[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ216【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
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844(2): (ﾜｯﾁｮｲ f75f-mT3u [106.73.215.1]) 2021/12/09(木)13:51 ID:TKUUpQZi0(3/4) AAS
>>843
・戦力全体から予備機/率減産は妥当
・率は他機種並だが当初の所要を割っており、絶対数が少ない、F-2だけ見た理想論だと十分とは言えない
・もう少しあればよかったね 無理だけど
言ってしまえばこれらは別個で成立するよねて話なんよ
845: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-A9vx [133.106.180.175]) 2021/12/09(木)14:15 ID:zuzizodLM(1) AAS
>>844
いつも荒れてばっかのこのスレの住民にしては上手くまとめてやがる
846: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/09(木)14:21 ID:MrwBWEBD0(1/3) AAS
ﾋﾘﾂﾊｵﾅｼﾞﾀﾞｶﾗｰ君には何言ってもムダ
散々やり合って分かってるだろ
847: (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-y4HV [59.166.170.117]) 2021/12/09(木)15:12 ID:wWTOmPwS0(5/5) AAS
比率が妥当だったってのも結論のひとつとしてまとめてくれてんのに煽って何がしたいんよ…
848(1): (ﾜｯﾁｮｲ 27ed-Z6Z9 [125.196.4.162]) 2021/12/09(木)15:34 ID:57csTFnP0(1) AAS
F-15JもF-2も、どちらも予備機の割合が少ない。
そう考えるべきだろう。
F-3ではなんとしても、余裕のある機数を調達してもらいたい。
849: (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-Iu4G [163.49.205.234]) 2021/12/09(木)15:59 ID:Wz5GzCX7M(1) AAS
>>844
そもそも作戦機の定数が少なすぎるよね
850: (JP 0Hdf-zrZL [58.3.95.182]) 2021/12/09(木)17:20 ID:4AsNwZBQH(1) AAS
財務省の役人だと
乗り物は全てトヨタの乗用車並みに
購入時のままでたまにタイヤ交換するだけで
JP8燃料とオイルを入れれば20年問題なく動くとか思ってるかも
851(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1f-/L0H [123.226.181.148]) 2021/12/09(木)18:01 ID:PceKwoqUM(1) AAS
>>848
f-15の場合は、同型機の進化版を一応買うことができるけど、
f-2はライン閉じたら買えないんだから、多めに作っておくべきだった。
852: (ｱｳｸﾞﾛ MMc7-EPQU [122.130.166.35]) 2021/12/09(木)18:03 ID:9WGVzaJzM(1/2) AAS
>>825
F-16AってSM-3とあんまり値段違わないんだよね
853(1): (ｱｳｸﾞﾛ MMc7-EPQU [122.130.166.35]) 2021/12/09(木)18:04 ID:9WGVzaJzM(2/2) AAS
>>851
60機まとまった数ならライン作れる
854(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-/L0H [153.248.12.185]) 2021/12/09(木)18:22 ID:rOW4/NROM(1) AAS
>>853
それは無理でしょ。
だから、ゲルの判断ミス。
855(1): (ｱｰｸｾｰ Sxaf-EPQU [126.165.86.198]) 2021/12/09(木)19:14 ID:RiQPGOZkx(1/2) AAS
>>854
ライン再開問題って言うのは何百機も作った機体を少数作るとラインの初期投資でコストが高くなるって事だからね
元々90機位しか作って無いから60機もあれば最初と同じコストで作れる
856(2): (ｱｰｸｾｰ Sxaf-EPQU [126.165.86.198]) 2021/12/09(木)19:22 ID:RiQPGOZkx(2/2) AAS
開発費の償却もおわってるし治具も設計図があるし一度作ったラインをもう一度作るだけだから半分位でも同じコストで作れそうだな
18機で3飛行隊なら予備機3機で57機だな
857: (ﾜｯﾁｮｲ af10-utnO [153.191.10.13]) 2021/12/09(木)19:26 ID:m9+eyI/20(1) AAS
>>856
もっとも米国担当分のライン再構築でべらぼうな費用がかかる可能性が高い訳だが。
858: (ﾜｯﾁｮｲ 3f56-K8in [207.65.234.46]) 2021/12/09(木)19:29 ID:v5vu2NlL0(1) AAS
F-2は4割をアメリカに作らせないといけない縛りがあるからな
859(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-/L0H [153.237.191.229]) 2021/12/09(木)19:33 ID:qy7a140AM(1) AAS
>>855
いやちがうでしょ。
そもそも、60機も作らんし、
プラス10機程度なら、もっと安く作れる。
860: (ｱｳｱｳｳｰ Sadf-j3Ye [106.131.66.201]) 2021/12/09(木)19:43 ID:CgaetEw+a(1) AAS
F-2はどう頑張ってもお金が掛かる子なのね…
861(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2fed-EXbh [218.227.21.185]) 2021/12/09(木)19:46 ID:R5sukWZk0(2/2) AAS
>>859
たった10機作るために、一通りの部品と組み立てを行う設備を建てて安く済むはずがないだろう
862(2): (ﾜｯﾁｮｲ 271b-cP/Y [153.190.165.84]) 2021/12/09(木)20:16 ID:ZUtSrfqp0(1/5) AAS
211208
防衛装備庁 契約に係る情報の公表 地方調達 令和3年度10月分 （pdfファイル） 次期戦闘機関連
（長官官房会計官） 外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
?物品役務（随契） 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
（航空装備研究所） 外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
?物品役務（随契） 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
（次世代装備研究所） 外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
?物品役務（随契） 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
?の画像
P.5 画像ﾘﾝｸ[jpg]:image02.seesaawiki.jp
省6
863: (ﾜｯﾁｮｲ 271b-cP/Y [153.190.165.84]) 2021/12/09(木)20:17 ID:ZUtSrfqp0(2/5) AAS
>>862
次期戦闘機ウェポンシステムの性能確認試験関連、構造ヘルスモニタリングセンサー
UAVシミュレーションモデルに関する技術的検討、
戦闘機エンジンシステムの適用性向上技術に関する性能確認試験
04式空対空誘導弾（改）誘導制御装置の健全性確認役務
スマート暗視センサの飛行試験
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