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135(1): 2024/11/17(日)03:49 ID:uyklFKf1(1/2) AAS
米海軍のコンステレーション級FFGが原型のイタリア製フリゲートの設計は生存性が低いと評価してあちこち再設計した結果建造が遅延している件ですが
そもそも先進性は妥協して配備の早さが最優先のプロジェクトだったはずなのに何故そこまで再設計に時間をかけているのでしょうか？
また、アーレイバーク級やスプルーアンス級がそうしたように不十分な所が残ってもとりあえず初期暫定型を建造してしまって後の建造艦から満足の行く再設計型に切り替えるのは駄目なんでしょうか？
再設計が不十分でもそれでもLCSよりはマシな戦力になると思うのですが
152(1): 2024/11/17(日)15:29 ID:dCQ7kdCI(2/4) AAS
>>135
もともと仏伊共同開発のFREMM計画ベースで低コストで速く建造できるということで伊のフィンカンティエリ・マリネット・マリン案に決まったんだけど、欧州基準よりも高い生残性を海軍側が要求したので喫水線下の形状まで設計変更になりそのせいで時間がかかることになった
ズムウォルト級やLCSでも似たようなことは起きてたので、海軍が後出しで注文つけてるのが問題といえば問題
それだけじゃなく造船業全体が労働力不足で、CVN-80エンタープライズやブロックIVとその次のブロックVヴァージニア級SSNも建造スケジュールが大幅に遅れている
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