新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (903ﾚｽ)
上下前次1-新
11: (ﾆｸｸｴW e301-/XLF [2404:7a87:23a0:6700:*]) 09/29(日)17:32 ID:2hAuYkLg0NIKU(1) AAS
ロシアのおかげで世界一周航路が爆誕してる件について
行きはアラスカ経由で帰りは中央アジア経由
12: (ﾆｸｸｴ cf89-5Cis [153.194.102.136]) 09/29(日)17:37 ID:dqanvKcD0NIKU(1/3) AAS
昔のパンナムだかBOACだかみたいに複数空港に立ち寄らないとなぁ
二地点間の直行便が南回るか北回るかだけじゃあツマラン
13: (ﾆｸｸｴT Sr77-Vkzh [126.133.3.35]) 09/29(日)17:57 ID:RXEgg0MmrNIKU(1) AAS
エチオピア航空とかコロナで客が激減していたころのKLMとか成田と仁川で客拾ってたな
14: (ﾆｸｸｴ cf89-5Cis [153.194.102.136]) 09/29(日)18:01 ID:dqanvKcD0NIKU(2/3) AAS
>8
今そこに飛んでる機材はA343らしーから
どこにも転用せずスクラップじゃねえの
15(1): (ﾆｸｸｴW 7fd0-WvA7 [240a:61:1021:f1b6:*]) 09/29(日)20:53 ID:seEugW/10NIKU(1) AAS
LHとCAはJVをやってるわけだが、中国需要が怪しくなってきてる上、こんなダイヤではLHの運航を止めてCAに一本化するのもやむを得ないのだろう
PEK-FRA
CA 02:30-06:50
CA 10:00-14:20 週3
LH 12:15-19:00
CA 13:40-18:00
FRA-PEK
CA 13:55-05:15
LH 15:25-08:30
CA 16:20-07:50 週3
省10
16: (ﾆｸｸｴW 739d-x3PR [126.58.243.8]) 09/29(日)21:00 ID:wEkQKbN10NIKU(1) AAS
>>15
MUCな
17: (ﾆｸｸｴ cf89-5Cis [153.194.102.136]) 09/29(日)21:01 ID:dqanvKcD0NIKU(3/3) AAS
A343て巡航速度遅いから、同じルート飛んでもB77Wより1時間ぐらい多く要しそう
それがさらに遠回りするんだとそこまで差つきますか
ちなMUCからはA359が飛んでるっぽ
18: (ﾆｸｸｴW 3ff0-iHlr [27.142.222.106]) 09/29(日)21:18 ID:vow59kj30NIKU(1) AAS
>>8
LH NRT-FRAで良くね？
19(1): (ﾆｸｸｴ 7ffd-D2eP [2400:4151:4242:8f00:*]) 09/29(日)21:29 ID:lOuhKjKu0NIKU(1) AAS
>>1-2
前スレでこれを書いたのよ
どうせなら どんぐりレベル も表示させたほうのがよくないか
!extend:checked:vvvvvv:1000:512:donguri=0/1
これで
20(1): (ﾆｸｸｴW b309-QJwJ [2400:4151:b60:2d00:*]) 09/29(日)23:51 ID:LZ7qvmbw0NIKU(1) AAS
JAL、本日2024年9月29日より大谷翔平選手が塗装された
「DREAM SHO JET」の運航開始 初便は東京/羽田〜札幌/新千歳線
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
21: (ﾜｯﾁｮｲW 3fae-ACAB [2001:268:987a:5217:*]) 09/30(月)00:16 ID:C0JsC3Qe0(1) AAS
>>19
必要無し
どんぐり厨は他所へ逝け
22: (ｵｯﾍﾟｹT Sr77-Vkzh [126.133.3.41]) 09/30(月)00:46 ID:vFHzicSsr(1/2) AAS
>>20
キャップとメットの青い部分が妙に明度と彩度を落としてあって
ANAのトリトンブルーの色調から離そうとしてるっぽいね
23: (ｵｯﾍﾟｹT Sr77-Vkzh [126.133.3.41]) 09/30(月)00:50 ID:vFHzicSsr(2/2) AAS
あと松井ジェットみたいと言われるのは
色調をいじりすぎてヤンキースネイビーみたいになってるからだと思う
24(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-SLKz [49.98.154.125]) 09/30(月)03:33 ID:xEbV9UgTd(1) AAS
>>9
ドイツから中国行くにもアンカレッジあたりから周って入るんだよね
25(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf89-5Cis [153.194.102.136]) 09/30(月)04:37 ID:UmRYLJAd0(1/2) AAS
>24
fr24見る限り、今話題のLH便は黒海・カスピ海・モンゴル上空通ってるけど
どっち向きとも
前にgoogle mapで通過地点指定距離計測をしてみた感じと実機所要時間比較で
LHR-HNDの二地点間直行が南回りvs北回りでほぼ同飛行距離・同所要時間になるみたい
MUCやFRAはLHRより南東にあり、PEKはHNDより西にあるから南回りが確実に短く早い
たぶんCDG-ICNあたりでもう南回りの勝ちになりそう
今はウクライナと戦争してるロシアの上空のみを通過できないけど、南回り直行便は
アゼルバイジャン、トルクメ、ウズベク、タジク、キルギスなどは通って距離を短縮できてる
アンカレジ全盛期ってそのへんの国が全部ソ連に含まれて西側エアラインは通れなかったから
省1
26: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-SLKz [49.98.128.212]) 09/30(月)04:47 ID:3YAF16xPd(1) AAS
>>25
今のロンドン行きはアンカレッジから北米上空を通り、逆にロンドンからだはロシアの南通る 偏西風があるからだろうけど
AFのパリ便も同じ感じだったよ
27: (ﾜｯﾁｮｲ cf89-5Cis [153.194.102.136]) 09/30(月)09:07 ID:UmRYLJAd0(2/2) AAS
＞AFのパリ便も同じ感じだったよ
AFのICN→CDGも同時に調べればいいのに
28: (ﾜｯﾁｮｲW d332-AkWO [220.104.153.193]) 10/01(火)08:27 ID:Cr5bHueV0(1) AAS
ロシア大回りの悪影響、日本-欧州路線はまだマシな方だな、中国便に比べたら
29(3): (ﾜｯﾁｮｲW 3f96-wLVG [27.89.62.26]) 10/01(火)12:00 ID:3m2IjrBE0(1) AAS
この頃アジアのエアラインは日本より台中、台南に新規就航多いな。
日本はもう就航尽くしたか。仙台あたりは賑やかだな。
30: (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-Vkzh [2407:c800:5a21:379:*]) 10/01(火)16:11 ID:PzXYHFxW0(1) AAS
石石皮＋＋戌
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