[過去ログ] 【XF9-1】F-3を語るスレ215【推力15トン以上】 (1002レス)
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137: (ワッチョイ ff10-s7lo [153.242.194.12]) 2021/11/07(日)21:18 ID:vuk0za3G0(1) AAS
>>136
多分F9単発モデルは
F-15J DJの後継モデルでありそう。

ぶっちゃけ、アメリカはF-35 F-16Vの後継まだ決めてないんだし
F-2とF-3ベースに非ステルスの単発純国産戦闘機になるかもしれないな。

そうすれば、それベースでF-3随伴の無人機もコスト安く作れるだろうし
F9エンジンをF-3と共通化でコストも下げられる

メリットは大きい
138
(1): (ワッチョイ ff03-oDYO [153.215.54.44]) 2021/11/07(日)23:00 ID:UBIStz2i0(1) AAS
F-15Jの換装エンジンに低推力版F9とか作らないかね。
139: (スップ Sd9f-n8Jf [49.97.103.94]) 2021/11/07(日)23:24 ID:JTtfWmNed(4/4) AAS
>>138
改修にあたってアメリカに全て献上することになるのでは、
それならF-3の知見を得た価格の安い単発機を作った方がいいんではないか?
スクランブル自体は相当負担になってると聞くし、今後F-3、F-35と全てステルス機で統一してしまった時運用コストが跳ね上がりそうだな
特にF-35は金食い虫でスクランブル運用には向かない、そこをどうしていくかだなぁ
それこそスクランブルがこうも頻繁だと軽戦闘機レベルの運用・導入コストの安い機体が欲しいよなぁ
140: (ワッチョイ 5f5f-7Ce/ [14.12.67.224]) 2021/11/07(日)23:41 ID:t0hv7GVd0(3/3) AAS
スクランブルはUCAVに任せりゃ良いんじゃね
シナ相手なら誤射しても構わんよ
そういう意味ではSAMに任せても良い
141
(1): (ワッチョイ 7f2b-g11H [61.124.150.244 [上級国民]]) 2021/11/08(月)00:19 ID:RJPEzbR60(1) AAS
スクランブル専用に中古のMig21を買おう
142: (ワッチョイ df5f-hQ7e [106.73.7.161]) 2021/11/08(月)00:37 ID:OVjqmwq40(1/2) AAS
アラート専用の始めっから二線機を導入するんだとしたら、空自がそういうので効率化出来て戦力に余裕のある大所帯になった場合だろう
143
(1): (ワッチョイ 5f01-VJV4 [126.40.172.209]) 2021/11/08(月)00:48 ID:HpFxqrLt0(1/2) AAS
ステルス機だからって運用コストが必ずしも跳ね上がるかってのは少々疑問
出撃毎に電波吸収塗料をがっつり塗り直しとかしなければ、エアフレーム形状からくる多少の燃費差くらいでは
144: (ワッチョイ ff03-oDYO [153.215.54.44]) 2021/11/08(月)01:10 ID:EubA78pL0(1) AAS
>>141
圧倒的なまで航続距離が不足してるわたわけ
145: (テテンテンテン MM4f-USGT [133.106.140.131]) 2021/11/08(月)02:10 ID:ismvCrAQM(1) AAS
スクランブルだから二戦級でいいと言うわけでもないしな。ステルス機は維持費が安く済む様な研究もしててF-3にも取り入れるようだけどどうしたって高くなるだろうし
どのラインの性能があればいいかって言うのは空自の人が決めるまではわからんけど
146: (ワッチョイ 5f68-H2rd [180.145.99.23]) 2021/11/08(月)02:16 ID:i8WOA7tt0(1) AAS
米軍のF-35 運用コスト1機年8億円超
外部リンク:news.yahoo.co.jp
147: (ワッチョイ 7f01-1fFA [221.37.234.13]) 2021/11/08(月)06:35 ID:FRB2ZSyb0(1) AAS
日本は世界でも得意な地理的条件に国土があることは忘れてはいけない
日本は中国、ロシア、南北朝鮮といった国際的道義なんて無関係に行動する国家と隣接している
形だけのスクランブルをすればよいという考えは日本が置かれてる状況にはそぐわない
周りが友好国に囲まれた状況とは違う

