[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド54 (1002ﾚｽ)
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875: 2024/04/04(木)04:07 ID:cXPsYhoA(1) AAS
>>784
単純に推力は絶対温度に比例しないだろう
温度が上がれば圧力も上がり排気速も上がる
排気速が上がれば、同じ運用最高速でも差が広がりバイパス比向上が可能になる
適正なバイパス比を選べば 1.1*タービン揚抗比*ファン揚抗比 の概算が近いと思う
同じコア(外径もTITも同じ)のF119とF135だが、単発で運用最高速が低いF135はバイパス比を上げて推力を上げている
だから、可変バイパス比が可能なら最高速以外の熱効率が大きく上がる
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