[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ216【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
57: (ﾜｯﾁｮｲ 76fd-acBJ [143.189.104.85]) 2021/11/19(金)22:20 ID:jej/flVC0(1) AAS
そもそもの話なんだが、X-2のとき騒ぐほどの黒鉛なんざ出てない
103: (ﾜｯﾁｮｲ 76fd-acBJ [143.189.104.85]) 2021/11/21(日)05:26 ID:qynHr/VN0(1) AAS
矢野財務事務次官が週刊誌で好き勝手なことほざいて、それを処分できない現状を見て調子に乗ってるんでしょ
ようするに岸田政権にそれを掣肘する力がない
765: (ﾜｯﾁｮｲ effd-qcc3 [143.189.104.85]) 2021/12/07(火)02:36 ID:dm9wWS3+0(1/2) AAS
XF-84Hターボプロップ実験機というものがあったが、想像を絶する騒音でお蔵入りになった
現状プロペラ機で最速はツポレフかね
ペラでも超音速はできるが効率が良く無いどころの話ではなく無駄そのものなので採用されない
ターボファンもバイパス比を高くすれば高くするほどペラで推進力を稼ぐので効率は低速側になり、バイパス比を低くすればするほどジェット噴射で推力を稼ぐので高速側に効率が寄っていく
ようはペラで推力を出そうとすると先端が音速を超えてしまい効率が劇悪になるので、あきらめてジェットの推力で速度出しましょうねと
800(1): (ﾜｯﾁｮｲ effd-qcc3 [143.189.104.85]) 2021/12/07(火)21:26 ID:dm9wWS3+0(2/2) AAS
まあ普通の感覚じゃ飛行中にそんなハイリスクな事する意味はないわな
どこまでをアップデートと言っているのかは知らんが
867(1): (ﾜｯﾁｮｲ effd-qcc3 [143.189.104.85]) 2021/12/09(木)20:43 ID:ZNGP6ULx0(1/4) AAS
>>835
具体的に空中給油中に何のアップデートするんだ？
お前その辺全然ノーソースの妄想しかなくね？
その辺はっきりしてからほざけよｗ
868(1): (ﾜｯﾁｮｲ effd-qcc3 [143.189.104.85]) 2021/12/09(木)20:49 ID:ZNGP6ULx0(2/4) AAS
それと空中給油アップデート君が考えるシステムアップデートってOSマイナーバージョンアップくらいの事考えてるんだろうけど、
そういうアップデートをした場合普通は習熟訓練が必要になると思うんだが
作戦行動中にそんなアップデートされるとかパイロットだって嫌だろ、普通に考えて
872: (ﾜｯﾁｮｲ effd-qcc3 [143.189.104.85]) 2021/12/09(木)20:57 ID:ZNGP6ULx0(3/4) AAS
>>871
なんか空中給油アプデ君て、スマホと戦闘機システム同じに考えてる臭いんだよな
879: (ﾜｯﾁｮｲ effd-qcc3 [143.189.104.85]) 2021/12/09(木)22:42 ID:ZNGP6ULx0(4/4) AAS
ミッションアップデートなんて今現在でもLink16経由でやってるしな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s