新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (944ﾚｽ)
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233: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-RiQL [49.97.38.126]) 10/10(木)22:55 ID:mPg8Lpvcd(3/4) AAS
>>229
人口300万人。平均月収10万円。
これが答えだよ。
234(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-RiQL [49.97.38.126]) 10/10(木)22:59 ID:mPg8Lpvcd(4/4) AAS
>>230
円高のときもガラガラだったからね。
だからアホみたいな価格で乱売されてた。
海以外の観光資源がないグアムだからしょうがないけどさ。
UAは羽田からグアムに飛ばすみたいだけど、上手く行けば機材を大型化して成田から撤退するだろうね。
235: (ﾜｯﾁｮｲW baf0-6pl/ [59.166.137.25]) 10/10(木)23:35 ID:vgHvgpjU0(1) AAS
ショックで動揺を隠せない
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ))
236: (ﾜｯﾁｮｲW d6e3-gWHf [111.106.42.9]) 10/11(金)01:24 ID:bgFSx4W60(1) AAS
また機内食が飛んでくるのか？
237: (ﾜｯﾁｮｲ a309-pV6A [2400:4150:8760:7400:*]) 10/11(金)02:31 ID:Z0GTKv080(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.aeroroutes.com
LOT POLISHも北京線を中止なんだね。
238: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-LLL2 [49.96.229.156]) 10/11(金)06:23 ID:HjxqA0xrd(1) AAS
>>234 またブーイモが湧いてるのか
お前はつまらんから、エール関西とでも遊んでろ
239: (ﾜｯﾁｮｲW 4a0c-WV7Z [2001:268:9a38:f2df:*]) 10/11(金)07:17 ID:DA8Qk6Dz0(1) AAS
>>232
UAのアジア内はJV対象路線になるのかな？
240(1): (ﾜｯﾁｮｲ c7bc-rfsf [122.208.236.251]) 10/11(金)07:21 ID:FxNM7ApO0(1/4) AAS
ユナイテッド航空
成田〜ウランバートル
成田〜高雄
成田〜コロール
線を開設
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
241(2): (ﾜｯﾁｮｲ c7bc-rfsf [122.208.236.251]) 10/11(金)07:25 ID:FxNM7ApO0(2/4) AAS
>>240
乗継需要があってANAが就航していない都市では
ダナン、ビエンチャン、プノンペン、カトマンズ
もありそう。
242: (ﾜｯﾁｮｲ c7bc-rfsf [122.208.236.251]) 10/11(金)07:30 ID:FxNM7ApO0(3/4) AAS
>>241
釜山は乗継需要ありそう。
ANAは就航していないんじゃなかった？
アシアナは大韓航空と合併して
スカイチームに行ってしまうし。
243: (ﾜｯﾁｮｲW f332-hz6Q [220.104.153.193]) 10/11(金)08:45 ID:x7BGPuVx0(1) AAS
ネパール人ですら乗らなかったネパール航空のカトマンズ直行便
金のある人でも経由便を選ぶとかいう異常な路線
路線というかネパール航空がアレ
244(1): (ｽｯﾌﾟ Sdfa-6ZqD [1.75.225.90]) 10/11(金)08:57 ID:P9O9/nLLd(1) AAS
>>193
仁川乗継で儲かるのは半島系エア
日本は在日帰化コネクションにかなり支配されてるから、これもわざとだったりする気もしてる
>>196
日本は全て外圧の言いなりでロクに交渉しないからもあるかと
ちなみにJALの国内線は幹線メインだけで大した事はなかったわけで、必ず独禁法違反になったかどうかも疑わしいよ
そもそもここに書かれてる発着枠が足りないのら、なぜ全面的に国際線解禁したのかとなるわけで、どちらにしろ行き当たりばったりの航空行政の日本がやらかしてる所に行き着くんだよ
全ては利権優先で長期的なビジョンが無いからだろうけどw
最近にの間違いを絶対認めたくない人が増えたよな
245: (ｽｯﾌﾟ Sdfa-6ZqD [1.75.154.21]) 10/11(金)08:59 ID:gz62Y9LFd(1) AAS
>>244
正: 最近日本の間違いを絶対認めたくない人が増えたよな
246: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-RiQL [49.97.38.126]) 10/11(金)10:01 ID:CV2QfnxJd(1/4) AAS
何が言いたいのかサッパリわからん。
247: (ﾜｯﾁｮｲW 3abc-hz6Q [219.120.189.86]) 10/11(金)10:09 ID:cWAn8ThS0(1) AAS
日本は帰化した隠れ韓国人に裏で操られてるとかそんなDSとか暇アノンみたいな妄想書いてる人にそんなこと言われましてもね
歴代内閣総理や運輸国交大臣やJALANAの首脳の皆さんが帰化韓国人だったんなら大ニュースだわ、マスコミにたれこんでくれ
248: (ﾜｯﾁｮｲW fb9d-KaiP [126.48.199.120]) 10/11(金)10:17 ID:8dxqbPrZ0(1) AAS
日本人はほとんど旅行しなくて、半島由来の人が帰省の国内線感覚で半島行きの路線乗ってるだけで、そこから海外に乗り継ぐのはほんのひと握り
249(1): (ｽﾌｯ Sd5a-jyON [49.106.206.19]) 10/11(金)10:48 ID:HPEJhNFqd(1) AAS
>>241
あとはコナキタバル、デンパサール
737なら台中もありか
250: (ｴﾑｿﾞﾈW FF5a-KaiP [49.106.193.169]) 10/11(金)11:27 ID:odAq1XCQF(1) AAS
>>249
コタキナバルな。
251(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1e02-Fd5h [2001:268:99c4:64d3:*]) 10/11(金)12:42 ID:eMTNDB8a0(1) AAS
エアセルビア、2027年までに東京/成田～ベオグラード線を開設する方針
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
252(2): 警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯｯﾌﾟT Sd5a-npQM [49.96.28.180]) 10/11(金)13:08 ID:ZEXL6S0vd(1) AAS
アメリカン航空って以遠権無いの？
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