[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド62 (1002ﾚｽ)
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969: ! 警備員[Lv.26][苗] 2024/12/05(木)15:03 ID:AuqkVo8l(9/10) AAS
>>968
>トップダウンでねじ込んだなら
それに合わせて防衛政策を改定する必要があり
>トップダウンだから防衛政策を無視してよいろいう制度にはなっていない
破綻してる初等練習機の箇所、何とかなりました？
ねぇ、まだティー六の後に型番付けない
無駄なあがきを続けてます？
じゃないと、ファクトが示す齟齬、
誤魔化せないよねw
970: 2024/12/05(木)15:19 ID:udXHpNfW(1) AAS
プロトタイプ練習機の墜落現場を映した映像がイランで公開される
イラン航空機産業会社（Iranian Aircraft Industrial Company）が開発した練習機Yasinのプロトタイプが、今週イラン南部のファールス州
フィルザバード近郊で墜落しました。 この事故で、経験豊富なパイロット2名が死亡しました。
この機体には2名が搭乗しており、シャヒンシャフル空港を離陸後、第12回イラン国際エアショー（Iran AirShow 2024）に参加するために
キシュ島へ向かっていました。 このイベントは、国内航空業界が開発した新技術を披露するイラン最大級の航空イベントの一つです。
初期の報告によると、墜落の原因は飛行中の技術的な故障とされています。
乗員の懸命な努力にもかかわらず、プロトタイプは墜落し、ハミド・レザ・ランジバー大佐とマヌチェール・ピルザデー大佐が死亡しました。
両者ともに軍事作戦や航空機試験で長年の経験を持っていました。
外部ﾘﾝｸ[img]:img-s-msn-com.akamaized.net
971(1): 警備員[Lv.5][新芽] 2024/12/05(木)16:40 ID:3iB3oO+x(2/2) AAS
来じ年度の概算要求を見た時点で初等練習機は開発事業じゃないとわからなかったか？
どうみて機体購入予算の要求であるので開発案件ではなかった
防衛予算でT-7改開発なんてことにはならないことは最初からわかってたこと
予算は防衛政策に従い開発案件は開発案系として予算要求がされるので、別事業の予算を開発案件には流用できない
防衛政策に練習機開発を記載しなければ、どんなに待とうが練開発開発事業なんて出てこない
972(1): ! 警備員[Lv.27][苗] 2024/12/05(木)16:53 ID:AuqkVo8l(10/10) AAS
>>971
開発案件てなんのはなしだ？
とまぁ、ピラタス案そしてテキストロン案も推してた人間が言ってみる。
…どちらかと言えばアンチ・スバルの括りに入るのかな？w
第５世代機対応の初等練習機、て軸は変わってないけど。
防衛政策での記載の通りの初等練習機に置いても第５世代機
対応(への言及)は今後の訓練の効率化において重要な要求であり、
それ相応の機体は～時代遅れにならないなるべく
いいものえらぼう！>>953～等の漠然としたものでは無いと
思うがそこは理解出来るのかな
省6
973: 2024/12/05(木)23:52 ID:3ekjyFAQ(2/2) AAS
>>972
海軍の共通にしてT-6→T-45→F-16D（F/A-18）になったらネタになるよねー。
米空軍って全機種乗る前提でパイロット育成するから最初に乗るのをF-16にすれば結果的に費用抑えられそうだし。
974(1): 2024/12/06(金)01:04 ID:HtwPDusa(1) AAS
合意に達する可能性が極大なこの状況において、わざわざ反対の可能性を論じる必要性とは...？
975(1): 警備員[Lv.9][新芽] 2024/12/06(金)06:02 ID:qt5stycd(1/2) AAS
現状では外堀も内堀も埋められた状態でしょ
後は城が陥落しましたという結果報告がいつになるかだけの話だ
日本の防衛政策では練習機開発を想定していない
これでは練習機開発事業の計画策定と予算要求がされない
そこに日米合意が今年の４月に発表された
その流れでT-6
976(1): 警備員[Lv.9][新芽] 2024/12/06(金)06:04 ID:qt5stycd(2/2) AAS
現状では外堀も内堀も埋められた状態でしょ
