 14:45出発予定
459: 07/08(月)11:15 ID:U7yMhUDj0(4/8) AAS
ちなみに朝の新潟→新千歳ANA1857便は
新潟でナイトステイして使う予定だったボンバルディアQ400が
朝一点検で要修理状態なことが判明して整備のため欠航になった
2005年3月導入で19年以上経過の高齢機でボロボロ
そのANAに乗っていく予定が欠航になったから
じゃあトキエア乗ってみるか(ANAの2便目やJALより早いし)と思って振り替えたら
二度目の欠航になった運悪いさんいたりしそう
昼のANA1115便は738で運航だし、もとからそこまで混んでないだろうから
2便欠航ぶんを運びきれないってことはないだろうね(JALもあるし)
今日中に札幌着けたらいい、追加費用かけたくないって人はトキエアのまま103便を待つだろうし
省1
460: 07/08(月)11:27 ID:1iTrka010(1) AAS
夏は欠航率下がるって言ってたのにどうして....
461: 07/08(月)11:27 ID:XGoiJafe0(1/4) AAS
MRJが誤算だったからね。
ボンQとATRには速度面で超えられない壁があるからANAは躊躇しているけど70席クラスのプロペラ機はATRしか作ってないんだよな。
世界的には50席の短距離路線でもジェット機が主流だけど日本の場合は伊丹のジェット機枠が大きくのしかかる。
MRJならジェット機枠を緩和するという話もあったが立ち消えになったし…。
462: 07/08(月)13:43 ID:XGoiJafe0(2/4) AAS
午後の丘珠は通常通り飛ぶみたいだね(復路は天候調査中だけど)。
463: 07/08(月)14:46 ID:UqbQqirx0(5/5) AAS
しつこいが丘珠でGCAによるPARアプローチやRNPアプローチ不可能なんだから諦めて
464: 07/08(月)15:00 ID:U7yMhUDj0(5/8) AAS
103便は2号機で飛んだな
1号機は仙台から動いてないみたい
465: 07/08(月)15:12 ID:XGoiJafe0(3/4) AAS
丘珠へ飛んだ2号機が往復してそのまま仙台に行くんじゃないかと思うが、仙台の1号機は202便として戻すのか、回送として戻すのか…。
466: 07/08(月)16:26 ID:XGoiJafe0(4/4) AAS
104、203、204便は条件付き運航
467: 07/08(月)16:28 ID:U7yMhUDj0(6/8) AAS
103便はスムーズに丘珠ついた
天候調査中注記ついてるこれからの104便と203-204便だが
雨雲は去っていってる傾向だし次が来ることもなさそうだから
全部飛べるんじゃないかな
1号機どうすんのかは謎
468: 07/08(月)18:07 ID:U7yMhUDj0(7/8) AAS
いつ記載変わったのか分からんけど
気がついたら仙台の203-204便が欠航確定してた
新潟・仙台とも天候回復傾向なんだけどなぁ…
104便が20分以上遅れ気味、202便の客と1号機の取り扱いとかも考えてだろうか
469: 07/08(月)19:11 ID:ZXdVQHnz0(1) AAS
また例によって朝の新潟発は飛んで帰りは欠航パターンか。
新幹線で新潟へは帰れるけど、基本的に新潟空港へ車で行く人が多いだろうから
どうやって空港まで車を取りに行くかだよね。
470: 07/08(月)22:46 ID:U7yMhUDj0(8/8) AAS
2号機で飛んだ104便はすんなり新潟に到着したみたいだが
午前仙台に引き返した1号機はそのまま仙台から動いてないね
202便飛行中に被雷疑いでもあったか、その他の要修理な警告表示でも出たか
なんだろね?
これからの1号機だけど…
パターン1
1号機は明日9日(火)もそのまま丸一日仙台に留め置く
2号機で運航の10日(水)の201便に整備士と交換部品を積んでいって、それから修理、終わったら新潟に回送
パターン2
まだ旅客営業しない曜日な明日9日(火)に整備士と交換部品を積んだ2号機を仙台に飛ばし
省4
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