[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ216【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
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5: (ﾜｯﾁｮｲ 2a54-6yOH [133.209.226.52]) 2021/11/18(木)22:16 ID:I+EB3EJ20(1) AAS
2chｽﾚ:army
>>4にあるように「将来の戦闘機の多様な機体要求性能に柔軟に対応可能」となってるので要求性能を満たす機体設計に合わせてエンジン作るという話なんでないの
20: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/19(金)12:43 ID:nvKUAKDg0(1/3) AAS
>>19
(JSMの事すっかり忘れてたな)
25: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/19(金)12:51 ID:nvKUAKDg0(2/3) AAS
>>22
AAMはAAM-4B、ASMはASM-2っぽいな
>>21
SDBならば多数積めるんでね？
47: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/19(金)19:57 ID:nvKUAKDg0(3/3) AAS
>>32
砂漠地帯に行かなければいいんでないの？
まあ高高度運用に特化とかになりそうだしその心配はいらないんでね
MiG-31の上昇限界が高度三万メートルという話あるがそれくらいになるかもな
63: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/20(土)06:07 ID:ZQyv66UA0(1/2) AAS
>>56
陸自のUH-60が色々装備付けて高いのはそういうのが必要な土地だからというのがあるのよな
外国だと必要ないから装備つけないからやすいのよな、単純に価格だけ比較すると間違いの元と
96: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/20(土)18:19 ID:ZQyv66UA0(2/2) AAS
>>95
そもそも>>4にあるように「将来の戦闘機の多様な機体要求性能に柔軟に対応可能」となってるので、要求性能を満たす機体設計に合わせてエンジン作るんでないの
111: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/21(日)12:33 ID:UHhkaAlk0(1) AAS
>>107
マグネットコーティング前と後位
142: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/23(火)06:29 ID:D1PySNC10(1/3) AAS
>>137
インテークも再設計なんでないのその場合(ダイバータレス化とかな)
193: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/23(火)18:03 ID:D1PySNC10(2/3) AAS
>>185
まあその必然としてもたらされるサイズを今までの航空機の固定観念で考えるのは間違いよな、今までの戦闘機がこの大きさだったからこれからも同じ大きさとは限らないのは
>>152にもある話だわ
196: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/23(火)18:50 ID:D1PySNC10(3/3) AAS
>>195
過剰なのか適正なのかは今構想設計纏めてる所だろからそこで考えてるんでね
まあ何が過剰で何が適正なのかは相手や技術で変わっていく話ではあるが
268: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/24(水)13:02 ID:33Ub/68s0(1/4) AAS
>>266
IHIのF3後継エンジンが4トン以上のエンジンになるかもしれん
277: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/24(水)15:43 ID:33Ub/68s0(2/4) AAS
>>275
デジタル位というかデジタルモックアップ完成すれば試作機はすぐできるし試作機で行うのは答え合わせになるということなのだろ
まあ少なくとも今の時点で全て決まっててもう作ってるというのは違うようだな
296: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/24(水)18:52 ID:33Ub/68s0(3/4) AAS
>>292
「本体価格」は無人機4機に制御システム、回収システムまでセットでのコミコミ価格で、機体本体は1000万円程度とのこと
外部ﾘﾝｸ[html]:barnardmicrosystems.com
逆にいうと無人機のコストって機体自体よりバックグラウンドにかかるのよね
306: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/24(水)19:37 ID:33Ub/68s0(4/4) AAS
>>303
陸も海も空も防衛関係での三菱の存在感は増す一方だな、予算的に三菱位しか賄えないとも言えるが……
320: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/25(木)08:49 ID:jm+UHei20(1/5) AAS
>>319
北朝鮮のやり方をもっと大規模にするという事なんでないの>>156は
国力差が圧倒的についた弱者の生存戦略としては正解ではあるのよね……
まあ今の本邦がそんな手を使わないといけなくなる状況とか米中安保でもできない限りないだろ
328(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/25(木)14:19 ID:jm+UHei20(2/5) AAS
>>326
普通にIHIや川崎が作るのでは？>無人機用大小エンジン
342: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/25(木)18:01 ID:jm+UHei20(3/5) AAS
>>335
これは楽しみだな、どんな感じになるんかな
356: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/25(木)22:25 ID:jm+UHei20(4/5) AAS
>>355
宇宙空間で試験したデータが手に入ったのでシミュレーションと付き合わせて進展があったのだろ
前に出てたRD燃焼器も開発進みそうだな、あれが実用化できれば推力も燃費も二〜三割は向上するだろ
357: (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-t0wW [133.209.226.52]) 2021/11/25(木)22:27 ID:jm+UHei20(5/5) AAS
>>350
次期戦闘機派生の艦載機とか強ち無いとも言えんかもな、RDEクラスタを離着陸用に機体下部に取り付けた短距離離着陸機とかな
359: (ﾜｯﾁｮｲ 3354-FNOJ [133.209.226.52]) 2021/11/26(金)06:26 ID:+mxgBhvR0(1/8) AAS
>>358
高度な分野に集中投資したから他には投資しないとかでなく今までの他により高度な分野への集中投資ということだろ、予算が増えてる場合はな
予算がそのままなら高度な分野のみに集中投資となるがそうではないようだな
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