新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (897ﾚｽ)
新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/
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705: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f5c-t7nj [240a:61:24:7e14:*]) [sage] 2024/11/06(水) 01:08:45.64 ID:GQ+rwICY0 この半世紀東京が結果を残せなかったことがこのザマですよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/705
706: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-C41t [133.106.89.37]) [sage] 2024/11/06(水) 02:42:37.07 ID:2Rn32TepM >>704 イマイチ盛り上がらないのは着工した2016年の頃から社会が大きく変わって ほぼ中国の一部になってしまったからなあ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/706
707: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff74-CyeO [153.232.220.145]) [] 2024/11/06(水) 05:13:09.87 ID:+VojOVAF0 海の上の空港はどこの国でも盛り上がらないだろ（ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/707
708: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-D32i [153.194.102.136]) [sage] 2024/11/06(水) 05:52:22.93 ID:GHyotsCv0 HNDの1T/2Tも土が盛られただけでもともと海の上だったけどな AMSも干拓前は海とつながった沼だし http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/708
709: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7ff0-c7M1 [59.166.137.25]) [] 2024/11/06(水) 08:12:14.50 ID:leqyWylo0 三里塚御料牧場一番地一号 機能強化推進 未来永劫平和的八紘一宇達成 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/709
710: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-2+ZN [153.250.38.95]) [sage] 2024/11/06(水) 08:56:33.83 ID:IDYh5BalM China Airlines / JAL Expands Codeshare Partnership in NW24 — AeroRoutes https://www.aeroroutes.com/eng/241105-cijlcodeshare JALとチャイナエアーやコリアンエアーは昔から仲良いな。（笑） http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/710
711: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-2+ZN [153.250.38.95]) [sage] 2024/11/06(水) 09:05:22.91 ID:IDYh5BalM キャセイパシフィック航空、2025年にワイドボディ機を発注へ 787・777X・A350シリーズなどが候補 | sky-budget スカイバジェット https://sky-budget.com/2024/11/06/cathay-pacific-fleet-news-2/ さらなる機材更新。キャセイはボーイング、エアバスどちらも発注するのか。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/711
712: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7fbc-kGgF [219.120.189.86]) [] 2024/11/06(水) 10:31:54.23 ID:DfF2rj0i0 >>708 そもそもオランダの国土の半分くらいが干拓地じゃなかったか http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/712
713: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW dfa0-hejY [210.172.25.193]) [sage] 2024/11/06(水) 12:47:15.48 ID:ehSB7EX10 >>710 スターラックスがワンワ来たらお別れ？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/713
714: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5fab-QYZ0 [2001:268:9879:a10a:*]) [] 2024/11/06(水) 13:39:31.61 ID:1706VZvk0 >>713 難しいと思う http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/714
715: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5fab-QYZ0 [2001:268:9879:a10a:*]) [] 2024/11/06(水) 13:42:01.66 ID:1706VZvk0 >>710 JALは昔から海外のエアラインと共同運行しているから そう言えばJAAはチャイナエアと仲良かった http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/715
716: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffbe-JwX4 [2001:268:99bf:4fc1:*]) [] 2024/11/06(水) 17:18:32.87 ID:506rC6fQ0 >>713 MU・CZとしてるみたいに両方とコードシェアするんじゃない？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/716
717: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f1a-RnFI [240a:61:3102:e652:*]) [sage] 2024/11/06(水) 17:45:53.82 ID:qIn0SQ3y0 DLの社長が「アライアンスは失敗、加盟社にも客にもロクな価値を提供できてない」と放言するくらいアライアンスなるものの意義が低下して、金にもなってないのが実態のようだ 90年代末～00年代に皆がアライアンスに期待をかけてた時代のように、国盗り合戦みたいなことをやったり、アライアンス外の提携は認めないなどといった閉鎖的な事をやる意味はほぼ喪失してる 今はもうスターラックスのような新興企業やあまりグローバル展開してない中小企業が、手っ取り早く知名度と信頼度を得るツールといった程度のものと思っておいたほうがいい http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/717
718: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f0f-c7M1 [219.105.103.23]) [] 2024/11/06(水) 18:18:39.92 ID:txpFl+/r0 >>700 台湾は民用航空局が乗入れ各社の実績を公表してるんだが、 CXの日本=桃園区間はどの便も60%に届くかどうかってとこなんだよな。 他の会社は大体80％超なのに。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/718
719: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f0f-c7M1 [219.105.103.23]) [] 2024/11/06(水) 18:31:03.37 ID:txpFl+/r0 >>691 先進国の大都市はほとんどそうじゃね？ 特にLHRやCDGは旧植民地側が圧倒的に多く飛ばしてる。 LHR/LGW/STN-DXB BA1日1便 EK1日12便 どこもそんな感じでしょ。日本だけの現象ではない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/719
720: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-2+ZN [153.250.38.95]) [sage] 2024/11/06(水) 18:45:05.29 ID:IDYh5BalM >>718 そんな超近場の以遠路線だけでキャセイは揺るがないだろう（笑）運航時間も悪いだろうし。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/720
721: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-13KP [49.96.233.250]) [sage] 2024/11/06(水) 18:45:13.44 ID:bnMHY7d+d JALもANAも競合外のスカイチームのエアラインと提携しまくりよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/721
722: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-m4Ma [126.133.14.242]) [sage] 2024/11/06(水) 19:12:03.88 ID:OhpckAD6r ガルーダなんてJAL/ANA両方のコードシェア便名ついてるね ANA欧州便でSASの黄色地でスカチーマーク入りの プライオリティタグ付けた荷物もバゲージクレームで流れてきたから 乗り継ぎ提携の関係も切れてないな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/722
723: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f0f-c7M1 [219.105.103.23]) [] 2024/11/06(水) 19:36:14.00 ID:txpFl+/r0 >>720 揺るぎはしないだろうけど、以前は日台キャリア並みのドル箱だっただけに 市場ニーズの変化が現れてきたのかとは思う。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/723
724: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f0f-c7M1 [219.105.103.23]) [] 2024/11/06(水) 19:45:34.98 ID:txpFl+/r0 >>722 ガルーダのどっちつかずコードシェアも、JALとのJV締結で来年には終わりそうだね。 AC-CP-JL-NH、JL-NH-VNとか過去にもあったな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/724
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