[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】 (1002レス)
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616: 2023/11/04(土)09:59 ID:??? AAS
>>614
こんな略図じゃ何の役にも立たない
部品が全部載ってるものを持って来い
617(1): 文系ちゃん 2023/11/04(土)09:59 ID:??? AAS
>>615
断言し切ってるならまあそう言われるのも仕方ないかもしれんが、推測の体に留めてるから
根拠を求められるとそういうことだ
618(1): 2023/11/04(土)10:00 ID:??? AAS
4回テロップや横田アプローチ などスタートから嘘松だからな
619(1): 2023/11/04(土)10:00 ID:??? AAS
>>615
あるわけねーだろこいつに
あっても全く関係ないものを根拠にしてたりするからな、陰謀論者は
例えば>>612なんかがそうだ
警察官が隠蔽改ざんしてる⇒だから123便の件も隠蔽改ざんしてるに違いない
こんなトチ狂った思考で、それをなんの躊躇もせずに俺は真実を知っていると寧ろ誇らしげに公言する狂人どもだぞ
620(1): 2023/11/04(土)10:01 ID:??? AAS
>>548の図と
>>614の図の差が酷い
621: 2023/11/04(土)10:03 ID:??? AAS
さーて何人引っかかるかな
622(1): 2023/11/04(土)10:04 ID:??? AAS
>>620
別の資料だからね笑
623(1): 2023/11/04(土)10:04 ID:??? AAS
>>619
ちっともとちくるっとらん
ウクライナに退職させてから傭兵として行かせたのに遺族からは何も出て来ない
PKOでも大量に死んでる筈なのに遺族から何も出て来ない
恐ろしい隠蔽体質が出来上がっちゃってるんだよ日本は
コケコッコチキン病で家族が中東で犬死にしても金貰ってダンマリ
624: 2023/11/04(土)10:04 ID:??? AAS
>>622
だから同じサービスマニュアルのを出せよ(笑)
625(1): 2023/11/04(土)10:05 ID:??? AAS
>>618
共同通信と時事通信が海外配信しちゃってるけど?(笑)
626(1): 文系ちゃん 2023/11/04(土)10:06 ID:??? AAS
>>614
嘘だらけというのは何だ?
具体的に提示されんと検証のしようもない
油圧喪失により棹の操作がスカスカになるのであれば何処でそうなるのかも知りたい
627: 2023/11/04(土)10:10 ID:??? AAS
>>617
推測調で書けば何を書いても免罪される、何の根拠もいらないってか
都合よすぎだろ、そんな理屈が通るのは小学生までだわ
ああ、小学生なのかな、なら仕方ない
628(1): 2023/11/04(土)10:15 ID:??? AAS
>>626
内容読めば文系ちゃんの主張デタラメだよね
629: 2023/11/04(土)10:17 ID:??? AAS
早く図面持って来いよ
630(1): 2023/11/04(土)10:19 ID:??? AAS
>>623
ほらな、この思考が狂ってることに全く気付いていない
何の関係も無いことや他の陰謀論を別の陰謀論に結び付けるのも陰謀論者の特徴
外部リンク:ja.wikipedia.org
外部リンク:diamond.jp
外部リンク[html]:bigissue-online.jp
631(1): 文系ちゃん 2023/11/04(土)10:20 ID:??? AAS
>>628
具体的に よろ
632: 2023/11/04(土)10:24 ID:??? AAS
>>630
おい、そいつは夜中に暴れてた統合失調症だ
精神病の奴に構っても何の意味もないからやめとけ
633(1): 2023/11/04(土)10:45 ID:??? AAS
>>631
手動復帰の規定はない。デュアルフィール・コンピューター・コントロール・ユニットにより、人工的なフィーリング・フォースが得られる。
634(1): 文系ちゃん 2023/11/04(土)10:52 ID:??? AAS
>>633
フィールシステムの存在は関係ない ってな話だったろ
油圧のあるなしによる違いは、体感する重さが演算結果で変化してたのが一定になる という話で完結したじゃないか
棹の操作とエレベータの動きには関係ない話じゃね?
635: 2023/11/04(土)10:53 ID:??? AAS
さっさとサービスマニュアル貼れよ
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