[過去ﾛｸﾞ] 傑作戦闘機 F6Fヘルキャットを認める (934ﾚｽ)
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562: 03/06/02 22:27 ID:??? AAS
>>559
ガスケットと言わずパッキンと言うあなたに萌え
563: 03/06/02 22:29 ID:??? AAS
>>560
悪くない。
一見でぶっちょで視界が悪いようだが、上面図で見ると操縦席後ろは
細く絞ってあるので後方視界の邪魔にはならない。
座席の位置も高く、艦上機だけに前方視界も良い。
564(1): リンドバーグ 03/06/02 22:36 ID:??? AAS
漏れの飛行機は前方視界ゼロですが何か？
565: 03/06/02 22:43 ID:??? AAS
関係ないがリンドバーグは第2次大戦で日本機撃墜してるんだよな
566: 03/06/02 22:49 ID:??? AAS
確かＰ−３８
567: 03/06/02 22:49 ID:??? AAS
>>564
こんにちは、愛してます
恋をしようよいぇいいぇい
568(1): 03/06/02 22:54 ID:??? AAS
サンテグジュペリもP-38だし有名人のアピールに見た目の
インパクトのある機体を使おうという広報の意図なのだろうか
569: [age] 03/06/02 22:56 ID:??? AAS
>>568
某研さんですか？
570: 03/06/02 23:01 ID:??? AAS
単発だとエンジン１個逝ったらヤバイが
双発だとあまりヤバクない
571: ごっぐ ◆2aCs6PCFec 03/06/02 23:13 ID:??? AAS
わかんないから教えてくれと言ってただけなのになあ。
まあいいや。出し惜しみは無しだ。
>>560丸メカによれば
＞F6Fが太ってしまった理由は(中略)海軍側の設計担当A.M.ジャクソン大尉が、図面を見て
＞コクピットの視界について注文をつけたためである。
＞『相手が見えなきゃ攻撃ができないやね!』
＞と彼は言って、カウリングのトリムダウンなど形状的な改良が図面上に加えられていった
＞のである。
ということで、運用側の要求による視界確保の改良が行われていたらしい。
なお、上のほうで出ていた『グラマンの不満説』も紹介あり。
572: 03/06/02 23:15 ID:??? AAS
リンドバ−クは米陸軍とユナイテッド航空機の技術顧問として
P-38及びF4Uの実戦現場での改善にあたっていた。
573: 03/06/02 23:25 ID:??? AAS
ごっご
574: じんべい 03/06/03 00:07 ID:??? AAS
中佐！いっしょに寝ようよ
575(1): 03/06/03 01:09 ID:??? AAS
じんべいはイラク占領のイギリス軍に志願して、イラク兵捕虜にティンティン舐めてもらってこい
576: 03/06/03 11:42 ID:??? AAS
>575
じんべいはむしろイラク軍に志願して、捕虜んなって
英兵のティンティンを舐めたいタイプだと思う
577: 03/06/03 12:26 ID:??? AAS
オクタン価→工作機械→戦場のモーホー論議
まさにこのスレの真価を示す話題の変遷だな
578: じんべえ 03/06/03 14:29 ID:??? AAS
現代ドイツのスポーツ銃の精度は世界一
けどそれを作っている工作機械は日本製なんだよ
何年も前の週間プレーボーイに書いてた
579: 03/06/03 15:20 ID:??? AAS
あのさぁ、工作機械の精度もあるだろうけど
俺的には計測器を有難く思うのだが
580: じんべえ 03/06/03 16:06 ID:??? AAS
マイクロメーターとかのこと？
581: じんべえ [age] 03/06/03 19:11 ID:??? AAS
工作機械あーあ、チーズを切る道具のことだろ。
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