後は城が陥落しましたという結果報告がいつになるかだけの話だ
日本の防衛政策では練習機開発を想定していない
これでは練習機開発事業の計画策定と予算要求がされない
そこに日米合意が今年の４月に発表された
その流れでT-6の採用が発表された
ここまでくればT-7A日本仕様以外の結果が出てくると主張するのは相当に無理がある
もう外堀も内堀も埋められて城がいつ陥落するかの発表があるだけ
977(1): ! 警備員[Lv.28][苗] 2024/12/06(金)07:09 ID:n488OGZ3(1/13) AAS
>>974
合意に達する可能性が極大？
>>975 >976
外堀と内堀、て何なんだろうな…
防衛政策に関しては、それこそ「共同開発」への
言及が何も無い訳で、ジェット練習機に関しては
何も決まっていないのが現状だろう。
だから、航空ファンを見てみても「政治的な要因」だの
「共同開発・生産に前向きとの情報が囁かれる」だの
ファクト・lessな話しか出てこない
省15
978(1): 警備員[Lv.22] 2024/12/06(金)07:21 ID:f+/TE19r(1/4) AAS
僕は認めないと叫んだところでねえ(笑)
979: ! 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/06(金)07:28 ID:n488OGZ3(2/13) AAS
>>978
いや、現実そのものでしょ？
…未だに機密でもないロールレートがどれくらいかも
言えない「練習機」の話だけどw
自衛隊にも見せてたであろう例のシミュレータを
国内のジャーナリストにもお披露目したそうだけど、
それ答えると目の前で乗ったシミュレータとの
値の矛盾点を指摘されるとか、恐れたのかねぇw
980(1): 2024/12/06(金)07:34 ID:uALKwEdt(1/2) AAS
日米共同開発はトランプで反故になるかもしれんね
ボーイングが泣きついて
981: ! 警備員[Lv.2][新芽] 2024/12/06(金)07:41 ID:n488OGZ3(3/13) AAS
あの人、ボーイングにはキツくなかった？>トランプ
前政権時には担当のローパーに企業文化が
おかしい！とか酷評されてたしw
www.defenseone.com/business/2019/03/boeing-has-severe-situation-after-parts-left-tankers-top-air-force-official/155543/
982: 警備員[Lv.22] 2024/12/06(金)08:06 ID:f+/TE19r(2/4) AAS
トランプはライフル協会とは親しいけど
最新兵器に関しては理解が乏しく、軍需企業とも親しくない
第一期政権でも兵器輸出に大した肩入れもしていない
983: ! 警備員[Lv.3][新芽] 2024/12/06(金)08:23 ID:n488OGZ3(4/13) AAS
某国のF-xにも無関心だったよね。
さてアメリカのT-7なんたらはどうなるか
(またトランプ政権の高官がガチギレw)
984: 2024/12/06(金)08:38 ID:3zaVM+lx(1) AAS
>>977
へたするとマイナーバージョンアップしたD型になってそう＞T-6
>>980
T-7Aの方が無駄と判断されてキャンセルされる可能性もあるぞ
T-38のレストアにリソース注いで
985: ! 警備員[Lv.4][新芽] 2024/12/06(金)08:41 ID:n488OGZ3(5/13) AAS
多分、今の米国軍部全般での作戦機訓練業務の遅延が
問題になると思うな
…たかが無人機のパイロット育成するダケの話ナノに(仮面顔
986(1): 警備員[Lv.22] 2024/12/06(金)09:23 ID:f+/TE19r(3/4) AAS
僕に都合がよい可能性を根拠にされてもね(笑)
987: ! 警備員[Lv.5][新芽] 2024/12/06(金)09:25 ID:n488OGZ3(6/13) AAS
>>986
航空ファンとかの話、ですか？
本当に空気(ただしくはふ、ふいんき？)な記事しかないけどねw
988(1): 2024/12/06(金)14:51 ID:KBt6R+m1(1) AAS
航空ファンは創刊70年の権威ある航空誌だからね
連投しかできない匿名さんとは格が違う
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