[過去ﾛｸﾞ] 傑作戦闘機 F6Fヘルキャットを認める (934ﾚｽ)
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202(1): 03/05/31 17:49 ID:??? AAS
太平洋戦線における最殊勲戦闘機であったことは事実だろう。
だがしかし傑作機であったという主張には疑義を挟まざるを得ない。
203(1): 03/05/31 17:53 ID:??? AAS
>199
搭乗員がほぼ個々人レベルで戦っている以上はパイロットの質がどうあれ結果は同じでは？
管制を受けて有機的に迎撃するようなシステムが無いと。
204(1): 03/05/31 17:56 ID:??? AAS
>>203
ゾーンディフェンスと編隊空戦の教育の徹底で多少はましになるだろうがね。
矢張りレーダーと無線か…
205(1): 03/05/31 17:58 ID:??? AAS
>204
無線に関しては、機械そのものの欠陥というわけじゃないから
迎激戦に無線管制が不可欠という認識があればそれなりに信頼性が向上しそう。
206: 03/05/31 18:03 ID:??? AAS
>>205
>無線に関しては、機械そのものの欠陥というわけじゃないから
むしろ、そのほうが工業技術全般の遅れと言う意味ではたちがわるいがな。
まず軽量な電池からか…
207(1): 03/05/31 18:07 ID:??? AAS
>>202
それでは日本機に傑作機はひとつも無い，ということになってしまうが．．．
208(2): 03/05/31 18:13 ID:??? AAS
>>207
なんだ、今頃気付いたのか？
209(1): 03/05/31 18:20 ID:??? AAS
>>208
文林堂編集部によると、全ての日本機は傑作機のようだが。
210: 03/05/31 18:21 ID:??? AAS
ベテランの操縦する零戦ならＦ６Ｆと何とかまともに戦えそうってのが
零戦Ｆ６Ｆ双方の限界っぽくていいね
これがＰ５１辺りだとそういう妄想は涌いてこない
211: 03/05/31 18:29 ID:??? AAS
sage
212(1): 03/05/31 18:34 ID:??? AAS
ヘルキャット・・・初心者が弱い敵を倒すのに最適な戦闘機
という評価でよろしいか？
213: 03/05/31 18:41 ID:??? AAS
>>194＝某研究者
214: [ｓａｇｅ] 03/05/31 18:42 ID:??? AAS
初心者が強い敵と戦っても生き残りやすい機体という評価も加えてくれ。
215(1): 03/05/31 18:47 ID:??? AAS
>>209
そいつは大傑作だな
216: 03/05/31 18:53 ID:??? AAS
>>215
うまい！座布団一枚。
217(4): 03/05/31 19:01 ID:??? AAS
>>212
う〜ん。なんでＦ6Ｆを認めないんだろう？
Ｆ6Ｆはヨーロッパ戦線で、少ないけど実戦経験して、Ｆｗ190ＡやＢｆ109Ｇを、
撃墜してるんだけどなあ。
218(1): 03/05/31 19:04 ID:GLhZu+m3(1/16) AAS
零戦２１型あたりから操縦士背後に８mm防弾鋼板を装備していたら
ソロモン空戦の熟練操縦士の生存率はどれくらいだったでしょうかね？
12.7mmに直角に当たればきついでしょうけど、普通は斜めからあたったり距離にもよりますよね？
219(1): 03/05/31 19:06 ID:GLhZu+m3(2/16) AAS
操縦士の座席背もたれの大きさの8mm防弾鋼板だとおおよそ４０−５０kgだからかなり重いですね。
でも生きて帰れるなら、、、、
220: 03/05/31 19:10 ID:??? AAS
>>219
動きがトロくなって、格好の餌食になるんじゃないの？
221(1): 03/05/31 19:12 ID:??? AAS
>>218
主翼の燃料タンクもなんとかしないと即死が焼死に変るだけ。
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