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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 101【123便】 (1002ﾚｽ)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 101【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/
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294: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:32:45.75 ID:??? >>289 あの掲示板の面子は話の通じないオカルト信者が多く気味が悪いので投稿はしません。事故調信者が愛想尽かして投稿しなくなった理由がわかります。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/294
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:34:29.57 ID:??? >>293 おまえにも見つけられないよ。それとおまえにCVRを公開する権限などない。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/295
296: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:36:12.90 ID:??? 仮にCVRやら開示したところで、37年、ミサイルの証拠も火炎放射器の証拠も何一つ見つけられない人達に出来ることは何もない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/296
297: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:38:23.64 ID:??? 37年、全く揺るがないのが事故調査報告書である http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/297
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:39:02.45 ID:??? ドアは松にあたって全開脱落？衝撃負荷は３G。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/298
299: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:39:16.90 ID:??? >>290 隔壁破壊時の圧で気流に逆らって傷がつくほどのオーバースイングをしますかね？その辺やはり疑問に感じます http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/299
300: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:40:53.00 ID:??? >>299 通常の飛行でもうっかり開けた点検ドアが無事で済むわけがないな。ましてやこのドアじゃねえ。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/300
301: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:43:32.55 ID:??? 現場の調査で R 5ドアに異常はなかった http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/301
302: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 14:47:46.65 ID:??? 窓にヒビがはいってCAがダクトテープで補修したとか書いてる人がいたねｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/302
303: 文系ちゃん [sage] 2022/10/28(金) 14:59:06.56 ID:??? >>294 事故調信者が投稿しなくなった理由は言われた事を律儀に守ってるだけみたいな気がする あちこちズレとるが、何がどうなってあんな図になったのかなんだよな http://imepic.jp/20221022/611020 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/303
304: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:06:50.66 ID:??? 離陸した後でベルトのサインが消え、再度点灯する際には気流が悪くなるとかのアナウンスがよくあるね ほぼ満席だった123便では席の移動は考えにくいけど、わりと空席が目立つ状況でなくても、 「重心に影響するから席を移動するな」というアナウンスがある 羽田大阪便だとベルトサインが消えてる時間なんて通常でもさほど長くはないが、サインが消えて 誰かがトイレに立って俺も私もとつられて行列が出来るようならCAが席で待つように指示する 1人のクルーがコックピットから最後尾まで機内チェックのために歩くだけで重心は後方に2センチほど移動する 飛行機の重心許容範囲は非常に狭いので、複数のCAが重いギャレーを個別に移動させる時も 通路の一か所に停留しないように動く http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/304
305: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:18:00.25 ID:??? デマ吐きは覚悟しとけよ 東名あおり運転巡りデマ、投稿５人の賠償額計２３１万円に増額…福岡高裁判決 10/27(木) 16:26 Yahoo!ニュース http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/305
306: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:21:05.22 ID:??? >>303 その思考がオカルトなんですよ。事故調信者の発する正しい情報に耳を塞いでいるだけですね。 飛行経路のその程度の誤差は問題にする必要もないと思います。拘る理由が全くわかりません。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/306
307: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:25:17.85 ID:??? デマ吐き 文系語録 http://hissi.org/read.php/newsplus/20200812/UVhkdGFCTEUw.html?name=all&thread=all http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/307
308: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:30:26.58 ID:??? >>306 信者ってそもそも疑いがあるから信じてるだけでしょう。信じないと心が折れるからな。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/308
309: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:33:37.37 ID:??? >>299 キズはラッチの擦りキズとオーバースイングした際のラッチ部分の変形です。 オーバースイングして胴体側に激突したワケではありません。 ドアが開いていないと主張する（そう信じたい理由）先に何があるのかお聴きしたい。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/309
310: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:34:35.24 ID:??? >>308 意味がわかりません。中身のない気持ちの悪いレスは結構です。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/310
311: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:36:46.01 ID:??? >>307 これは文系ちゃんの書いた内容なんですか？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/311
312: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:37:18.78 ID:??? >>304 747SRでそんなアナウンスでるんすか？ていうか羽田伊丹の主要路線なんでJL123って乗ったことあるんだよねえｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/312
313: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/10/28(金) 15:38:49.69 ID:??? >>310 ん？数学の定理みたいのな確固たる真実なら信じる必要ないじゃん。 おまえは疑ってるから信じて心の安定を得ようとしてるだけさｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/313
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