【GCAP】F-Xを語るスレ308【日英伊共同開発】 (953ﾚｽ)
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236(2): 10/23(水)13:45 ID:TIHvh4eS(1/3) AAS
妄想国産厨が湧いてるなｗ
F-35にさえ追いついてないのに何言ってんだか
237: 10/23(水)13:48 ID:17hIyhy8(1) AAS
というか2027年の実証機を飛ばさないとイギリスは動けなくね？
いや、ステルス形状はできると思うよ？その形状を安定して飛ばせるかどうかの技術がイギリスには無いわけで
>>236
まずX-2に追いついてから喋ってもろて
238: 10/23(水)13:54 ID:XE9FBk2M(1) AAS
>>236
内容ゼロのお気持ち表明定型文が湧いてるな。
239: 警備員[Lv.24] 10/23(水)14:03 ID:msb8vjMl(4/4) AAS
来年度には試作機制作開始するのに
これから研究始めますレベルの話は使えない
240: 10/23(水)14:39 ID:K03NmNga(6/11) AAS
F-15改修型に搭載されてる「国産統合電子戦システム」一式
J/APR-4A/-4B レーダー警戒装置 (プロトタイプ有、性能向上型)
J/ALQ-8B 機上電波妨害装置 (プロトタイプ有、性能向上型)
J/APQ-1 後方警戒装置
epawssもF-15向けだし新しいし性能も上だろうが、
似たようなのは国産で開発済みで実装済ということですな。
載っけてる機体少ないけどw
というわけなんで新型機にこれらの最新型が最初から搭載されてる
可能性は100％でしょうな。大事そうだしオミットされる可能性は
無いと思われる。
241: 10/23(水)14:49 ID:K03NmNga(7/11) AAS
ついでだがepawssはAIによってトータルのパフォーマンスをあげてる
らしいが日本には不可能なんてわけはない。そのくらいの技術はある。
epawssの概要を聞いただけで似たようなのは思いつくだろうし
採用するかもしないかも。実際のパフォーマンス次第ですな。
242: 10/23(水)14:51 ID:vS3LTpsM(6/12) AAS
このEPAWSSは予め収集された信号に基づいた警告や妨害にしか対応していない従来の電子妨害システムとは異なり、AIと機械学習を応用したコグニティブタイプの統合型電子妨害システムでデータベースに記録されていない未知の信号に対しても瞬時に解析を行い使用された無線周波数を特定、その情報を元に機上で再プログラムが可能なデジタル無線周波数メモリ（DRFM）やデジタル周波数技術ジェネレーターを同時に駆使して広範囲に自機の位置や速度を偽装した誤信号をばら撒き敵の攻撃からF-15EXを保護（一部のF-15Eにも搭載されておりノーザン･エッジに参加したF-15EはEPAWSS搭載機）する。
補足：このようなタイプの電子妨害システムは欧州で「デジタルステルス」と呼ばれており、第5世代戦闘機の開発で出遅れた欧州が開発と実用化で先行している分野だ。因みにF-15EXが採用するEPAWSSもBAEシステムズが開発している。
243: 10/23(水)14:56 ID:yx1jztKo(1/2) AAS
まぁなんにせよ日本は既に作ってるっつーことで
244: 10/23(水)14:57 ID:vS3LTpsM(7/12) AAS
これをさらに積極的に敵防空網侵入用に応用したのがBriteStorm
245: 10/23(水)15:26 ID:vS3LTpsM(8/12) AAS
日本もやれば同程度のデジタルステルス技術は作れるだろうが
GIGO通じて英伊から共有して貰えばコスパいいだろう。AI,ハード含めて今後の進化にも期待。
各国先行分野を持ち寄って開発コストとリスクを軽減できるなら国際共同開発の面目躍如。
246(1): 10/23(水)15:51 ID:yx1jztKo(2/2) AAS
自前の方がいいのでいらんわ
中国機のデータは日本の方がたくさん持ってるし
247: 10/23(水)16:07 ID:vS3LTpsM(9/12) AAS
>>246
国産厨ってこういうのを言うのか。
生存性と性能が上がるなら自前も人様のも関係あるかよ。
中国機のデータベースに無い信号だったので警告出すかどうか迷いましたテヘペロ、あ、撃墜されました。
シャレにならん。
英伊に輸出も頑張ってもらわなならんのに
248: 10/23(水)16:18 ID:K03NmNga(8/11) AAS
それを判断するのはオレらじゃなくてGIGOなw
専門家揃いだろうから正しく評価するだろうよ。
政治的判断が入る余地はあるのがイマイチだが。
とりあえず来年度は日本仕様の機体やアビオニクスが英伊にも
公開されてレビューからスタートだな。
249: 10/23(水)16:22 ID:K03NmNga(9/11) AAS
英伊も金が浮いて助かるだろう。
一から作るどころか本番用の試作機がいきなりどーんと提供されるわけだからなw
250(1): 10/23(水)16:31 ID:K03NmNga(10/11) AAS
それとなーepawssはボーイングがF-15能力向上のためにBAEに依頼して
出来たわけで金の出どころと権利はボーイングなわけだが
それって守秘義務つーか流用制限つーかその辺大丈夫なわけ?
GCAPのために使うなんて言い出したら多分ボーイングは違約金払え
もしくは技術料出せ、所有権はオレだ。となると思うが杞憂だろうか。
251: 10/23(水)16:42 ID:TIHvh4eS(2/3) AAS
国産厨はつくづく頭悪い
252: 10/23(水)16:57 ID:CQ4rV+UI(1) AAS
見つかって当然の4G機用は使えんでしょ
253: 10/23(水)16:59 ID:vS3LTpsM(10/12) AAS
>>250
ボーイングのポジションがGIGOになるだけで最適化された進化版が実装されるのでは？
基幹技術はBAEとかLeonardoとかの欧州勢が先行実績持ってるわけで、採用されるところにどんどん出すと思うが。
今後は西側新型には標準搭載される勢いじゃないかと。
254(1): 10/23(水)17:13 ID:K03NmNga(11/11) AAS
ま、その辺は互いの技術力の比較と政治交渉と値段次第だろうさw
それとボーイングごねてくると思うぜ。
契約書でがんじがらめにしてるはず。
しない理由がない。
欧米はその辺えげつないからな。
255: 警備員[Lv.15] 10/23(水)17:18 ID:GTn12HH5(4/4) AAS
次期戦闘機/GCAPは3カ国共通装備を強要する開発計画ではない
イギリスが自国仕様機に搭載する機材には採用の自由はあるが、他国にそれを強制する権利は無い
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