[過去ﾛｸﾞ] 新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (1002ﾚｽ)
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770: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Xk1P [49.98.151.249 [上級国民]]) 2024/11/08(金)22:18 ID:niS+Lpoud(2/2) AAS
>>762
トランジットビザの裏技を使おう
職種的に日本の覆面公安職員と接する可能性がある人は、現地で拘束リスクがある
771: (ﾜｯﾁｮｲW 7f0f-c7M1 [219.105.103.23]) 2024/11/08(金)23:54 ID:v9SxIeyo0(1) AAS
>>766
初代アテンションプリーズは実際の乗務員が出演してたよ。
言葉遣いや容姿が今とは桁違い。
772: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-2+ZN [153.140.48.206]) 2024/11/09(土)00:42 ID:pBiS3XO3M(1) AAS
紀比呂子さんのドラマやな。
JALスレで話題になっててYouTube
で見てたまげたわ。（笑）
あれこそ客室乗務員だわ。
美人すぎた。
773: (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-qX65 [240f:7e:8da8:1:*]) 2024/11/09(土)05:47 ID:7B8V+9bm0(1/3) AAS
昔の客室乗務員は容姿端麗もだけれど客の動きを後ろから見ていて
用がありそうと思えたら呼ばれなくとも来たほど気が利いた・・・という
774: (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-m4Ma [126.133.4.184]) 2024/11/09(土)08:05 ID:i0z0AWCUr(1) AAS
当時レベルの客乗が今いても
「用がありそうな」客が多すぎて
対処しきれないかもな
775(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5f89-b/u0 [180.60.45.128]) 2024/11/09(土)18:46 ID:OGhOY6VC0(1) AAS
国際線、コロナ前まで回復 冬ダイヤ、週5178便
外部ﾘﾝｸ:nordot.app
776: (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-c7M1 [126.194.125.251]) 2024/11/09(土)22:51 ID:GHbeKyN/r(1) AAS
1990年代頃までは星野さんみたいな言葉遣いのチーフパーサーが残ってたけど、
今はもう絶滅しちゃった感。
「お紅茶かおコーヒー、どちらになさいますか？」はちょっと笑ったけど。
777: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-2+ZN [153.140.25.240]) 2024/11/09(土)23:43 ID:UaEidGLNM(1) AAS
ホントに当時のJALとかはそんな客室乗務員ばかりだったのか。
お嬢様で容姿端麗、英語も喋る人たちばかりか。
すぐに嫁に行ってしまってただろう。
778: (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-m4Ma [126.133.0.113]) 2024/11/09(土)23:50 ID:Tc/rps+5r(1) AAS
>>775
訪日外国人がすごいとか言ってるのにコロナ前並みと言われるとむしろ少ない感が
そんだけ日本人が海外に出なくなってるんだろうけど
779: (ﾜｯﾁｮｲ 5fb0-CyeO [240f:7e:8da8:1:*]) 2024/11/09(土)23:57 ID:7B8V+9bm0(2/3) AAS
JALのCAは神話の一桁、美貌の100期、知力の200期、体力の300期、向こう横丁の400期、どうでもいい500期
と来て、期は199年頃の700期台の半ばあたりで消えたよう。
続いてしたら今は何期でどう呼ばれているのだろう。
780: (ﾜｯﾁｮｲ 5fb0-CyeO [240f:7e:8da8:1:*]) 2024/11/09(土)23:57 ID:7B8V+9bm0(3/3) AAS
1993年ね
781: (ﾜｯﾁｮｲ 7d1e-2Qlp [2400:4151:b60:2d00:*]) 2024/11/10(日)06:42 ID:5Iy+vqRK0(1) AAS
【新千歳空港】旅行者増えても増便できない…「グラハン」不足が深刻化
外部ﾘﾝｸ:article.yahoo.co.jp
782(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6a-8UZB [153.140.32.104]) 2024/11/10(日)10:45 ID:vyVspwzuM(1) AAS
アジア系の全てのエアラインとアメリカン、ユナイテッド、デルタ、サウスウェスト、欧州系はなんであんなに人との接し方やサービス、トイレ掃除具合が違うの？
ANAやJAL、コリアン、アシアナ、シンガポール台湾系、キャセイ、タイ、ベトナムとかは丁寧で親切だね。もてなし文化の違いか。
783(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-NX7e [126.194.125.251]) 2024/11/10(日)13:28 ID:fZ3B8B2Vr(1) AAS
>>782
飛行機がただのバス扱いになって長いか、金持ちしか乗れなかった時代を引きずってるかの違いじゃね？
「スチュワーデスの地位が高い国は文化程度が低い」というのは
一昔前によく言われてた。
784: (ﾜｯﾁｮｲ c5df-2uFP [2400:4150:8760:7400:*]) 2024/11/10(日)13:40 ID:WYVNz8ru0(1/2) AAS
でもアジアのどこの国でも平民でも普通に飛行機乗ってるけど・・（笑）
そうなってもう30〜40年くらいは東南アジアでも経ってるだろう。
LCCでも韓国台湾系やエアアジアなんかも欧米に比べたらずっと丁寧でいいわ。
ライアンとかヨーロッパのは最悪だろ（笑）
785: (ｵｯﾍﾟｹT Srb5-2Qlp [126.133.2.180]) 2024/11/10(日)14:02 ID:TtZKcU2pr(1) AAS
仕事の手際に関していえば
日系＜＜＜＜＜＜＜＜欧系
米系は知らん
丁寧だからいいってわけでもない
頼んだことをさくっとやってくれればいいから
786: (ﾜｯﾁｮｲ c564-2uFP [2400:4150:8760:7400:*]) 2024/11/10(日)22:57 ID:WYVNz8ru0(2/2) AAS
>>782
でもやはり親切度やきめ細かさではSQが図抜けてるわ。
何回も丁寧にサービス内容やE-TICKET予約内容が細かく
メールで送ってくる。
明日KEでKIX-ICN そのまま乗り継いでシンガポール、バンコクに行って
帰りはソウルでも泊ってくる・・ほんとにKEも変わったがそれ以上にSQは丁寧。
787: (ﾜｯﾁｮｲW 5a0f-NX7e [219.105.83.102]) 2024/11/10(日)23:35 ID:WxIt7GOG0(1) AAS
KE（）
外部ﾘﾝｸ:x.com
788: (JPW 0H49-8UZB [58.191.147.162]) 2024/11/11(月)08:09 ID:EAh/SsXWH(1) AAS
今関空から出国。ホントに保安検査が最新になって早いな。待ち時間ゼロ。（笑）あの2時間ほど並んだ去年とは雲泥の差。カウンター自動荷物預けもドンドンできてる。
789: (ﾜｯﾁｮｲW b532-urHz [220.104.153.193]) 2024/11/11(月)09:15 ID:7rUU39Vz0(1) AAS
>>783
同じEU圏内でも、旧東欧の国だと未だにCAが憧れの職業で、旧西側諸国だといわゆるエアホステスって扱いだよ
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