[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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325: 異常外力11t確信犯説 2024/11/22(金)23:34:46.53 ID:??? AAS
>>324
工作員なんかとは
デキが違うな
つーか、エラい先生方が
異常外力から空気抵抗を引いたものが
11tになるって知らないハズないからね
確信犯だから刑務所行けってこと
355: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/11/23(土)12:26:49.53 ID:??? AAS
>>344
機体はしならないと言うのか？
座席の並び、見通しで見てると分かるというのを何かで見たが？
最後尾にレーザーポインターを前向きにセットしてやると明確に見て取れるだろうに
70mからの長さでしならせないというのは無理な話だし、重量もとてつもないものになるだろうし、軽く仕上げると強度不足で折れるんじゃね？
真面目にシナりを馬鹿にするようなことを言うのか？
471(1): 2024/11/27(水)19:24:20.53 ID:??? AAS
>>466
パーサーで確定
582(1): 異常外力11t確信犯説 2024/11/30(土)16:35:48.53 ID:??? AAS
機体総重量240t×DFDR加速度0.047g
= 異常外力11t
この事故調の計算、左右が等号で
結ばれているってことだからね
この等号ってのは重たいんだよ
a-->b かつ b-->a
これは a=b と同値である
逆に言えば、
a=b は
a-->b かつ b-->a と同値
省15
628(2): 2024/12/01(日)17:58:58.53 ID:??? AAS
>>625
>>539に書いた
異常外力11t=押す力（ウルトラマンでも良い）11.056 - 空気抵抗増0.056t
711: 2024/12/05(木)18:22:27.53 ID:??? AAS
書店から即座に回収された写真家の本ってのは本当にあるんだろうか？
737: 2024/12/06(金)16:18:31.53 ID:??? AAS
>>721
仮に本当に異常減圧が起きている状況で、同時に火災があったとして、220に留まったら、火が消える前に乗員乗客は酸欠で倒れるだろうよ
864(1): 2024/12/09(月)01:09:48.53 ID:??? AAS
やる側はホント楽なんだよなあ
「荒唐無稽」とか「そんなことするはずない」とか「ふつーに考えてありえない」とかみじかーいものさしで無かったことにしてくれる
898: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/11(水)19:42:09.53 ID:??? AAS
回収された垂直尾翼
あれだけの大きさの物が7000m?なりの上空から落ちた訳だ
形状は見ての通り
おそらく落下姿勢は何度落としても概ね同じような姿勢で落下することになるだろう
注目すべきは何処を下にしてどのように海中に刺さるかというところ
凹みに対してどうこういうつもりはないが、傷状に生じた損傷の方向性は、落下時の姿勢から推測されるものとかけ離れているようなことはまず有り得ないものとして考えてよいだろう
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