【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (223ﾚｽ)
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212(1): 11/22(金)06:19 ID:??? AAS
>>203 突風の話をしていると思うがまあ良いか
計算方法については、
・推力48tと抗力48tがつり合う→OK
・異常外力前方11tによる物体240tの加速度0.047g→OK
・空気抵抗０の宇宙空間で停止しているB747に0.047gの加速度を発生させる外力11t→あってる
・突風を無視して計算しても構わない→NG（定常風）
仮に突風が吹いたとするとこの異常外力は、何らかの力＋突風の力の合力である。
213(1): 11/22(金)06:36 ID:??? AAS
>>177
>>確か当時鳴物入りで導入の最新鋭機器だったかと。これは相当に高精度だとして良いのでは？
こういうことを分かってるもしくは理解できる人と（残念ながら）そうでない人がいるが大きな違いがあるね。
高精度はそうは言ってもカタログ値であり、実際は低高度での低精度・電波の擾乱等に悩まされた結果、より高精度で処理能力の高いモードSに移行しているからその誤差内に収まるかは保証は出来ないんだよね。
214(2): 11/22(金)06:37 ID:??? AAS
>>197
紙飛行機は操縦しなくても飛ぶ。子供でもわかること。
215: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 11/22(金)06:57 ID:??? AAS
>>213
ともかく館山VORを選択 ってのが固定出来たのが大きいかと
後は機械精度的な誤差の話と、異常発生地点が実際は北東方向にズレてるだろうって話の両方を考慮しつつもう幾らか考えてみることにします
216(1): 11/22(金)08:17 ID:S/yXSvGS(1) AAS
9.11テロの前と後では状況が違う 当時の日本で旅客機の撃墜命令などだれも決断するわけない
217(1): 11/22(金)08:37 ID:??? AAS
>>214
紙飛行機と鉄で出来てる飛行機は全然違う。子供でも分かること。
工作員のレベルが明らかに低下してるな
処刑は始まってるという情報があったが、あれは本当だな
218: 11/22(金)08:40 ID:??? AAS
>>216
墓まで持って行った人が決断したことが判明している
219: 11/22(金)08:47 ID:??? AAS
>>214
紙飛行機(笑)
切羽詰まってるな
飛行機は操縦しないと飛ばないことも知らねえのか工作員は
220: ありもしない誤射 11/22(金)08:58 ID:??? AAS
>>212
垂直尾翼がモゲる理由を説明する際に
事故調のセンセイが突風って単語を
使ってましたから、、、、
正しくは定常風？
いずれにしても、
事故の再調査を請求する理由に
十分になるんじゃないかな？
11tを目標に計算したワケだから
221: 11/22(金)09:29 ID:??? AAS
>>210
誰が殺されたの？
222: 11/22(金)10:10 ID:??? AAS
>>217
同じだよ大丈夫？
223: 11/22(金)10:11 ID:??? AAS
紙飛行機と鉄で出来てる飛行機は全然違う。子供でも分かること。
Aoidakeﾁｮﾝ子供以下で草
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