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【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/
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120: 警備員[Lv.13][新] [sage] 2024/12/04(水) 08:49:34.65 ID:MQQbBVyW RRはライセンス生産の立場という現実を受け止めよう(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/120
121: 名無し三等兵 [] 2024/12/04(水) 09:02:53.46 ID:xBTjhhaT パクリエンジンにライセンスなんて発生しないｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/121
122: 警備員[Lv.9][新芽] [sage] 2024/12/04(水) 09:05:54.53 ID:0fSlrLfQ >>119 現状片肺ドライ10tの戦闘機用エンジンを作れる国なんて世界に片手で数えられる数しかないぞ さらにステルス機用となるとアメリカか中国かの二択しかない 日本がその貴重な選択肢の一つになるって話だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/122
123: 警備員[Lv.13][新] [sage] 2024/12/04(水) 09:16:29.34 ID:MQQbBVyW https://www.jwing.net/news/64136 サーブはエンブラエルと将来戦闘機のコンセプトを研究中 コンセプトを考えてもエンジン開発は無理だから 調達先は考えないわけにはいかない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/123
124: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/04(水) 09:24:15.38 ID:IvpG8pNl スウェーデンが日本に近づいているのは兵器の売り先ってだけだろ エンジンが欲しいなら相手はGIGOになる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/124
125: 名無し三等兵 [] 2024/12/04(水) 09:27:26.61 ID:xBTjhhaT >>122 そりゃGEエンジン生産してるし サイズアップすりゃ出来て当たり前 でもそれだけの話 売れないからRRに頼むしかない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/125
126: 警備員[Lv.9][新芽] [sage] 2024/12/04(水) 09:30:55.94 ID:0fSlrLfQ >>125 日本がエンジンを売ると決まった訳でもないが、アメリカはそもそもエンジンの売却やライセンス生産に厳しい政治的制約をかけてるのは知ってるでしょ？ 特にステルス機用エンジンはF135以外に許可が下りてないし、今後も下りる見込みはない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/126
127: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/04(水) 09:40:05.44 ID:IvpG8pNl エンジンにステルス機用も何もないでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/127
128: 警備員[Lv.10][新芽] [sage] 2024/12/04(水) 10:11:06.63 ID:0fSlrLfQ >>127 ステルス機用エンジンは出力に比して直径がスリムであること、大発電能力を持つことが必須条件だぞ なので自ずとTITも高くなる F135なんかは太く見えるがエンジンの開口面積当たりの出力で見るとかなり高い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/128
129: 名無し三等兵 [] 2024/12/04(水) 10:26:49.54 ID:xBTjhhaT XF9はスリムに見えるが必要なバイパス部削ってるだけだしな そのまま戦闘機に搭載出来ないのも明白 搭載するにはデブになるが、そこを馬鹿はわかってない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/129
130: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/04(水) 10:31:23.58 ID:c35hSxFs >129 バイパス部削ってどうやってターボファンエンジン造るんだよ もうアホは黙ってろw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/130
131: 警備員[Lv.11][芽] [sage] 2024/12/04(水) 11:43:06.37 ID:0fSlrLfQ >>129 XF9-1の断面図見てもちゃんとバイパス部分はあるぞ 何を見てそんなことを言ってるのか知らんが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/131
132: 名無し三等兵 [] 2024/12/04(水) 11:48:29.67 ID:xBTjhhaT 頭悪そう そのまま搭載したってF119劣化版でしか無いっての F135がなんでそうなったかすらわからんとはｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/132
133: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/04(水) 11:56:31.39 ID:YYYG1+0l 技術が無い国(民族)はこんな感想になるのか 精神勝利では勝てないのだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/133
134: 名無し三等兵 [] 2024/12/04(水) 12:05:02.38 ID:G7gAv00L >>116 要は こうやって独自の解釈を現実と混ぜ混ぜして妄想を作り上げるのが統合失調症 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/134
135: 警備員[Lv.11][芽] [sage] 2024/12/04(水) 12:16:31.59 ID:0fSlrLfQ >>132 F119よりTITが200℃ほども高い（ので燃費が当然良い） 直径が0.9倍、体積的には約70%ほどと非常に小型（ので当然軽い） どこが劣化版？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/135
136: 警備員[Lv.11][芽] [sage] 2024/12/04(水) 12:17:34.90 ID:0fSlrLfQ そもそもF119って40年近く前の設計のエンジンだぞ そのぐらい超えてもらわないと困る http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/136
137: 警備員[Lv.15][新] [sage] 2024/12/04(水) 12:37:42.52 ID:MQQbBVyW サイズが違うのに何を言ってるのやら http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/137
138: 名無し三等兵 [] 2024/12/04(水) 12:52:49.19 ID:xBTjhhaT >>136 超えてないから馬鹿にされてるんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/138
139: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/04(水) 13:14:56.34 ID:IvpG8pNl >>128 ステルスじゃなくてもあったほうが良い条件 特に発電量は電子能力への寄与だろ ステルス機用でもなんでもない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/139
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