[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ216【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
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463: (ｽｯﾌﾟ Sd73-rcDT [1.66.96.188]) 2021/11/30(火)12:16 ID:nwosLFnod(1/2) AAS
>>461
現在開発してるみたいな話出てないから、今一から開発で間に合うかな？
新機種を開発ってなると無人機の機体設計までに間に合うかちょっと不安かな
F3やXF5であれば十分なデータもあるし新規開発に比べてコストも時間も削減できる気はするが
まあ個人的には6〜7トンクラスは使い勝手も良いしそのクラスで新規開発して欲しいけどね
475: (ｽｯﾌﾟ Sd73-rcDT [1.66.96.188]) 2021/11/30(火)17:44 ID:nwosLFnod(2/2) AAS
滞空型無人機についてはスバルのKM-2Dを改造したOPV試験機を試作・試験してたからターボプロップ若しくは小型のエンジン採用の可能性が高いのでは？
元々主翼も取っ替えて試験するつもりだったが予算が切られてあえなく原型機のまま試験開始になったうえ事業名も変更という憂き目にはあっている
攻撃等も行う随伴無人機は全翼機のポンチ絵出てるから必要とする推力も大きそうだが
493: (ｽｯﾌﾟ Sd73-rcDT [1.66.96.188]) 2021/12/01(水)15:55 ID:EovAVfD8d(1) AAS
>>488
まあその辺りはコスト的な絡みもありそうだね
実際KJ14から3倍程度の容積アップで推力が5倍になっているから、ターボファン化で1.2トン程度までは持っていけるかな？
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