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ティルトローター総合 29 [V-22オスプレイ] [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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951
: 2017/08/31(木)21:02
ID:pBE9kFQc(1)
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>>950
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951: [sage] 2017/08/31(木) 21:02:58.26 ID:pBE9kFQc >>950 何も考えずに交換すればいいとかガキの発想しか出来ないのかね？ トラブル出たらマニュアルに従って点検し使用継続可能と判断されれば 使用を継続してモニターするだけだ。 その後再度トラブルが出るようなら同様に点検を繰り返すだけ。 エンジン修理なんて現場でできるもんじゃないので交換するのは当たり前のこと。 使用継続可能かどうかの判断をするためマニュアルに従い点検を行い 結果使用継続不可となればその後の点検は中断しエンジン交換のための 手配をするだけ。 フィールドでエンジン交換程度の作業は難しいことでもなんでもない。 民間機でも普通にやってることだぞ。 お前ら無知なくせに適当語りすぎ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1481870632/951
何も考えずに交換すればいいとかガキの発想しか出来ないのかね？ トラブル出たらマニュアルに従って点検し使用継続可能と判断されれば 使用を継続してモニターするだけだ その後再度トラブルが出るようなら同様に点検を繰り返すだけ エンジン修理なんて現場でできるもんじゃないので交換するのは当たり前のこと 使用継続可能かどうかの判断をするためマニュアルに従い点検を行い 結果使用継続不可となればその後の点検は中断しエンジン交換のための 手配をするだけ フィールドでエンジン交換程度の作業は難しいことでもなんでもない 民間機でも普通にやってることだぞ お前ら無知なくせに適当語りすぎ
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