[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】 (1002レス)
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220(1): 文系ちゃん 2023/10/09(月)19:06 ID:??? AAS
横田周辺飛行解明の一つの鍵はやっぱ小松便なんだな
離陸した時刻と123便を発見した時刻が特に
221(1): 2023/10/10(火)02:22 ID:??? AAS
当日の秋山村の目撃が全て 大月 旋回は38年前から確定 横田アプローチはありません
222: 2023/10/10(火)02:25 ID:??? AAS
>>221
バカ言ってねえで寝ろ
223: 2023/10/10(火)02:31 ID:??? AAS
夜勤で今休憩なんだよ
224: 2023/10/10(火)02:41 ID:??? AAS
ほーん夜勤で隠蔽工作のお仕事ですか
バカ言ってねえで寝ろ
225: 2023/10/10(火)04:55 ID:??? AAS
横田チャレンジの速報を海外配信したのは通信社
通信社に情報を出したのは運輸省
共同通信も時事通信も国交省も説明をしない
もう真っ黒けなんだよ
226(1): 文系ちゃん 2023/10/10(火)04:55 ID:??? AAS
醇チャンネル見た
急減圧 何を持って という話
相変わらず真面目なスタンスでまあ良かった
文系頭だと一定時間の範囲内で外気ツーツーなら急減圧 というのは理解できたが、下がった幅は高度次第のところもあるだろつから、そこのところがどんなもんかがピンとこなかったな
あと、5秒かけての減圧にしても、グラフ直線でさがるのと、曲線、それも初期に劇的に下がってあとゆるゆるで下がるのとで同一で扱ってもよいものか ってなのか素朴な疑問として出た
言ってみればマラソンの走行タイムだけ見て途中の走るペースは不問みたいな感じ
227: 2023/10/10(火)04:58 ID:??? AAS
客室高度警報音は鳴っていない、で終わった話
228: 2023/10/10(火)06:12 ID:??? AAS
じゃあ 通信社に聞いてくればいいだろう
229: 2023/10/10(火)06:15 ID:??? AAS
陰謀論信者 → >>206に戻る
230: 2023/10/10(火)06:20 ID:??? AAS
>>206
>>208
231: 2023/10/10(火)06:25 ID:??? AAS
秋山村の目撃により、横田アプローチ説は終了だが
232: 2023/10/10(火)06:33 ID:??? AAS
墜落から1、2時間(のニュースリリース)で横田基地アプローチをなかった事に出来るわけがない
実際に横田基地着陸希望でアプローチしたのなら、どれだけの目撃が出て来るかわからない時間だ
233: 2023/10/10(火)06:47 ID:??? AAS
そもそもアンコントロールなんだから横田アプローチなんか出来るわけねえだろ
ハイドロ全喪失でコントロールできたなんてのは無知の考えだわ
234: 2023/10/10(火)06:51 ID:??? AAS
重要なのは、123便が横田ランディングを断念したという事実であって、実際に横田に接近していたかどうかは重要ではない
アプローチの意向を運輸省が把握していたことがバレて、ブラックボックスの改竄が確定した
235: 2023/10/10(火)06:52 ID:??? AAS
ナベケンの性根ややり口がよく分かるやり取り
自動画コメント欄は承認制で恣意的にコメント選別し、都合悪いコメントは非許可で反論はシャットアウト
編集や削除が出来ないXでの議論は固辞し、好きなように編集可能な自動画での議論に持ち込もうとする
そしてそれを断られると、やましいことがあるとご都合解釈
議論なんてXで出来るだろうが
挙句、返答に詰まると人格攻撃に走る、その辺の陰謀論者ムーブかましてて笑う
Twitterリンク:tacoismypet
Twitterリンク:thejimwatkins
236(2): 2023/10/10(火)07:11 ID:??? AAS
事故調派の工作員が捏造テロップ動画をナベに渡そうとしてたのなら、優秀過ぎてグウの音も出んわww
237: 2023/10/10(火)07:20 ID:??? AAS
隠蔽工作員が、米軍主犯説・M氏・外閣・偽装機ネタに対しては「嘘!信用できない!」といったお決まりの火消し作業をしないのはなんでだろ~なんでだろ~
238: 2023/10/10(火)07:24 ID:??? AAS
>>236
そういう陥れの手口は政治が絡むと割とよくあるからな
239: 2023/10/10(火)07:57 ID:??? AAS
複数の通信社や内部告発者が「横田にダイバートしようとしてた」と口を揃えているんだからこれはもう確定事項
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