[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 120 【123便】 (1002ﾚｽ)
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1(2): 2023/07/28(金)20:30 ID:??? AAS
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語っていくスレです
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 119 【123便】
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省42
983(1): 2023/08/01(火)15:34 ID:??? AAS
半径を5kmとしたら
円周31.4km
240ノットで飛行したら凡そ4分
事故調査報告書の真上から見た大月旋回は半径5kmですね
984(1): 2023/08/01(火)15:50 ID:??? AAS
>>983
ふふふふｗ 通常の旋回だとしてバンク角はどのくらい？ｗ
985: 2023/08/01(火)15:52 ID:??? AAS
DFDRにバンクのデータあったかなあ。
986(1): 2023/08/01(火)15:54 ID:??? AAS
>>978
どういう語弊があるんですか？
987: 2023/08/01(火)15:56 ID:??? AAS
降下率じゃね？しかし油圧なし、ラダーなしで、クロスコントロールってねえｗ おもしれえなあｗ
988: 2023/08/01(火)15:59 ID:??? AAS
どんなミラクル言い訳がくるか楽しみだ。そこがこの板の醍醐味だしなｗ
989(1): 2023/08/01(火)16:07 ID:??? AAS
コントロール不能なだけあって旋回させるまで大変だし一度旋回し出したら止めるの大変だし
990: 2023/08/01(火)16:08 ID:??? AAS
そもそも事故調図は楕円にすら見えないんだが。おにぎりみたいなんだけどさあ。
991: 2023/08/01(火)16:09 ID:??? AAS
>>989
あらゆる点で嘘くさいですね。
992(1): 2023/08/01(火)16:09 ID:IN4+Yu7Z(1) AAS
>>986
航空機の回転にはロール、ピッチ、ヨーも含まれるためです
993: 2023/08/01(火)16:10 ID:??? AAS
風だけで流れていくんだし、事故調が真円だったらもっと怪しかった
994: 2023/08/01(火)16:11 ID:??? AAS
>>992
CAP「そんなのどうでもいい」
995: 2023/08/01(火)16:12 ID:??? AAS
事故調信者がスルーしたぽいんとがカギだぜ。注視しろ。
996: 2023/08/01(火)16:12 ID:??? AAS
いや、よくねーだろｗ
997(1): 2023/08/01(火)16:12 ID:??? AAS
DFDRでのシミュはツベに一杯あるよね
998: 2023/08/01(火)16:12 ID:??? AAS
座学ではね。技術オタがつれるだけさｗ
999: 2023/08/01(火)16:14 ID:??? AAS
>>997
だいたい苦しんでるね。乗客阿鼻叫喚で飛んだり跳ねたり骨折流血じゃね？とかさｗ
1000: 2023/08/01(火)16:15 ID:F/BK4BpU(2/2) AAS
次のスレが楽しみすぎる。
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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