[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ215【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
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1(3): 前スレ（スレ214）の１ (ﾜｯﾁｮｲ 8b1b-2yPk [114.151.100.210]) 2021/11/04(木)18:59 ID:7kaaNjrz0(1) AAS
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。
・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
外部ﾘﾝｸ:seesaawiki.jp
前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ214【推力15トン以上】
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200(3): (ﾜｯﾁｮｲ df1b-yOPI [114.151.100.210]) 2021/11/09(火)05:36 ID:gpUVmkeI0(2/8) AAS
自民党政策BANK
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jimin-akita.jp
p.19
"○AI・極超音速などのゲームチェンジャー技術や、次期戦闘機などの研究開発
を強化・加速化し、先進的技術の活用推進により技術的優越を確保するとともに、
防衛技術・産業基盤を強化します。このため、大幅な予算増と抜本的な体制強化
を実施します。"
286(3): (ﾜｯﾁｮｲ df1b-yOPI [114.151.100.210]) 2021/11/09(火)20:01 ID:gpUVmkeI0(3/8) AAS
211109
防衛装備庁 契約に係る情報の公表 地方調達 令和3年度9月分 （pdfファイル） 次期戦闘機関連
（長官官房会計官） 外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
?物品役務（競争） 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
?物品役務（随契） 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
（航空装備研究所） 外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
?物品役務（随契） 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
（次世代装備研究所） 外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
?物品役務（競争) 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
?物品役務（随契） 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
324(7): (ﾜｯﾁｮｲ 7fed-H2rd [125.195.18.123]) 2021/11/10(水)22:00 ID:Vg6ne13i0(1/4) AAS
他スレより転載
Storm Warning Comes from UK in Form of Project Tempest
by Chris Pocock - November 8, 2021, 6:00 AM
外部ﾘﾝｸ:www.ainonline.com
テンペストパートナー募集中という話だが、その中にテンペストのエンジン(開発中？)の概要
・毎秒100kgの空気を吐き出す
・2000度で動作する燃焼器
・新型ベーパーサイクル
・対歪み耐性の強いファン
・発展型熱交換器
省4
373(3): (ﾜｯﾁｮｲ dfed-Is/m [122.132.219.129]) 2021/11/11(木)11:26 ID:RNRYi5Wr0(2/2) AAS
仮に2000℃がタービン入口温度だとしたら、そんな熱に耐える素材はどこから持ってくるって話なのにな
F135でも色々問題起きてるのに
427(3): (ﾜｯﾁｮｲ d5da-ca2+ [60.41.101.28]) 2021/11/12(金)02:31 ID:bg3Sehvk0(1) AAS
チェックメイトさん、なんかSu-57との比較だと全長18.5mありそう
CGのフェイクじゃなければだけど
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
18.5mだとウェポンベイは6mくらいあるんじゃねーか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
F-3も6m級のウェポンベイにASM-3をだな・・・
493(3): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-j3uS [133.106.134.4]) 2021/11/12(金)19:15 ID:5PMlrF3+M(1) AAS
千歳ATFとXF5とXF9の記述内容から流量を計算した人によると、XF9-1の空気流量は120kg/sになるらしい
Twitterﾘﾝｸ:THABOS47747375
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
585(3): (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-zOjf [126.253.205.135]) 2021/11/14(日)11:36 ID:EV/JFJp9r(6/13) AAS
>>581
どうもF-35に新人パイロットが配属される時代が遠からずやってくる
それまでに第五世代以降の戦闘機に合った教育体系と訓練機材が必要だという認識で動いてるようだ
たぶん新練習機が必要なのは戦闘機調達がF-35からF-3に切り替わる前に手を付けないといけない模様
