[過去ﾛｸﾞ] ティルトローター総合 29 [V-22オスプレイ] [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
195(1): 2016/12/20(火)16:27 ID:0zJhAOpP(1/3) AAS
オスプレイはプロペラが大き過ぎて、固定翼モードで離着陸出来ないのが弱点というか、残念な設計だな。
201: 2016/12/20(火)19:19 ID:0zJhAOpP(2/3) AAS
まぁ、いまさら言ってもしょうがないけど、固定翼モードで着陸出来れば、今回みたいに片方プロペラやられても、シングルエンジンで着陸出来たかもしれない。
今の設計だと、片側エンジン故障には対応出来ても、物理的にプロペラがやられてしまうと、固定翼モードから変更出来ないから、不時着しても大破は免れないだろうからなぁ。
216(1): 2016/12/20(火)22:40 ID:0zJhAOpP(3/3) AAS
>>202
まぁ、万能は不可能だから今の設計になったんだろうけどね。
ただ、エアラインじゃなくて最新鋭の軍用機なんだから、エンジン故障だけじゃなくて、プロペラへの被弾等の損傷も高く想定した設計にした方がいいと思う。
まして、今回なんて敵からの攻撃どころか、空中給油の訓練で事故ってる訳だし。
プローブから切り離した後に、後流の影響でデカいプロペラにホース当たっちゃったなんて、運が悪いんだか、パイロットの判断ミスや操縦ミスなんだか訳が分からん。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.087s