[過去ﾛｸﾞ] TOKIAIRトキエア 007便 本流 (1002ﾚｽ)
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1: 2024/09/13(金)13:16 ID:ti3JGbCq0(1) AAS
ATR72-600で新潟から
ATR42-600Sで佐渡へ
む
こちらが本流スレッド
過去スレ
TOKIAIRトキエア 001便
2chｽﾚ:airline
TOKIAIRトキエア 002便
2chｽﾚ:airline
TOKIAIRトキエア 003便
省21
983: 2024/12/08(日)13:38 ID:usIiijWu0(1/2) AAS
1時間遅れで離陸した。
もともとが余裕のない飛行時間だから回復できる時間も限られるし、もう1回丘珠へ行くことを
考えると仙台は厳しいやろうな。
984: 2024/12/08(日)14:44 ID:nEQVK1KH0(1/2) AAS
TOKIAIRトキエア 008便 本流
2chｽﾚ:airline
985(1): 警備員[Lv.5][新芽] 2024/12/08(日)14:52 ID:8dY6LSNb0(1) AAS
>>980 新潟がJ2に落ちるらしいぞ？
986: 2024/12/08(日)15:26 ID:4xmu5U700(1/2) AAS
機体整備で103欠航だって
987: 2024/12/08(日)16:24 ID:ZIsXqXPk0(1) AAS
>>985
なんとか残留したな
ただ札幌が落ちたから丘珠便の方が…
988: 2024/12/08(日)18:29 ID:jJKeu/3R0(3/3) AAS
ホーム＆アウェーで対戦相手１チームに付き、ワンシーズンたった2回の人の移動機会だ
989: 2024/12/08(日)19:10 ID:Rj2YbOQH0(1) AAS
トキエア杯で新潟、仙台、札幌、名古屋を戦わせればいいのに（
野球、サッカー、バスケとかできるだろ。
990: 2024/12/08(日)19:27 ID:HowfNDEa0(1) AAS
そういう日に限って欠航するんだよなここは
991: 2024/12/08(日)19:55 ID:ST6mTDrY0(1) AAS
12月8日
BV201 新潟→仙台 ×
BV202 仙台→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×
992: 2024/12/08(日)20:20 ID:usIiijWu0(2/2) AAS
明日は通常通りで変更がないから朝までに直せるのだろうが、ここまで機体トラブルで
引き返し、欠航を繰り返してたら行政指導とか入らないのかね？
993: 2024/12/08(日)21:11 ID:4xmu5U700(2/2) AAS
ORCはそれで問題になってるみたいだしな
994: 2024/12/08(日)22:07 ID:y5JEiJSs0(1) AAS
規模は違うけど15年くらい前にスカイマークが3ヶ月で600便くらい欠航してたしそれに比べたらセーフよ
995(1): 西 ◆h4fkt1/Avc [age] 2024/12/08(日)22:13 ID:AsFYXJvS0(1) AAS
丘珠線、ATR72で搭乗率50%前後と読んだが
ATR42に変えると搭乗率75%で丁度いい数字なんだよねー
明らかに機材選定ミス。
リース期間終わったらさっさと返却すべし。
996: 2024/12/08(日)23:09 ID:nEQVK1KH0(2/2) AAS
>>995
多分 72でも42でも運用コストは変わらないかと
997: 2024/12/09(月)00:19 ID:bK+m6vqk0(1) AAS
だとすると42だと75%でも採算は取れないのかな
998: 【ぴょん吉】 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/09(月)00:49 ID:ywGyOK2l0(1/3) AAS
うめ
999: 【末吉】 警備員[Lv.1][新芽] みんな空気読め [sagete] 2024/12/09(月)00:52 ID:ywGyOK2l0(2/3) AAS
銀河鉄道999
1000: 【豚】 警備員[Lv.1][新芽] がんばれ！くまモン！ [sagete] 2024/12/09(月)00:55 ID:ywGyOK2l0(3/3) AAS
仕上げに1000ズリ
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 86日 11時間 38分 55秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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