【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (378ﾚｽ)
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146: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1bed-hPjM) 11/21(木)00:47 ID:2eR/JNmJ0(2/2) AAS
「（将来戦闘機の）夢見るドイツ」
政治も武器も夢ばかり追いかけているドイツちゃんに未来はあるのか。
＃現在、ドイツ経済は大変苦しい
147: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 4e7f-xrG6) 11/21(木)00:50 ID:ZBA5ynZe0(1) AAS
ドイツの株価は高いぞ
148: 警備員[Lv.13][新] (ﾜｯﾁｮｲ 5701-BZ2z) 11/21(木)04:42 ID:RVf6FnLS0(1/2) AAS
>>143
アンチが淡い期待をしてた設計担当のワークシェアなんて発表されなかった
イギリスに明確な設計担当という話が一切出ないままだった
GCAPは日本の次期戦闘機を英伊が受け入れて英伊がカスタマイズする共同開発だと改めて確認された
149: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 5701-BZ2z) 11/21(木)05:11 ID:RVf6FnLS0(2/2) AAS
欧州の実証機というのはアメリカのYFのような競争試作的なものではなく
日本のX-2のような純粋な技術実証機とも違う
ようは海外からの開発資金獲得や海外顧客向けの予約販売獲得の為のデモ機という色彩が強い
だから必用な技術の実証よりも宣伝活動の方が重視される
テンペストやFCASの実証機も技術的課題の検証よりは宣伝活動の方が重視されている
エンジン開発よりもデモ機開発の方が優先されて肝心の開発が遅延してしまうという事態になる
ユーロファイターやラファール開発と同じことを懲りずに英仏はやろうとしてた
その構図に大きな変化をもたらしたのが日本のXF9-1の登場
エンジンを米英仏に頼らないという選択肢ができてしまったから
真っ先に反応したのがテンペスト陣営だったイタリアが日本の次期戦闘機に乗り換えることを決めてしまった
省3
150(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 77da-KrXD) 11/21(木)05:58 ID:RmWZOamg0(1) AAS
英ってカスタマイズするだけの技術や能力があるんでしょうか？
151: 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ 0603-yj3j) 11/21(木)06:36 ID:GYt48reG0(1/2) AAS
イタリアにあるんじゃあない？
152: 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/21(木)07:03 ID:E1Gbt2sH0(1/5) AAS
イギリスは技術より予算の問題
153(1): 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲ 36ac-CFWM) 11/21(木)09:23 ID:D7R9IR8O0(1/7) AAS
>>150
タイフーン用に開発していたレーダー2（おそらくECRS Mk.2のこと）の拡大版を積むので十分可能
154: 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ c633-GiXI) 11/21(木)10:01 ID:IhrBiVz70(1/4) AAS
金出さない下請けは嫌です
じゃあ出て行けよ
155: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/21(木)11:36 ID:E1Gbt2sH0(2/5) AAS
イギリスが何処か設計担当になるという話は出なかった
スケジュール通り開発が明確に示された
公式決定が財政的・技術的貢献に応じた作業分担
その通りの内容が再度確認された
156(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 2f46-2jBS) 11/21(木)13:31 ID:FqxIGIOb0(1/4) AAS
>>153
本邦のJ-APG2と比べて性能はどうなんですか？
157(1): 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲ 36ac-CFWM) 11/21(木)14:16 ID:D7R9IR8O0(2/7) AAS
>>156
外部ﾘﾝｸ:uk.leonardo.com
ECRS Mk.2は探知距離とか同時目標処理数は非公開では？
ECRS Mk.2の最も重要な点はEAを重視してること。
敵管制機のレーダー妨害、Kuバンドを使うSAMを妨害などできる
さらにS-400をスタンドオフで妨害できるらしいので妨害距離はS-400の探知距離を超える500km以上と想像できる
158: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 2f73-2jBS) 11/21(木)14:41 ID:FqxIGIOb0(2/4) AAS
>>157
ありがとうございます
BAEのEPAWSSと組み合わせるといいかもね。
確かに電気を大量に消費しそう。
159(3): 警備員[Lv.4][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-CFWM) 11/21(木)15:24 ID:hwGtptPJd(1/2) AAS
>探知距離とか
四乗なので、送信電力2倍でも、探知距離18.9%アップ
(技術世代アップすれば、受信素子の単体でも雑音下がります)
AESA素子数のルートで、たぶん処理後の雑音も下がる。。
つまり、ある程度まで行っていると、探知距離の差はでないはず
イージスBMD関係での日米の言い方からは、欧州企業がレーダー素子の辺りでは、日本に追いついているはずが無い。信号処理分野は日本はまだ負けているらしい。
160: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8e27-nai4) 11/21(木)15:39 ID:sHH+XgGt0(1) AAS
>>159
現状のレーダー探知距離って、フィルタに引っかかる閾値を超えるリターンが望めるという単純な指標で測ったものでしか無いのよ
次世代以降のレーダーはAIによる学習能力を盛り込んだ能動的フィルタが適用されていくので、単純なレーダー出力だけで探知距離を測ることはできなくなっていく
要するにより高度な演算能力とより良いAIを積んだ戦闘機ほど探知距離を伸ばせる訳だ、あと対ステルス能力も
161: 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ 36ac-CFWM) 11/21(木)15:56 ID:D7R9IR8O0(3/7) AAS
>>159
日本は防衛省の委託研究で作った富士通の出力10倍の素子使わんのか？
探知距離１.8倍になる
162: 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ c633-GiXI) 11/21(木)16:48 ID:IhrBiVz70(2/4) AAS
>>159
>信号処理分野は日本はまだ負けているらしい。
アメリカに？ブリカスに？
163(2): 警備員[Lv.110][UR武][UR防][木] (ﾜｯﾁｮｲ 23dd-jfU4) 11/21(木)17:08 ID:OEMK43Ln0(1) AAS
サウジアラビアが本格参戦しようとしてきたな
イギリスイタリアにごり押されてたらもう2v1でどうしようもねーわ
164: 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ 36ac-CFWM) 11/21(木)17:10 ID:D7R9IR8O0(4/7) AAS
>>163
いつもの飛ばし記事だし、35年以降の参加は日本も反対してない
それに日本は最悪イタリアイギリスが居なくても構わんが、逆は絶対にない
165(1): 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 2f5f-2jBS) 11/21(木)17:12 ID:FqxIGIOb0(3/4) AAS
>>163
ソースあれば教えてください。
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