[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ216【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
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815: (ﾜｯﾁｮｲ 4f54-wsAY [119.244.208.209]) 2021/12/08(水)22:54 ID:H+sFIEQ20(1) AAS
>>814
フランスがバーゲンセールしてると考えると分かりやすいのでは？
816: (ｱｰｸｾｰ Sx27-EPQU [126.162.206.178]) 2021/12/08(水)22:56 ID:uwPzP5EPx(2/2) AAS
>>814
F16Vは高すぎてコスパが悪い
817: (ﾜｯﾁｮｲ 8768-Z6Z9 [180.145.99.23]) 2021/12/08(水)23:31 ID:N0hytOAa0(1) AAS
ラファール高いだろ
818: (ﾜｯﾁｮｲ f75f-lq0O [14.13.33.160]) 2021/12/08(水)23:37 ID:u5TDyZ0u0(1) AAS
おフランスの戦闘機なんてお洒落ざんす
819: (ﾜｯﾁｮｲ cb7b-z7aW [222.12.228.62]) 2021/12/09(木)00:23 ID:XqYoQQMw0(1) AAS
>>814
アメリカさんがうるさいからでは
同じようにうるさいドイツさんが絡んだものも売れないし
820: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-/L0H [153.236.189.44]) 2021/12/09(木)00:41 ID:T/zx8EqaM(1) AAS
アメリカの戦闘機買うとアメリカとの握手券がついてくるからな。
フランスと握手できてもアメリカに劣るから自由世界ではアメリカ製が優勢。
まして、日本製は核ないし性能と値段勝負。
821: (ﾜｯﾁｮｲ 775b-CEh2 [117.104.5.153]) 2021/12/09(木)03:42 ID:FZoDcvDl0(1/2) AAS
>>814
圧倒的な兵装搭載量の差、あと空中戦における機動性、運動性、敏捷性でもラファールが圧倒的
822: (ﾜｯﾁｮｲ 775b-CEh2 [117.104.5.153]) 2021/12/09(木)03:44 ID:FZoDcvDl0(2/2) AAS
数を揃えられない、歩兵で言えば特殊部隊的な運用をせざるを得ない空軍にとっては、F-16Vは心もとない
軍備は常に相対的なものだから一概には言えないが
823(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-PP5C [133.159.122.127]) 2021/12/09(木)05:29 ID:Fhqgx1ZRM(1) AAS
F-16Vはユニットコストが60億、色々パッケージして110億なので
4.5世代機としてはまあまあ悪くない値段では。
824: (ﾜｯﾁｮｲ 6f60-pK4n [39.111.251.25]) 2021/12/09(木)07:07 ID:5d5Wa/hq0(1) AAS
>>814
双発
825(1): (ﾜｯﾁｮｲ af66-5tr4 [183.77.15.164]) 2021/12/09(木)07:16 ID:8eauSc3U0(1/2) AAS
本来はF-16って500万ドルくらいの予定だったような…
826: (ﾜｯﾁｮｲ af66-5tr4 [183.77.15.164]) 2021/12/09(木)07:17 ID:8eauSc3U0(2/2) AAS
F-35もJSFの計画では3000万ドルだった気がした
827(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FFaf-844Q [49.106.174.50]) 2021/12/09(木)09:37 ID:8tNYPnLVF(1) AAS
>823
AESAにBVRAAM、JHMCSにSRAAM、LJDAMを一通り扱えるとそれぐらいですね。(F-2はまだいろいろ足りない)
828: (ﾜｯﾁｮｲ 47f2-v359 [153.232.204.66]) 2021/12/09(木)10:30 ID:N8dqUiku0(1) AAS
>>827
F-2も能力向上改修した機体は揃ってますね（スナイパーXR搭載改修が揃えば）
ただ、日本の問題って、製造ロットで仕様が違いすぎる問題がｗｗ
アメリカはF-16でCCIPというのをやったが、日本こそこういうのやらないとまずくない？とは思うが。
829: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-56cE [153.159.5.239 [上級国民]]) 2021/12/09(木)10:50 ID:PPxQ8OJBM(1) AAS
予備機少なすぎて難しいねん
830(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM2f-zrZL [133.54.12.51]) 2021/12/09(木)11:13 ID:yqMkg5zUM(1/2) AAS
F-2の生産数をケチりすぎた反動がなぁ
初期生産でやたらと初期の不具合を叩いたり
中韓がF2による日本の侵攻能力があ！とか騒いだりしてたわけで
それもあって98機なのか
抑止力や不測の事態に備えた安全保障という点ではF-2の生産数を高めに設定するため
予備機を増やすとか、F4EJ改の後継や転換訓練のためのF-2Bを多めに作ってもよかった
ろうなぁ
B-52やA-10みたいな改修延命の方策も残しておくとか
何十年も変えからマルチロールファイターの時代なのに防衛省や空自は
F15とか迎撃専用機を最重視すべき！という声がでかいの？
831(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-y4HV [59.166.170.117]) 2021/12/09(木)11:21 ID:wWTOmPwS0(1/5) AAS
生産終了時の予備機の比率はF-15と大して変わらん定期
832: (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-cRmM [126.167.114.17]) 2021/12/09(木)11:27 ID:NV9tV0Adr(1) AAS
当時の空自幹部やゲルは軽戦F-16という思い込みもあったかもな
実際のF-2はASM-1/2を4発搭載してノーマルのF-18やトーネードが実現できない航続力を実現するほど改造されていた
小型で発展性がないと決めつけたのは軽戦というイメージがあったからと思われる
実際にはF-15の改修は思ったようにいかずにF-2が順調に能力向上した
言い訳はあるだろうがゲルや当時の空自幹部は不明を責められてもしかたがない
833: (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-Iu4G [163.49.207.184]) 2021/12/09(木)11:32 ID:np7bsKb9M(1) AAS
>>830
なんで侵攻能力があるとダメなのか未だに意味がわからん
連中は良くて日本がダメってどう考えてもおかしいだろ
何故声高らかに世界で言わないんだ？
中国ロシア上下朝鮮には日本に喧嘩売ったら日清日露戦争の再来としてやるって言い切れよ
834(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM2f-zrZL [133.54.12.51]) 2021/12/09(木)11:33 ID:yqMkg5zUM(2/2) AAS
A4だって初期計画や初期生産はミニマムな仕様だったけどドーサルフィンとか推力増しで能力向上が著しかったわけで
F-2の場合、電子装備の軽量化や小型化、電力消費の軽減などIT技術の流れからも
電子装備の追加の余裕や可能性は改善されてたんだよな
ロッキードマーチンからのF2改の提案もリーズナブルな価格でよかったかも
今、急にF15の改修しようとして半導体や電子増備の値段の高騰とかバカみたいなことになってる
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