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【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/
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218: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 16:02:12.67 ID:JInTLB4h >>216 >サイズアップ サイズアップで頑張るのは30年ほど技術が遅れている中国だけだよ ・推力重量比で大きく不利になる ・燃費で大きく差が出るため、戦闘行動半径で決定的な差になる ・インテーク面積や側方断面積が大きくなりRCSで決定的に不利になる 君は中国からの指示文書で書き込みかな？ 古すぎるんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/218
219: 警備員[Lv.29] [sage] 2024/12/06(金) 16:04:10.81 ID:3zaVM+lx いろんなのコピーした中華エンジンは、J-10搭載したのは不安定みたいだしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/219
220: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 16:12:40.87 ID:etJ1U2XC >>188 また念仏が発狂してるけど結局GCAPのエンジンは念仏と頭の悪い国産厨が妄想するXF9の実機搭載型ではなく まともな住民の言ってた通りRRのベースに各社が開発した技術を持ち寄って実証エンジンを作りそこから実機搭載型が 派生するってことだなぁ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/220
221: 警備員[Lv.23] [sage] 2024/12/06(金) 16:26:46.98 ID:f+/TE19r RRすら公式アナウンスできない話ではね(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/221
222: 名無し三等兵 [] 2024/12/06(金) 16:27:59.35 ID:OCDbcTeQ Xf9-1はサイズはF110で出力はF119で燃費は14%向上してる。余裕で超えてまんがなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/222
223: 名無し三等兵 [] 2024/12/06(金) 16:46:12.13 ID:sTpkwhcV 飛ばないエンジンでいくら語ってもｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/223
224: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 16:48:26.13 ID:JInTLB4h 30年、数兆円かけてもTITが全く上げられない国のやっかみだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/224
225: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 17:00:30.05 ID:NpHcl0Yw >>220 まともな知能でちゃんと内外のソースを確認する層は最初から把握してた 別にエンジンに限らず機体、アビオからマネジメントまで全部英のプランがベースの共同開発 GCAPは日本の参加したテンペストだから当然 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/225
226: 警備員[Lv.1][新芽] [sage] 2024/12/06(金) 17:03:35.93 ID:aYkn2+hW FCAS(テンペスト)頓挫の最大の原因はエンジン開発の遅れ イタリアやスウェーデンが離反したのはエンジン開発の遅れによる計画全体の遅延と開発費高騰 2021年12月に日英エンジン共同実証事業合意後間もなくしてイタリアが日本の次期戦闘機に乗ることを打診してきた イギリスのエンジン開発は全く手つかずでリスクが大きいと判断したのだろう テンペスト頓挫の原因がエンジン開発なのに、暢気にイギリスにエンジン開発なんて任せるわけがない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/226
227: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 17:14:40.86 ID:EK2OANAj 下請け企業の一つだと思ってたIHIが次世代戦闘機用エンジンの開発で先行してる状況はRRからすると焦るってレベルじゃないよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/227
228: 名無し三等兵 [] 2024/12/06(金) 17:23:06.12 ID:OCDbcTeQ 耐熱素材技術で日本が他国よりもはるかに進んでいる恩恵があったということですな。 CMCや単結晶耐熱合金を作れる国はほとんどない。 TIT1800℃はどの航空エンジンメーカーも夢見るマイルストーン。 IHIは快挙をなしとげた。 そこで止まってもらっても困るがまあ他国より先んじているのは違いない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/228
229: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 18:15:41.40 ID:0fGTQVh8 >>209 まず社会に参加しよう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/229
230: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 18:22:47.03 ID:2QnBMgs7 英のFCAS APは当初の予定通り進んでいるし、今年度でBC1が終わるから今はOBC2を作成中だろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/230
231: 警備員[Lv.24] [sage] 2024/12/06(金) 18:25:14.49 ID:f+/TE19r >>229 公式発表や予算すら否定する奴は社会に参加してないよな(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/231
232: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 18:46:56.95 ID:2QnBMgs7 NISMの合金を使ってくれるのは日本以外だと世界中でRRだけなんだよな 日本自身はF7エンジンとかでTMSを使っているんだろうか 今回の高圧タービンの部分をIHIが何が何でも取らないといけないと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/232
233: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 18:51:39.72 ID:2QnBMgs7 英国の実証エンジンなら実証事業であるFCAS TIの中の１プログラムでしょ RRが英国の予算で行うって言っているし何か発表があるなら日本からではなく英国から http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/233
234: 警備員[Lv.4][新芽] [sage] 2024/12/06(金) 18:53:25.81 ID:aYkn2+hW 英国からの発表も無いけどな 共同実証事業なら日本からもアナウンスはあるぞ RFセンサーの共同実証事業が実例 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/234
235: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 19:01:18.43 ID:2QnBMgs7 そりゃJAGUARの場合、日本は日本側のレーダー実証機をもとに研究を進めるんだから日本でも発表があるのは当たり前 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/235
236: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/06(金) 19:05:28.94 ID:2QnBMgs7 あとJAGUARは共同実証ではなくて英国と日本がそれぞれ作っていたレーダー実証機を用いて行う共同研究 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/236
237: 名無し三等兵 [] 2024/12/06(金) 19:35:18.42 ID:sTpkwhcV >>232 残念ながら日本企業はまだ使いこなせない NIMSはトレントエンジンにTMS使ってもらって嬉々としてるし IHIが何担当しようが眼中にない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/237
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