[過去ﾛｸﾞ] ティルトローター総合 29 [V-22オスプレイ] [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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597: 2017/04/30(日)13:14 ID:GA0anIRe(1/3) AAS
>>594
両エンジン停止の航空機にとって唯一残されたエネルギーが
速度と言う名の運動エネルギーと高度と言う名の位置エネルギーなんだが
それを如何に有効に活用して飛び続けるかと言うのが重要なんだよ。
その中で効率の悪いヘリモードに移行する理由としてそれはあまりにも無意味すぎる。
ヘリですらオートロであっても速度つけたまま滑走着陸することがベストなんだが
その理由を説明できるかい？
オスプレイでのオートロは実用的ではないので選択可能な状態であれば
積極的に選択する理由はない。
599(1): 2017/04/30(日)19:25 ID:GA0anIRe(2/3) AAS
＞思ったんだけどさ
思っただけで根拠は無いと･･･。
もうアホは黙っとけよ。
603: 2017/04/30(日)20:51 ID:GA0anIRe(3/3) AAS
>>600
もうアホはマジで黙っとけよ。
基本的な知識もなく思っただけでレスとか話にならん。
無知を晒し続けて逆キレして何が楽しいんだ？
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