だから2019年末から情報収集をを始めた
防衛省も練習機なんて後から考えればよいとう姿勢ではない
空自の戦闘機調達に連動してしまうのはしょうがない
練習機は戦闘機パイロットを育成する為の訓練機材なのだから
661(3): (ﾜｯﾁｮｲ 95ad-K448 [124.141.239.176]) 2021/11/15(月)06:07 ID:Ycsxy5zh0(1/3) AAS
>>657
T-38は何年間放置したの？
あと
>>658
IHIはF3後継エンジンを開発のタイムテーブルに載せてたな。
↑詳細は不明だが再開発はそんなに手間では無いのでは？
台湾も20年近く前に生産辞めた戦闘機の完全新規練習機を
2年間でロールアウトさせたし
730(5): (ﾜｯﾁｮｲ fa37-lRA9 [115.162.125.175]) 2021/11/15(月)21:16 ID:LjBjTg8j0(1) AAS
財政制度分科会（令和3年11月15日開催）資料一覧 : 財務省
外部ﾘﾝｸ[html]:mof.go.jp
財務省が戦闘機の小型化が一般的とか言い出した…
シロネコ@shironeko_c
Twitterﾘﾝｸ:shironeko_c
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
735(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9a01-w/Dl [221.37.234.13]) 2021/11/15(月)21:44 ID:GqYkEzKI0(1) AAS
まだ練習機の話してるの？
T-4後継機の構想がどうして出ないか？
次期戦闘機関連で手が空いてる手が空いてない以前に純粋な中等練習機ならターボプロップで十分だからだよ
世界中の中等練習機みてみれば多くはターボプロップ練習機
そんなの防衛装備庁や国内メーカーが血眼にになって開発すると思うか？
かといってT-7AやAFJTのような高等練習機なんて日本では80機前後しかいらん
練習機でそんな程度の量産数で構想なんてものが出てくるわけないだろ
T-4を標準に考えるから勘違いする
世界中であんな贅沢な中等練習機は他に例を見ない
日本初のターボファンエンジン開発という目的が無ければT-4のスペックが不要だった
省3
755(3): (ﾜｯﾁｮｲ 2e3a-WTzG [119.242.245.94]) 2021/11/16(火)01:57 ID:nPBDUeY/0(1) AAS
>>730
730への反論記事
次世代戦闘機のトレンドは大型化と航続力増大
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
771(6): (ﾜｯﾁｮｲ 95ad-K448 [124.141.239.176]) 2021/11/16(火)06:04 ID:iK8khxIO0(1/2) AAS
この新型機出力的にはどうなんやろ
126 名無し三等兵 (JP 0H43-yaJq) sage 2021/11/16(火) 00:11:57.92 ID:G2qQqFDQH
チェックメイトとSu-57
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.bemil.chosun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.bemil.chosun.com
あまり大きさがかわらん
827(3): (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-tKjf [1.75.244.27]) 2021/11/16(火)13:58 ID:7bciJva0d(3/3) AAS
財務省はテンペストとの共同開発に持ち込ませて予算削減するのが狙いな気がした
854(3): (ﾜｯﾁｮｲ fa37-lRA9 [115.162.125.175]) 2021/11/16(火)21:55 ID:esyV2jpI0(1/2) AAS
『次期戦闘機開発をいかに成功させるか─2035年悲願の国産戦闘機誕生へ』
１２月８日発売！
安倍晋三（元内閣総理大臣）推薦！「日本主導の次期戦闘機開発はこうして決まった！」
森本 敏（元防衛大臣）・岩? 茂（元統合幕僚長）編著
山?剛美・田中幸雄・桐生健太朗・川上孝志
四六判464ページ 定価２７００円＋税
外部ﾘﾝｸ:www.namiki-shobo.co.jp
888(3): (ｽｯﾌﾟ Sd5a-SkCT [1.72.9.209]) 2021/11/17(水)08:28 ID:2alIMC0fd(2/4) AAS
民生品としてあるが故にアメリカと敵対でもしない限りはすんなりと輸出(ライセンス)されるし、信頼性、コスト等の面からも特に国産を使う理由もないかなと
個人的に放置して欲しくないのはXTS2(ターボシャフト/プロップ)の方かなぁ
こっちはせっかく開発したのに何の活用もされてないからねぇ、日本はターボプロップ／シャフトは国産品がないしノウハウを失わないためにも
汎用ヘリが無理でもTC-90、T-5/T-7あたりの後継若しくは対空型の偵察無人機あたりで活用してくれないかしら
955(3): (ﾜｯﾁｮｲ 5a2b-6TMn [61.124.150.244 [上級国民]]) 2021/11/17(水)23:58 ID:IB+BzKES0(6/6) AAS
エンジンそのものが直立するSTOVLなんてできないのかな
あるいは合体ロボみたいに発艦着艦用無人機と合体するとか
970(3): (ﾜｯﾁｮｲ 3634-4vRU [121.103.108.19]) 2021/11/18(木)13:25 ID:DinyGLne0(2/3) AAS
>>969
量子ビットはくるくる回っているんだけど、そのスピン方向が量子の状態になる
どんな向きなのかを表すのにベクトルを使っている
この角度がわかると、例えば車なら量子ビット一つで、位置、向き、車の色、乗車人数、とかの複数の情報を表現できたりする
状態の重ね合わせを量子のスピン方向で表現していて、その詰め込まれた情報をベクトルで計算する
このスピン状態は傍受されると崩れてしまうので、盗聴されたら検出できたりもする
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