スクランブルは二戦級でよいというのは欧州で周りが友好国だけとかの条件じゃないと無理でしょう
日本は中露の小型の戦闘機や攻撃機も戦闘行動半径に入る位置に国土がある
だから次期戦闘機には即応性や可動率の高さが求められている
しかも何時敵機が飛んでくるかは相手次第だから爆撃機にAAMを搭載すればよいというコンセプトも全く合わない
148: (ワッチョイ ff10-bQ3l [153.139.19.132]) 2021/11/08(月)07:06 ID:IwUP9Xku0(1) AAS
>>143
何年か前のここのスレで見た妙に納得した説がね
 スティルス機は出撃した後は毎回スティスル機能の検査をしなきゃならないから

 何等かの原因でスティルス機性能が落ちて機体のどっかで電波反射してるのに、完全に隠れてるつもりで飛んだら、カモになる。

 通常の整備より手間暇お金がかかるわなぁって思ったわ
ソースも無い裏取りもしてないタダの一説よ
149: (ワッチョイ df5f-Y2qf [106.73.7.161]) 2021/11/08(月)07:15 ID:OVjqmwq40(2/2) AAS
海の哨戒艦の空版をイメージしたのかもしれないが、
空で成り立たせるには厳しいな

時間やスピード、距離の問題があるし船みたいに浮力で留まることができない

責めて二線級と並行して一線級もすぐ飛べるようにしとかないとその時に間に合わぬ
そうなるとなんのための低コスト機かわからなくなる
150: (スプッッ Sd7f-3hcS [183.74.192.79]) [SAGE] 2021/11/08(月)07:24 ID:VNdzaXEOd(1) AAS
年8億円超が下がらないなら大問題
空自が維持費に予算を消費し新規開発やほかの装備の更新が難しくなる
また空自が耐えても米軍やほかの導入国が耐えれずF-35を早期に退役させることすら考えられる
151: (オッペケ Sr33-jV0O [126.253.233.236]) 2021/11/08(月)08:10 ID:onV7AQApr(1) AAS
>>124
23と24は全長いくつだと思ってる?
中型って具体的に何メートル範囲を指してる?
エンジンシェル外形はΦ150だけど見えている内径はΦ90つまりF-22やF-3と同じ
152
(1): (ワッチョイ 7fed-H2rd [125.195.18.123]) 2021/11/08(月)13:02 ID:1+DDvqDI0(1) AAS
空自のF-35Aも年間維持費は8億円以上で見積もられているから、
想定内というか、米軍よりちょっと安いレベルだな。
F-35Bの維持費は高くなるみたいだが。

てかこの問題、2ヶ月前に出てなかったか?

2021.09.8
航空自衛隊が運用するF-35Aの運用・維持費用は米軍と同レベル、F-35Bに関しては米軍超え
外部リンク:grandfleet.info
(抜粋)
この数字をもとに算出するとF-35Aの平均年間運用・維持費用は876.2億円で1機あたり8.3億円、
F-35Bの平均年間運用・維持費用は601.7億円で1機あたり14億円という数字(運用・維持費用に
省6
153: (ワッチョイ dfe0-JRhO [122.201.3.229]) 2021/11/08(月)13:13 ID:vVJENDGM0(1) AAS
>>152
アメリカのF-35はF-16の代替だから。F-15より維持費が掛ったら2400機の
導入は無理だな。その付けが日本に回る事になるよ。間違いなく。
154
(1): (スッップ Sd9f-evsq [49.98.158.33]) 2021/11/08(月)13:30 ID:o8HO7EJ+d(1) AAS
作ってみてダメだったねとかここはよかったねとか
中国はバシバシ金使ってどんどん進歩してるけど
日本は研究開発費がショボくて新しい発見発明がショボい
どんどん置いていかれてる
上の方はそれを知ってるから逃げ切りを考えて
若い奴らは帰ってYouTubeとソシャゲのことしか考えてないし
もう終わりだよこの国
155: (ワントンキン MMdf-aLfN [153.147.124.33]) 2021/11/08(月)13:31 ID:DEmQ6B/kM(1) AAS
早くノーベル賞取ろうね
156: (ワッチョイ 5fad-JqQy [124.141.239.176]) 2021/11/08(月)13:37 ID:1O1RtBKC0(1/3) AAS
何かやなことでもあったん?>>154
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