[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
36: ありもしない誤射 2024/11/16(土)18:33:06.46 ID:??? AAS
最も謎めいた墜落原因を知るなら、
河津の爆発音近辺の出来事を知り、
それを整理することが大事である
目の前にある証拠は、
1. 事故調DFDR
2. 流出したCVR
3. 生存者証言
4. 河津タクシー運転手が聞いた
花火かと思わせる音
それくらいだが、矛盾を探すと
省36
95: 2024/11/19(火)22:15:30.46 ID:??? AAS
>>88 まめだよね。244で直進しているところで、設定局と正対は出来ないのでコースセレクターを回して設定局からのラジアルをクロスしたと思う。ちなみにDFDRのLOC1は実際にはNAV1でVOR/LOCモードの両方が記録される。なのでLOC1=機首ローカライザーアンテナとは限らない。
井上版というのは井上赳夫氏の著書のことだろうか。根拠が分からないのでちょっとパス。
444: 異常外力11t確信犯説 2024/11/26(火)19:09:16.46 ID:??? AAS
>>439
巨大な風洞実験室にb747を据える
b747は強力な治具で支えられていて、
後ろから前向きはレール上を
抵抗なく前進が可能だが、
前から後ろ向きには100tで
押してもビクともしない
また、エンジンは作動させない
前から後ろ向きに空気抵抗48tの
強力な風を送り込む
省9
446: 異常外力11t確信犯説 2024/11/26(火)20:26:01.46 ID:??? AAS
>>441
再調査要求カードとして
最強のものを捻り出したい
503: 異常外力11t確信犯説 2024/11/28(木)15:51:32.46 ID:??? AAS
>>502
>>431
こちらを参照されたい
?+?なんだけど、あくまでも
エンジン推力はその推力アップに
貢献できないという考え
650: 2024/12/01(日)20:43:18.46 ID:??? AAS
音がした時なんかぶつかったかのように揺れたなんて言われたらたまったもんじゃねえだろｗ
719(1): 2024/12/06(金)05:14:41.46 ID:??? AAS
標的機打ち上げたのは自衛隊じゃなく製造したナントカ重工？
988: 2024/12/14(土)20:30:44.46 ID:??? AAS
しかし凛子動画が姓名証言をフィーチャーしたのはアツすぎる展開だったな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.032s