[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 40【123便】 (1002ﾚｽ)
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115(3): 2018/08/19(日)12:23 ID:??? AAS
17日にソラシドエアーの羽田→宮崎便がフラップ不具合で鹿児島空港に緊急着陸したんだが、その機体が18日午前中の羽田→宮崎便で離陸した後に千葉上空から羽田に引き返してる。
そして整備後、午後に羽田→熊本便（3時間遅れ）で離陸するも四国松山あたりから、またもや羽田へ引き返し。
飛行機の整備ってこんなものなのかな？
207(4): 2018/08/20(月)19:08 ID:??? AAS
この小川の番組誰が持ってたんだろな
やっぱ昔のがちゃんと番組作ってるよな
↓
【初公開・23年前に製作されてお蔵入りになった番組】日航123便墜落事故検証特番
h t t p 動画ﾘﾝｸ[YouTube]
（1995年）に製作された民放番組の映像。諸事情でお蔵入りとされていたが、23年の時を経て初公開。
330(4): 2018/08/21(火)21:06 ID:??? AAS
８５年８月１６日付け東京新聞の報道では、「墜落地わかっていたのに・・・」
と地元民 県警など取り上げず との見出しで（資料 ５）
「墜落現場が小倉山だの御座山だのと言っていたのは、機動隊や自衛隊の連中だけだ。
オレたち地元の住民は１２日の夜から、南のスゲノ沢の方だと確信していたんだよ。
なのに、（警察などは）オレたちの声を無視してあさっての方向を捜索させた。
４人以外にも生存者がいたのなら夜中でも十分救出に行けたんだ！」
と生存者ら４名を最初に発見した人は語っている。
地元の関係者は、県警側は「小倉山へ向かう」と主張。
地元側は「絶対に違う」と反論したが、機動隊長がガンとしてゆずらず、
結局間違った方面へ捜索隊を出発させてしまったと語っている。
440(5): 2018/08/22(水)13:34 ID:??? AAS
外部から何かか垂直尾翼に当たって尾翼を破壊した説には素朴な疑問を感じる
生存者の証言、フライトレコーダーの記録には事故発生時に外部から何かかがぶつかったような形跡を感じない
↓
外部から垂直尾翼の大半を破壊するような衝撃があったならかなり横方向に揺さぶられるのではないか？
しかし実際は縦方向への力が加わり、機首が上向きになっている。生存者は気づいていない。
かといって、客室内に急減圧があったかどうかも疑問
白い靄は出て、耳がツンとしたらしいが、すごい風が吹いた様子は無い
446(3): 2018/08/22(水)13:55 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
547(3): 2018/08/23(木)20:47 ID:??? AAS
>>545
横田南入り断念→空港に沿って飛行→北入り断念→大きく西北に逸れて御巣鷹山へ
「このままでお願いします」機長の声
は、一体誰と対応してたんだろうね
739(3): 2018/08/25(土)16:41 ID:??? AAS
レインボーブリッジをくぐろうとした
発狂 西沢裕司 自称機長
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
772(3): 2018/08/25(土)22:14 ID:??? AAS
おれんじえあ
776(6): 2018/08/25(土)22:45 ID:??? AAS
どう見ても歯剥き出しの凄まじい表情で滅茶苦茶ニヤついて笑っとるわ
誰が見てもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
779(9): 2018/08/25(土)22:49 ID:??? AAS
発作だろうな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
859(5): 2018/08/26(日)09:15 ID:ptLb2Aan(6/6) AAS
>>857 物証も証拠もない？ふざけるなよｗ
ファントム追尾を目撃した多数の証言をなぜ無視する？
そしてなぜ自衛隊は故意に嘘をつく？なぜ故意に現場発見を遅らせた？
現場に落ちていたミサイルの金属片は？あんな特殊な金属が
特殊に変形していて、ボイスレコーダーのわけねえだろ。
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